Le code moteur est une série de caractères alphanumériques qui identifient un moteur spécifique au sein de la gamme de véhicules d’un constructeur. Cette donnée est essentielle pour répondre à des exigences techniques telles que l’entretien, les réparations ou l’achat de pièces détachées.
Importance du Code Moteur
Le code moteur sert principalement à changer de moteur si besoin est. Bien que cette opération soit assez rare, il convient parfois de changer le moteur au lieu de remplacer le véhicule tout entier. Dans d'autres cas, il est également possible de vouloir changer un moteur pour en installer un autre d'une puissance supérieure. Enfin, il convient parfois de trouver le code moteur de la carte grise pour commander certaines pièces détachées.
Acheter une voiture d'occasion, commander les bonnes pièces, vérifier qu'un moteur n'a pas été changé… le code moteur est indispensable à plusieurs étapes de la vie de votre voiture.
Où Trouver le Code Moteur ?
Plusieurs emplacements possibles:
- Carte Grise : Le code moteur se trouve dans la case D.2 de votre carte grise, dissimulé dans une longue série de chiffres et de lettres. C'est ce code qui identifie précisément le moteur qui équipe votre véhicule.
- Bloc Moteur : Le bloc moteur lui-même porte le code, gravé directement dans le métal.
- Carnet d'entretien : Regardez l'étiquette autocollante sur la première page. Le code moteur y est systématiquement indiqué sous la mention de puissance en kW.
- Plaque d'identification constructeur : Sur les voitures françaises, cherchez-la dans le compartiment de la roue de secours. Les allemandes la placent souvent sous le capot, côté fermeture.
- Sous le cache de distribution : Vous trouverez parfois une étiquette avec le code moteur, souvent accompagné du calage de distribution.
Si vous disposez encore d'une ancienne carte grise, pensez à commander un nouveau certificat d'immatriculation sur Carte Grise Minute. Vous obtiendrez ainsi une carte grise beaucoup plus complète où il sera facile de trouver le code moteur en case D.2.
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Exemples Concrets
- Sur une Volkswagen Golf TDI, vous pourriez avoir en D.2 : « WVWZZZ1KZ8PBKC891 » où « BKC » est le code du moteur 1.9 TDI 105.
- Chez Peugeot, sur un 1.6 HDi, le code D.2 ressemblerait à « VF3DV6TC9876543 », où « DV6 » désigne le moteur HDi.
Le Code Moteur K9K : Un Exemple Courant
Les moteurs Renault, par exemple, possèdent des codes uniques comme le code K9K, qui regroupent plusieurs variantes du célèbre moteur diesel 1.5 dCi. Pour trouver le code moteur K9K de votre véhicule Renault, il est essentiel de suivre une méthode précise. Pour vous assurer que le code moteur K9K correspond à votre véhicule, comparez les données inscrites sur la carte grise (cas D.2) avec les informations présentes sur le bloc moteur ou dans le carnet d’entretien. Oui, le code K9K est suivi de trois chiffres qui identifient la variante spécifique du moteur.
Le 1.5 dCi Renault (code K9K) se retrouve aussi bien dans des Dacia que des Mercedes, en passant par les Nissan et même certaines Suzuki.
Mais attention aux variantes : le K9K par exemple existe en plus de 30 versions (K9K732, K9K636...). Si les pièces principales sont identiques, certains équipements périphériques comme le turbo ou les supports moteur peuvent différer.
Moteur K9K 858
Le moteur avec code K9K 858, K9K858 est minutieusement contrôlé avant la vente:
- Contrôle de compression (perte de pression)
- Contrôle endoscopique, carter d'huile, cylindres,
- Contrôle couvercle de soupape, vilebrequin, arbre à cames, pompe à huile, etc...
Le moteur K9K 858, K9K858 est compatible avec les voitures de marque DACIA, RENAULT et les modèles suivant: DUSTER. Selon l’appareil de commande du moteur, le moteur K9K 858 à Diesel a une puissance de 109CV, 110CV. Cela correspond à 80kW. Le moteur a 4 cylindres et a un chargement Turbocompresseur à gaz d’échappement. Le moteur est refroidi par eau et a un couple de 240Nm avec une cylindrée de 1461 ccm. Le moteur 1.5 dCi, 1.5 dCi 110 avec code K9K 858 est composé de 8 soupapes, 5 camps et a une course de 80.5 mm et un alésage de 76 mm avec un taux de compression de 15.2. Il s’agit d’un moteur SOHC/OHC Diesel en LIGNE avec Injection directe et entraîné par une Courroie de distribution.
