Quelle que soit la qualité de la peinture d’origine de votre carrosserie, les pare-chocs finissent toujours par être endommagés. Leur rôle étant de protéger l’arrière et l’avant de la voiture lors d’un accrochage, la matière plastique dans laquelle ils sont faits finit par être victime de rayures.

Pourquoi choisir la peinture pour plastique Sofolk ?

Sofolk excelle dans la création de teintes sur mesure, offrant une palette infinie d'options pour répondre à des besoins spécifiques. En plus de la personnalisation (mélanges personnalisés de pigments), Sofolk propose une gamme étendue de couleurs standard.

La flexibilité de Sofolk va au-delà de la couleur avec des finitions personnalisées, que ce soit satiné, mat ou brillant. Pour une protection supplémentaire, Sofolk offre la possibilité d'ajouter un additif anti-UV à la peinture. Cela garantit une durabilité exceptionnelle, préservant la fraîcheur des couleurs face aux éléments extérieurs.

Sofolk propose des options de conditionnement flexibles, que vous optiez pour une peinture en format aérosol pour une application pratique ou en bidon pour les projets nécessitant l'utilisation d'un pistolet.

Une peinture pour plastique de qualité Professionnelle

La peinture Sofolk adhère parfaitement à une variété de plastiques, non seulement utilisés dans l'automobile, tels que l'ABS, le PP-EPDM, le polyuréthane, le PVC, le plexiglas, le PE ou le PP, mais également adaptée à d'autres applications comme les camions, bus, motos, et bien plus encore.

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Sofolk conserve le grain d'origine du plastique, préservant ainsi l'authenticité de la texture. L'aspect et le toucher restent identiques après l'application, contribuant à la qualité esthétique du matériau.

La peinture Sofolk ne se limite pas à l'automobile. Elle peut être utilisée pour repeindre des accessoires sur des camions, des bus, des motos. De plus, elle est idéale pour personnaliser et raviver des objets de décoration dans la maison ou le jardin, tels que le mobilier, les lampes, les chaises, etc.

Applications Spécifiques

  • Réfection des garnitures intérieures: Redonnez vie aux garnitures de portière, aux tableaux de bord, et aux panneaux intérieurs avec des teintes personnalisées.
  • Restauration des bas de caisse: Rafraîchissez l'aspect des bas de caisse en plastique, les protégeant ainsi contre les agressions extérieures.
  • Rénovation des pare-chocs: Masquez les marques d'usure et les éraflures sur les pare-chocs, tout en ajoutant une touche personnalisée.
  • Personnalisation des jantes en plastique: Créez des finitions uniques sur les jantes en plastique pour un look distinctif.
  • Customisation des éléments intérieurs: Donnez une touche personnelle aux éléments intérieurs tels que les boutons, les grilles d'aération et les consoles.
  • Revitalisation du mobilier de jardin: Rafraîchissez les meubles de jardin en plastique en leur donnant de nouvelles couleurs et finitions pour une ambiance extérieure dynamique.
  • Rénovation des objets de décoration intérieure: Transformez des objets décoratifs tels que des vases, des boîtes de rangement, ou des sculptures pour les intégrer à votre nouvelle palette de couleurs.
  • Personnalisation des éléments de cuisine: Ajoutez une touche de style à vos appareils et accessoires de cuisine en plastique, tels que les plateaux, les porte-serviettes et les supports.
  • Restauration de chaises en plastique: Redonnez vie à des chaises en plastique vieillissantes en les peignant dans des couleurs modernes ou en harmonie avec votre décor.
  • Création d'œuvres murales: Expérimentez en utilisant la peinture plastique pour créer des œuvres murales abstraites ou des accents décoratifs sur des murs ou des panneaux en plastique.

Que ce soit dans l'automobile ou à la maison, la peinture plastique offre une solution polyvalente pour rafraîchir, personnaliser et transformer divers éléments, ajoutant une nouvelle vie et une esthétique renouvelée à votre environnement.

