Un coupe-circuit de batterie constitue un dispositif essentiel qui interrompt intégralement l’alimentation électrique de votre véhicule en déconnectant la batterie. Aussi nommé coupe-batterie, le coupe-circuit de batterie de voiture est un dispositif qui se place, comme son l'indique, sur la batterie.

Pourquoi installer un coupe-batterie ?

Ses bénéfices se manifestent dans divers contextes :

  • Prévention des décharges de la batterie lors de périodes d’inactivité prolongée du véhicule.
  • Facilitation des travaux de maintenance.
  • Résolution ponctuelle des problèmes de perte de masse.
  • Protection supplémentaire du véhicule contre le vol.

En effet, les véhicules de série n’en sont pas forcément dotés. Alors pourquoi installer un coupe-circuit voiture ? Quels sont les différents produits vendus sur le marché ? Comment procéder à l’installation de ce dispositif ?

Types de coupe-batterie

Les coupe-circuits se divisent en deux familles : il y a les modèles mécaniques et les modèles électriques.

  • Le coupe-circuit mécanique: ressemble à un interrupteur. Il doit être activé avec une clé à l’intérieur du véhicule ou par une tirette placée à l’extérieur de l’habitacle. Le système est donc simple : pour couper l’alimentation électrique rapidement, il vous suffit d’une simple manipulation mécanique. Il a la forme d’un interrupteur. Ce dispositif permet de couper l’alimentation électrique de votre batterie de façon rapide, avec une simple manipulation mécanique. Son activation se fait à l’aide d’une clé à l’intérieur de la voiture ou avec une tirette, qui se situe à l’extérieur de l’habitacle. Les modèles à 2 pôles, sont plus souvent destinés aux véhicules qui sont amenés à rester immobiles durant de longues périodes. En effet, celui-ci permet de limiter la décharge de la batterie.
  • Le coupe-circuit électrique: se différencie par sa forme en longueur. Il est muni de deux boutons d'activation dont l’un se trouve en dehors de la voiture. C’est un dispositif plus fiable et plus sécurisant que le coupe-circuit mécanique. Il est différentiable grâce à sa forme en longueur, qui offre un encombrement réduit. Ce dispositif est équipé de deux boutons d’activation et l’un d’eux, étanche, se situe à l’extérieur du véhicule.

Véhicules compatibles avec un coupe-batterie

Un coupe-batterie peut être installé sur n’importe quel véhicule, mais certains usages sont plus recommandés que d’autres, voir obligatoires :

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  • Les voitures de courses: ont l’obligation d’en être équipé, car le coupe-circuit sert à éviter un début d’incendie ou d’accident. Le conducteur et le copilote peuvent actionner le bouton à n’importe quel moment en cas d’urgence, ce qui est fort utile dans les courses de voitures, parfois dangereuses pour les pilotes et leurs véhicules. La plupart du temps, les pilotes de courses choisissent pour leur véhicule un coupe-circuit à 6 pôles, grâce à leur haute résistance. Pour éviter tout risque d’accident ou d’incendie, elles sont dans l’obligation d’en être équipées. Ce dispositif est primordial au regard de la dangerosité des courses de voitures.
  • Les voitures de collection: de nos jours, la plupart des voitures de collection sont encore des voitures anciennes datant de plus de 30 ans. Elles n’ont donc pas d’équipements électroniques. Le coupe-batterie, si il est équipé d’une poignée amovible, peut également être utilisé en tant qu’antivol.
  • Les camping-cars: fonctionnent souvent grâce à plusieurs batteries. Installer un coupe-circuit permet d’alterner l’utilisation des batteries pour éviter un gaspillage d’énergie mais aussi de sécuriser l’utilisation du véhicule. Sur les camping-car, on utilise davantage des coupe-batteries à 2 pôles. Fonctionnant fréquemment à l’aide de plusieurs batteries, les camping-cars nécessitent davantage des coupe-circuits à deux pôles.

Installation du coupe-batterie

Pour installer un coupe-batterie, il vous faut quelques notions d’électricité. Même si la manipulation n’est pas très difficile, mieux vaut se référer à un professionnel pour respecter les normes de conformité NF C15-100. Voici les différentes étapes à suivre lors de l’installation du coupe-batterie :

  1. Il faut tout d’abord démonter la batterie et commencer par la borne négative. Lors de l’opération, il faut respecter les règles de sécurité.Démontez votre batterie en commençant par la borne négative.
  2. Les cosses doivent être installées avant de fixer le coupe-circuit et serrées après son installation.
  3. Le serrage et la fixation ne doivent pas être trop serrés ni trop lâches au risque de provoquer des échauffements.
  4. Le coupe-circuit doit être installé au plus proche de la batterie, mais aussi à portée de main du conducteur afin d’être accessible rapidement en cas de problème.

Installation d'un coupe-circuit à molette : Tutoriel

Bienvenue dans ce tutoriel vidéo sur l’installation d’un coupe-circuit à molette pour votre véhicule. Cette méthode reste similaire pour un bateau, moto ou autre engin.

  1. Étape 1 : Localiser la batterie. La batterie d’une voiture est généralement située dans le compartiment moteur. Son emplacement peut varier légèrement en fonction du modèle et de la marque du véhicule, mais voici quelques endroits courants où vous pourriez trouver la batterie :
    • Côté conducteur ou passager : Souvent, la batterie est placée du côté conducteur ou passager.
    • Sous le capot : Elle peut être sous un capot en plastique ou métallique.
    • Dans le coffre : Sur quelques modèles spécifiques, la batterie peut être logée dans le coffre, généralement près de la roue de secours.
  2. Étape 2 : Débrancher la cosse négative. Déconnectez le câble négatif de la batterie à l’aide d’une clé de 10mm.
  3. Étape 3 : Installer le coupe batterie. Fixez le coupe-circuit de batterie sur la borne négative de la batterie. Serrez le à l’aide d’une douille de 12mm. Convient pour la tête de pieu de batterie de 15 à 17 mm (dimensions standard pôle négative).
  4. Étape 4 : Brancher la cosse négative. Reconnectez le câble négatif directement au coupe-circuit. Serrez bien les écrous pour garantir une connexion ferme et sécurisée.
  5. Étape 5 : Tester le fonctionnement du coupe batterie. Vérifiez que le coupe-circuit fonctionne correctement en l’activant et en le désactivant.

Utilisation du coupe-batterie

Utilisé pour couper le système électrique du véhicule, un coupe-batterie peut aussi être utilisé en tant qu’alternateur afin de choisir la batterie de son choix, si le véhicule en a plusieurs (c’est le cas des bateaux ou des camping-car par exemple).

Coupe-circuit pour voitures de compétition

Ce coupe-circuit doit être d’un modèle antidéflagrant et doit pouvoir être manœuvré de l’intérieur et de l’extérieur de la voiture. En ce qui concerne l’extérieur, la commande se situera obligatoirement au bas du montant du pare-brise côté pilote. Une seule commande extérieure est obligatoire en groupe T2, T2B et T2B+. Les voitures du groupe T1 devront être équipées de deux commandes extérieures, à raison d’une de chaque côté du pare-brise.

Prix d'un coupe-circuit de batterie de voiture

Le prix d'un coupe-circuit de batterie de voiture n'est généralement pas très élevé. En effet, pour un modèle manuel, il faut compter entre 10 € et 15 €. Cependant, pour une version électrique, le prix d'achat sera plutôt compris entre 25 € et 45 €.

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