Contrairement à ce que son nom pourrait suggérer, GARAGE situé boulevard Carnot n’est plus un atelier de réparation automobile. Construit dans les années 1930, le bâtiment était initialement un garage automobile.
Une Reconversion Audacieuse
Après avoir cessé ses activités il y a une dizaine d’années, ses 30 000 m² ont été laissés à l’abandon pendant près de trois ans. En 2017, Cécile et Christophe Levyfve décident de réinventer ce lieu emblématique. Leur vision est de transformer cet espace en un bâtiment en perpétuel mouvement, capable de répondre aussi bien aux besoins des entreprises que d’accueillir tous types d’évènements pour le grand public.
Un Lieu Vivant et Constamment Changeant
Mais ce qui distingue GARAGE, c’est la modularité de ses espaces. Avec sa capacité à marier héritage architectural et modernité, GARAGE s’impose comme une adresse incontournable pour les amateurs de culture, de convivialité et d’innovation.
Une vingtaine de stands vous proposeront des créations uniques pour l’univers des tout-petits. Plus de 80 créateurs se réunissent avec une mission claire : ramener de la magie, de l’authenticité et casser les codes traditionnels des fêtes.
L'Avenue du Peuple Belge : Un Projet de Reconversion Urbaine
Après une large concertation citoyenne ayant mobilisé plus de 14 000 participants en 2022, la Ville de Lille poursuit sa démarche vers une ville bas carbone, durable et apaisée, en dévoilant les contours d’un ambitieux projet de reconversion de l’avenue du Peuple Belge en un vaste parc urbain. Ce projet incarne la volonté municipale de remettre la nature et les mobilités douces au cœur de l’espace public, tout en valorisant un axe majeur du patrimoine lillois.
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L’ancienne artère urbaine, jadis bras de la Basse-Deûle puis axe routier, deviendra un nouvel espace de respiration en cœur de ville, long de 900 mètres et couvrant 5,5 hectares, soit près du double de la superficie du parc Jean-Baptiste Lebas.
Une Avenue Chargée d'Histoire
Avant d’être une artère routière, l’avenue du Peuple Belge était un bras de la Basse-Deûle, véritable canal navigable en plein cœur de Lille dès le XIIIe siècle. Elle abritait un port fluvial actif, en lien avec la Halle aux Sucres et le marché Saint-Martin. Progressivement comblé à partir des années 1930, ce canal laisse place à une avenue moderne, prolongée dans les années 1970 pour répondre à l’essor de l’automobile.
Du 2 mai au 6 juin 2022, la Ville a mené une large consultation citoyenne auprès des habitants de Lille, Hellemmes et Lomme. Parmi les quatre scénarios proposés pour transformer l’avenue, c’est le scénario “Le parc” qui a été retenu. Au cours d'une large consultation, 4 équipes de paysagistes ont travaillé sur la transformation de l'avenue du Peuple Belge en parc urbain.
Découvrir Lille : Au-Delà des Apparences
Vous pensez connaître la Grand-Place de Lille par cœur ? Vous imaginez que la Vieille Bourse et les ruelles du Vieux-Lille n’ont pas de secret pour vous ? Tentez la visite guidée !
« Partez à la découverte des quartiers anciens de la ville et appréciez les charmes d’une cité vivante et accueillante. » Vous pensez connaître Lille comme votre poche ? Tentez l’expérience du guide, vous risquez d’avoir des surprises.
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Rendez-vous à 15 heures, devant le palais Rihour, et le voyage dans l’histoire commence. « Savez-vous que le palais Rihour a été construit en 1450 pour héberger le duc de Bourgogne ? »
On découvre qu’avant d’abriter l’actuel office de tourisme, il avait été agrandi pour accueillir le premier hôtel de ville de la capitale des Flandres, dont on peut encore apercevoir un bout d’arche sectionnée, après que le bâtiment a été ravagé par les flammes en 1916. En longeant le village de Noël, la guide enchaîne sur la légende de Lille et raconte comment Lydéric, enfant dont la naissance fut annoncée à sa mère par la Vierge en personne, devint le premier prince flamand de la ville.
L’Architecte des Chefs-d’œuvre Lillois
On se retrouve sur la Grand-Place. Au pied de la grande roue : la Déesse, « symbole du courage des Lillois face à l’invasion autrichienne », souveraine au milieu des chants de Noël. Mais que porte-t-elle sous le bras ? Une épée ? Une canne ? Raté : « Un boutefeu », servant à allumer les canons.
On arrive dans le Vieux-Lille en traversant la Vieille Bourse, « le chef-d’œuvre de Lille » de l’architecte Julien Destrée. À l’origine, il s’agissait des maisons de riches marchands construites en travée - une construction typique lilloise consistant à fondre plusieurs maisons en un bâtiment homogène -, tout comme le rang du Beauregard face à la chambre de commerce conçu par le même Julien Destrée, mais maintenant, ce ne sont plus que des boutiques.
L'Hôtel de Ville de Lille : Un Monument Immanquable
De lui, on ne retient souvent que le beffroi. C’est faire peu de cas de l’hôtel de ville de Lille, monumentale maison du peuple érigée il y a moins d’un siècle au cœur du plus populaire des quartiers lillois. Immanquable, insaisissable. Sans cesse elle se dérobe, la mairie de Lille. Impossible de la rater, pourtant, avec son beffroi de 104 mètres, gardé à sa base par les effigies sculptées de Lydéric et Phinaert, les légendaires fondateurs de la ville. Mais n’en cherchez pas le panorama idéal, il n’existe pas. Abonnez-vous à notre offre numérique.
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