Restom Plast Peint 8000: La solution pour les véhicules anciens

La préservation et la restauration des véhicules anciens nécessitent une approche méticuleuse, surtout lorsqu'il s'agit de traiter les éléments en plastique. En tête de cette gamme, Restom Plast Peint 8000 se distingue par ses propriétés uniques.

Cette peinture monocomposante a été spécifiquement conçue pour les surfaces plastiques préalablement revêtues du primaire d'adhérence Restom Plast Prim 7000. L'absence de jaunissement, une excellente tenue extérieure et le maintien du grain d'origine des matières plastiques font de cette peinture un choix judicieux pour la rénovation des véhicules anciens.

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Sa disponibilité en aérosol ou en pot permet une application adaptable aux besoins du projet. Avant d'appliquer la peinture, la préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le Restom Plast Prim 7000, en tant que primaire d'adhérence, joue un rôle central dans ce processus.

Conçu pour assurer l'adhérence de toutes peintures sur les surfaces plastiques difficiles à peindre, il trouve son application sur divers types de plastiques tels que le Polypropylène, l'ABS, les composites, les réservoirs souples, les tableaux de bord, ou encore l'intérieur des portières. Son application au pinceau sur une surface propre facilite son utilisation.

L'obtention d'un résultat optimal nécessite un suivi méticuleux des instructions du fabricant. L'application se déroule en deux étapes bien définies : l'apprêt avec le Plast Prim 7000 suivi de l'application au pistolet avec l'ajout de 20% maximum de Restom Diluant 5020.

L'utilisation de deux couches est recommandée pour garantir une finition de haute qualité. Pour une praticité accrue, le Plast Peint 8000 est également disponible en aérosol, offrant une alternative pratique sans compromis sur la qualité.

Guide complet pour une peinture réussie sur plastique

Dans le domaine du bricolage et de la rénovation, peindre du plastique représente souvent un défi. Que ce soit pour donner un nouvel éclat à des objets quotidiens ou revitaliser les composants en plastique d'une voiture, les techniques et préparations requises varient selon le type de plastique.

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Comment faire pour peindre du plastique ?

  1. Évaluation du plastique
  2. Préparation du plastique
  3. Application d'un apprêt d'adhérence
  4. Application de la peinture

Identifier et préparer le plastique

Pour que la peinture adhère correctement sur le plastique, identifier le type de plastique ou la composition est important. Dans notre cas, nous souhaitons surtout éviter que vous confondiez similicuir et plastique, même si la différence est minime. Les peintures plastiques forment une fois sèche un film fin disposant d'une faible élasticité.

Méthode de préparation du plastique pour une adhérence optimale

Pour que la peinture adhère parfaitement, il est absolument nécessaire que le support soit parfaitement dégraissé et finement poncé. Pour le ponçage, utilisez de préférence une éponge abrasive de P320 à P800. Les éponges sont plus faciles à manipuler que le papier abrasif. Effectuez un ponçage à sec par mouvements circulaires.

Application d'un apprêt d'adhérence

De manière générale, les plastiques déjà peints ne nécessitent pas l'utilisation d'un apprêt. Nous recommandons toutefois de toujours tester la bonne adhérence de la peinture sur une petite zone.

Application de la peinture plastique

Optez pour une peinture conçue spécialement pour les plastiques. Ces peintures prennent en compte la flexibilité et la résistance des matériaux plastiques face aux diverses conditions extérieures comme les UV ou les variations de température.

Appliquez la peinture en plusieurs couches fines plutôt qu'une seule épaisse, ce qui permettra un séchage et une adhérence uniforme.

Conseils pratiques pour un résultat optimal

  • Vérifiez toujours la météo : évitez de peindre par temps humide ou trop venteux.
  • Patiences et précision : laissez suffisamment de temps entre chaque couche pour un meilleur résultat.
  • Sécurité d'abord : travaillez dans un environnement bien ventilé et utilisez les équipements de protection adéquats tels que des gants et un masque.

En suivant ces étapes, votre projet de peinture sur plastique devrait se terminer par un succès, donnant nouvelle vie et couleur à vos objets ou composantes automobiles en plastique.