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Indiquez le code moteur K9K 858 et votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions identifier clairement le moteur compatible avec votre véhicule. Si tout correspond, vous pouvez alors passer la commande. Ca dépend du stock. Nous vendons des moteurs K9K 858 complets ou nu.
Services et Options Disponibles pour le Moteur K9K 858
Selon les disponibilités, différents moteurs K9K 858, K9K858 sont proposés pour votre voiture DACIA, RENAULT:
- Achat d'un moteur d'occasion contrôlé sans pièces rapportées
- Achat d'un moteur révisé a 0km
- Achat d'un moteur complet avec pièces rapportées
- Révision du moteur du client
Les moteurs complets avec pièces d’étachées inclus. Il peut s’agir d’un moteur d’occasion ou d’un moteur reconditionné a 0 km. Le moteur est compatible avec les marques et modelles suivantes:DACIA, RENAULT | DUSTER
Pour être sûr, vous devriez nous donner votre numéro d’immatriculation afin que nous puissions vérifier la compatibilité du moteur. Le contenu de la livraison diffère selon le moteur. Pour le moteur complet, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le couvre-soupape, le carter d’huile et le système d’injection, le turbocompresseur, l’alternateur, le collecteur, le faisceau de câbles, etc. Pour le moteur nu sans pièces rapportées, nous livrons le bloc moteur avec la culasse, le cache-soupape, le carter d’huile.* Le contenu de la livraison peut varier. Veuillez vérifier le contenu exact de la livraison dans l’offre PDF.
Le kilométrage dépend de l’état du moteur. Le moteur révisé a été révisé à 0Km. Le kilométrage du moteur d’occasion peut varier. Faites une brève demande sur notre site web et vous recevrez une offre détaillée avec des informations précises sur le kilométrage.
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Les pièces suivantes sont remplacées par des NOUVELLES :
- Soupapes
- Joints de tige de soupape
- Segments de piston
- Paliers de bielle et paliers principaux
- Pompe à huile
- Chaîne de distribution avec tendeur de chaîne
Autres étapes de révision :
- L’arbre à cames et le vilebrequin sont mesurés, polis, examinés pour détecter les fissures et nettoyés aux ultrasons.
- La culasse est mesurée, planifiée et nettoyée aux ultrasons.
- Le bloc est raboté, poncé et mesuré.
- Les pistons sont contrôlés, nettoyés et soumis à un test de fissuration aux UV
- Tests de perte de pression et de compression
Nous pouvons bien sûr aussi réviser votre moteur défectueux.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques du Moteur K9K 858
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code Moteur | K9K 858, K9K858 |
| Marque | DACIA, RENAULT |
| Modèle | DUSTER, DUSTER HM, DUSTER HS |
| Motorisation | 1.5 dCi, 1.5 dCi 110 |
| Puissance (CV) | 109CV, 110CV |
| Puissance (kW) | 80kW, 81kW |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée (ccm) | 1461 |
| Couple (Nm) | 240 |
| Compression | 15.2 |
| Alésage (mm) | 76 |
| Course (mm) | 80.5 |
| Nombre de camps | 5 |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Chargement du moteur | Turbocompresseur à gaz d'échappement |
| Combustion | Diesel |
| Mélange carburant | Injection directe |
| Type de moteur | LIGNE |
| Type de cylindre | SOHC/OHC |
| Gestion du moteur | Courroie de distribution |
Que Faire si le Code Moteur Est Différent ?
Si vous avez monté un moteur strictement identique à celui d'origine (même code moteur, même puissance, même type), vous n’avez rien à faire. Votre carte grise reste valable sans aucune modification. En revanche, si le nouveau moteur est différent de l'ancien, vous entrez dans un parcours administratif. Exemple : remplacer un 1.6 HDi 90ch par un 1.6 HDi 110ch, même si les moteurs semblent proches, vous imposera d’obtenir une homologation.
Si vous n'avez pas la facture du moteur parce que l'ancien propriétaire ne vous l'a pas fournie, vous pouvez demander un certificat de conformité du moteur auprès du constructeur ou de son représentant en France (concessionnaire ou service client de la marque). Enfin, si vous soupçonnez une erreur administrative, une simple correction en préfecture suffit.
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