L'Opel Combo Life est un ludospace, un véhicule utilitaire conçu pour les particuliers. Il partage la même plateforme et est construit dans la même usine que le Peugeot Rifter et le Citroën Berlingo. Cette génération marque une rupture avec les précédentes "Combo Tour" grâce au rachat d'Opel par le groupe PSA.
Design Extérieur : Un Look Dynamique
Les changements en matière de design sont manifestes, avec un look moins doux et plus dynamique. Le nouveau Combo Life arbore des lignes musclées, reprenant le capot, la calandre et les feux avant des SUV Opel (Crossland X, Grandland X...). L'arrière, bien que plus traditionnel, conserve des feux verticaux et un grand hayon.
Coffre et Modularité : Les Atouts Majeurs
Le point fort du Combo Life est son coffre. En configuration 5 places, le volume de chargement atteint 597 litres en version courte et 850 litres en version longue. La version longue, plus longue de 35 centimètres (4,40-4,75 m), propose une troisième rangée de sièges, portant la capacité à 7 personnes.
Le Combo Life bénéficie des astuces habituelles des ludospaces :
- Portes latérales coulissantes
- Siège passager avant rabattable
- Lunette arrière ouvrante
- Coffre de rangement au-dessus du cache-bagages
Intérieur et Technologie : Synergie PSA
À l'avant, le Combo Life intègre l'écran tactile 8 pouces du groupe PSA et les mêmes technologies (aide au stationnement, affichage tête haute, Apple CarPlay, Android Auto...). Cela offre une expérience moderne pour un ludospace, proche de celle d'une berline.
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Motorisations : Essence et Diesel
Sous le capot, on trouve des blocs d'origine PSA (BlueHDi et PureTech) :
- Diesel 1.5l de 75/100/130 chevaux
- Essence 1.2l de 110/130 chevaux
Les différences d'émissions et de consommations entre ces blocs sont moins importantes qu'avant, permettant de choisir entre diesel et essence selon les préférences de conduite.
Comportement Routier : Confort et Sécurité
Confortable sur route, l'Opel Combo Life soigne sa tenue de route et offre un comportement moelleux. Son système d'antipatinage « IntelliLink », dérivé du « Grip Control » de PSA, améliore l'adhérence dans des conditions difficiles.
L'antipatinage IntelliGrip est un différentiel avant électronique qui permet d'adapter la répartition du couple aux roues avant, laissant patiner les roues si nécessaire. Avec la boîte automatique, il se charge aussi de faire varier les points de passage et la réponse de l'accélérateur. La gestion de la stabilité de l'attelage Trailer Stability Control (TSC) évite le louvoiement de la remorque ou ralentit le véhicule.
Performances : Modestes mais Adaptées
Malgré son poids élevé, le Combo Life offre des performances modestes mais adaptées à son usage. Voici quelques chiffres :
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| Motorisation | Couple | Vitesse de Pointe |
|---|---|---|
| 1.2 litre essence 110 ch Start/Stop | 205 Nm à 1 500 tr/min | 175 km/h |
| 1.5 litre Diesel de 100 ch Start/Stop | 250 Nm à 1 750 tr/min | 172 km/h |
| 1.5 litre Diesel de 130 ch Start/Stop | 300 Nm à 1 750 tr/min | 185 km/h |
Comparaison avec Peugeot Rifter et Citroën Berlingo
Depuis qu'Opel a rejoint le groupe PSA, ses utilitaires et ludospaces sont étroitement liés à ceux de Peugeot et Citroën. Cependant, chaque marque conserve ses spécificités. L'Opel Combo Life se distingue par son austérité et son prix potentiellement plus doux. Il est ainsi le seul des trois à pouvoir disposer d'un volant chauffant (sauf avec la boîte automatique) ou d'un rangement dans la casquette des compteurs (à condition de renoncer à l'affichage tête haute). Par ailleurs, Opel a tenu à conserver ses commodos habituels, les commandes de phares étant placées à gauche du volant, sur la planche de bord.
En termes de modularité, le Combo Life présente les mêmes atouts que ses cousins, avec des sièges individuels escamotables, une lunette arrière ouvrable séparément et une étagère longitudinale en option.
Confort et Agrément de Conduite
Le Combo Life offre un confort de suspension appréciable, avec un filtrage qui se démarque de la plupart des SUV récents. Le roulis est sensible dans les virages, mais le comportement reste sain en toutes circonstances. L'insonorisation est soignée, malgré quelques vibrations de basse fréquence en provenance de l'arrière. La douceur de la mécanique convainc, malgré quelques à-coups en ville de la boîte automatique à huit rapports Aisin.
Avis des Utilisateurs
Les propriétaires apprécient le Combo Life pour sa fonctionnalité, son volume et son accessibilité, notamment pour les personnes à mobilité réduite. Le volume du coffre est particulièrement apprécié pour transporter des objets encombrants comme un fauteuil roulant électrique.
Cependant, certains utilisateurs pointent du doigt la consommation et le service clientèle Opel France.
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