Peinture pour pare-chocs en plastique

Pour masquer les dommages tels que les rayures ou les petites bosses subies par un pare-chocs, la bombe de peinture auto idéale est la peinture pour pare-chocs en plastique. Aussi appelée peinture spoiler, la peinture pour pare-chocs en plastique est une peinture acrylique facile à utiliser.

Elle est employée pour faire la remise en état et la mise en peinture des pare-chocs et des spoilers. Disponible en teinte de type noir et gris, elle a généralement une finition mate. Elle dispose d’une bonne résistance aux rayons UV et aux intempéries. Elle résiste également à la chaleur, même jusqu’à 120 °C.

Face aux rayures et à l’essence également, elle fait preuve d’une bonne résistance. Avant de pulvériser la peinture, il faut appliquer d’abord une première couche spécifique d’apprêt. La couche d’apprêt permet à ce que la peinture automobile accroche bien sur la surface à peindre.

La composition de la peinture pour pare-choc lui donne de grandes capacités d’élasticité et un bon pouvoir couvrant. La peinture pour pare-chocs en plastique résiste également bien au lavage, à condition que celui-ci ne soit pas fait sous haute pression.

Pour augmenter sa résistance, il est envisageable de passer une couche de peinture vernis sur la peinture pour pare-chocs.

Notons que la retouche peinture ne peut assurer, à elle seule, le débosselage et les réparations des chocs et fissures sur le pare-choc.

Préparation du plastique: Les techniques essentielles

Dans le domaine de la peinture, l'impression et adhérence sont essentielles car elles déterminent la bonne tenue et la durabilité du travail de peinture effectuée. La garantie de bonne tenue d'une peinture effectuée sur un support dépend de la qualité de la peinture mais aussi du travail effectué en amont : la préparation, la technique, le primaire.

Entreprendre une peinture sur du plastique est plus complexe et problématique que ce que l'on peut imaginer. Si l'on veut réussir une peinture sur plastique, il faut aussi bien comprendre que la préparation spécifique du plastique est au moins aussi importante que l'application du primaire d'adhérence lui-même.

Toutes les mesures et techniques présentées ici sont valables pour peindre du plastique brut et nu. Connaître le type de plastique nous permettra de savoir plus précisément comment s'y prendre pour préparer le plastique au mieux. En guise de technique générale et résumée, préparer le plastique consiste à lui faire subir le traitement le plus difficile qu'il puisse supporter sans être déformé.

Ponçage

Voici la technique principale pour promouvoir l'adhérence sur les plastiques. Quand le papier abrasif chauffe et crée des éraflures ou filaments de plastiques, l'éponge raye finement et parfaitement. Sur les plastiques très résistants, il est préconisé de tremper l'éponge abrasive dans du diluant, afin de frotter énergiquement la surface du plastique.

Flammage

Le flammage est une technique très efficace (mais à utiliser avec précaution) qui permet de créer une excellente accroche sur certains plastiques difficiles. On utilise cette technique sur les pare-chocs, les carénages de Quad, les réservoirs en PE...

La technique est très simple : il suffit de s'équiper d'un petit réchaud à gaz avec un embout plat, qui permet d'émettre une flamme bleue ou jaune. Avec la flamme, il faut effectuer 1 ou 2 allers-retours rapides à la surface du plastique.

On peut observer une sorte de sudation du plastique qui se produit très succinctement. L'accroche n'est pas le résultat d'une « transpiration des solvants du plastique » mais c'est plutôt le résultat de la suppression de la tension électrique de la surface.

Types de Plastiques et Préparation

  • Plastique PET: Ce plastique flexible et brillant est très résistant au solvant. On peut donc le frotter avec une éponge abrasive et du diluant sans modération. Il est en revanche fragile à la chaleur et sa forme pourra se modifier instantanément si l'on approche flamme.
  • Plastiques HDPE LDPE PE PP: Voici une famille de plastiques flexibles et ultra résistants aux solvants. Il faut les frotter sans ménagement avec du diluant et une éponge abrasive et appliquer la technique du flammage.
  • Plastique PVC: Voici un type de plastique flexible et résistant. Il ne résiste pas du tout aux solvants : si l'on applique un peu de diluant à sa surface, cela va créer une marque indélébile.
  • Plastique PS (Polystyrène): Voici un plastique qui peut être, selon le type, plus ou moins fragile. Il est donc conseillé de faire attention et de pratiquer des tests préalables avant d'appliquer un solvant pour le ponçage. Nous recommandons le ponçage à sec. Ce type de plastique ne supporte pas la flamme, il peut fissurer ou craquer.
  • Plastique PC (Polycarbonate): C'est un plastique rigide ou flexible, et brillant résistant au solvant. C'est un plastique très résistant que l'on retrouve par exemple dans les phares des véhicules ou les carrosseries d'engins radio-télécommandés. On peut le frotter avec du diluant et une éponge abrasive. Ce type de plastique ne supporte pas la flamme, des fissures ou des craquelures peuvent apparaître très rapidement.

Dégraissage

La dernière étape de la préparation est le dégraissage. Cette étape a aussi pour intérêt de supprimer l'électricité statique, qui est néfaste pour l'adhérence. Une fois la pièce préparée correctement, sèche, dépoussiérée et dégraissée, alors il est possible d'appliquer le primaire plastique.

Ce produit est disponible sous forme variable et peut-être appelée un « promoteur d'adhésion pour plastique ». Il existe dans le domaine de la carrosserie, des primaires d'adhérence pour plastique bi-composants.

Nous proposons un primaire pour plastique transparent, qui est particulièrement efficace sur une majorité des plastiques et notamment le PP et le PE. Le primaire plastique s'applique en 1 ou 2 couches fines. C'est un produit qui sèche très rapidement et qui est très fin.

Il est donc préconisé d'appliquer la peinture suivante directement (1 à 2 minutes après) au-dessus du primaire plastique fraîchement appliqué.

Apprêts plastiques: La base pour une adhérence optimale

Lorsque l'on rénove ou entretien un véhicule, les zones en plastiques doivent également bénéficier des meilleurs produits. C'est pourquoi Peinture Voiture Pro met à votre disposition des apprêts plastiques de haute qualité.

La plupart des éléments en plastiques dans un véhicule ne bénéficient pas d'une bonne adhérence. L'application d'un apprêt permet de dégraisser le plastique, mais aussi de renforcer son adhérence.

Nous vous proposons de nombreux apprêts plastique sous forme d'aérosols, mais vous trouverez aussi des bidons d'apprêt au format 1 litre applicable au pistolet.

Ces produits à usage professionnel sont conçus pour vous offrir le bon mélange et la composition parfaite en fonction des types de plastiques sur lesquels ils doivent être utilisés. Un apprêt plastique en aérosol peut généralement être utilisé sur les pare-chocs, les rétroviseurs et toutes les surfaces en plastique d'un véhicule (sauf mention contraire du fabricant).

Apprêts plastiques restructurant

Dans la gamme des apprêts plastiques, vous découvrirez également des apprêts plastiques restructurant. En fonction du nombre de couches appliquées, votre surface bénéficiera d'un grain plus ou moins épais.

De plus, ce produit permet de restaurer les pièces endommagées avant toute opération de peinture. Découvrez les restructurants plastiques, en pot ou en aérosol.

Ces peintures sont spécialement conçues pour la remise en état des éléments structurés des voitures tels que les pare-chocs ou les tableaux de bord. Simple d'utilisation, ces peintures permettront de redonner un aspect neuf à vos éléments plastiques, tout en gardant l'effet granuleux.

Exemples de produits

  • Restructurant pour plastique Noir ECAR 1L: Spécialement conçu pour peindre les plastiques des véhicules automobile. Ce restructurant convient aussi bien pour les supports plastiques à l'intérieur du véhicule qu'à l'extérieur et confère une adhérence optimale et un séchage rapide.
  • Bombe de Structurant ECAR ES430: Structurant idéal pour l'application sur tous les plastiques de votre véhicule, d'intérieur comme d'extérieur.
  • Laque structurée Pare-Chocs RAL 9005 en pot de 1L: Peinture acrylique spécialement conçue pour peindre les pare-chocs des véhicules automobile. Cette peinture redonnera un aspect satiné similaire à votre pare-chocs d'origine !
  • Laque structurée pare-chocs Gris RAL 7870 en aérosol: Peinture spécialement conçue pour la retouche des pare-chocs. Cet aérosol Urkiplast, teinte RAL 7870, redonnera l'aspect original à votre pare-chocs de voiture !
  • Laque structurée pare-chocs Noir RAL 9005 en aérosol: Peinture spécialement conçue pour la retouche des pare-chocs. Cet aérosol, Noir Foncé, RAL 9005, redonnera l'aspect original à votre pare-chocs de voiture !
  • Apprêt d'impression pour plastique Spies Hecker: Apprêt impression permacron 2k pour plastique.
  • Restructurant plastique en noir ou transparent: Restructurant spécial plastique 3:1. Du grain fin au grain épais en modulant par le nombre de passes de pulvérisation. Permet la reconstitution de la structure sur les plastiques et pièces en plastiques endommagés.

Les différents types de plastiques utilisés dans l’automobile

L’utilisation de différents types de plastiques dans le secteur automobile a joué un rôle prépondérant tout au long de l’histoire. La plupart des plastiques utilisés dans la carrosserie d’un véhicule sont thermoplastiques.

Ils contiennent généralement une forte épaisseur moléculaire (composés de macromolécules linéaires ou ramifiées, non entrelacées). Un avantage supplémentaire de ce type de plastique est qu’ils peuvent être recyclés, ce qui facilite et prolonge leur utilisation et leur cycle de vie.

Types de plastiques et leurs caractéristiques

Type de Plastique Caractéristiques
A.B.S. Rigidité et stabilité dimensionnelle.
Polycarbonate Plus grande rigidité et résistance que l’A.B.S.
Acrylique Résistance aux chocs, à l’usure et à une grande variété de produits chimiques.
Polyamides Grande rigidité et dureté, ainsi qu’une grande résistance aux chocs. Bonne résistance aux intempéries et plus facile à réparer que les autres types de plastiques.
Polypropylène L’un des polymères les plus répandus. Grande élasticité à l’impact et retrouve facilement leur forme initiale. Excellentes performances contre la chaleur et une grande variété d’agents chimiques.
Polyéthylène L’un des matériaux plastiques les plus utilisés dans l’industrie automobile pour différentes pièces et composants. Performance très similaire à celle du polyéthylène, mais avec de meilleures performances en matière de traction, d’absorption des chocs et de chaleur (jusqu’à 130 °C).
P.P.E. Plastique élastique et résistant, avec une grande récupération de structure après impact, supérieure à celle du polypropylène.
P.V.C. En combinaison avec différents types d’additifs, il offre une grande variété de résultats, tels que des structures très souples à d’autres très rigides. Résistants à l’humidité, aux acides et aux solvants, ainsi qu’à l’usure, mais pas aux températures élevées.
Polyuréthanes Grande résistance mécanique et rigidité.
Polyesters Grande diversité en termes de performances de rigidité et d’élasticité. Peuvent être renforcées par des charges et des fibres. Bonne adhérence sur les autres plastiques, sauf les oléfiniques (PE, PP).
Thermodurcissables Grande dureté et une grande résistance. Incorporent des fibres de verre et des résines thermodurcissables (polyesters, époxydes…).
Élastomères Grande flexibilité et élasticité. Une fois cassés, ils sont plus difficiles à réparer.

Avantages de l'utilisation des plastiques dans l'automobile

  • Moindre poids: L’augmentation de la taille des véhicules et l’accroissement du nombre de pièces utilisées dans leur fabrication rendent indispensable l’utilisation de matériaux qui contribuent à réduire le poids total du véhicule. Sans les pièces en plastique, les véhicules actuels pèseraient de 180 à 300 kg de plus.
  • Réduction de la consommation: Cette réduction de poids entraîne également une réduction des consommations, ce qui se traduit par une économie d’environ 0,5 litre aux 100 km.
  • Impact environnemental: Une consommation moindre entraîne à son tour une réduction des émissions, un aspect fondamental aujourd’hui pour respecter les réglementations en vigueur.

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