Bonjour ! Qui parmi vous n'a jamais entendu parler de la légendaire Citroën DS ? Ce chef-d'œuvre de l'ingénierie française, présenté pour la première fois en 1955, a fait plus que tourner quelques têtes. Avec son design futuriste, sa suspension hydraulique ainsi que sa direction et sa boîte de vitesses, la DS était à l'époque très en avance sur son temps. Sans oublier l'ID - sa sœur un peu plus modeste, mais tout aussi charmante. Soyons honnêtes, personne n'a besoin d'un véhicule plus sophistiqué quand on peut avoir une Citroën DS ou une ID. Le confort de conduite, qui n'a jamais été égalé, est encore aujourd'hui en avance sur de nombreux véhicules contemporains.

Et c'est justement ce qui fait son charme. L'odeur du vieux cuir et la suspension hydropneumatique font que nous aimons la DS, hier comme aujourd'hui. Si votre "déesse" ne tourne pas rond, nous avons exactement ce qu'il vous faut. Que le système hydraulique soit en panne ou qu'un nouvel aménagement intérieur soit nécessaire, vous trouverez dans notre boutique les pièces détachées Citroën DS & ID qui conviennent.

Quand on parle de Citroën anciennes, la Citroën 2CV et la Traction viennent à l’esprit, mais personne n’oublie la DS. Étudiée pour prendre la succession de la Traction, elle va tout simplement révolutionner la conception que se fait le conducteur français du haut de gamme. Déjà par son design. L’italien Flaminio Bertoni a réalisé une oeuvre d’art moderne sur roues. Ses formes ne ressemblent à aucune autre. Ensuite sa technique est également très aboutie. Elle reprend le système de suspension hydropneumatique qu’on a pu essayer sur les dernières 15/6 quelques mois auparavant.

Cela lui confère un confort jamais vu tout en assurant une tenue de route de haut vol. Ce système hydraulique sert aussi d’assistance pour le freinage et au maniement de la boîte tout en assurant une direction assistée. Elle aura une longue carrière ponctuée d’évolutions. D’abord en se dotant d’une gamme avec les ID, des modèles plus abordables, moins assistés, mais reprenant style et confort de leur grande soeur. D’abord proposée avec un 1.9 litres, le moteur évoluera sur les DS 20, DS 21 et DS 23. À partir de 1966, il tournera sur 5 paliers, permettant de faire grimper la puissance. De 66 ch elle pourra même atteindre le double sur les DS 23 dotées de l’injection électronique !

Esthétiquement c’est en 1968 qu’elle adoptera la ligne la plus connue. Auparavant les phares ronds terminaient les ailes avant. La carrière de la Citroën DS prendra fin en 1975. La Citroën DS est une auto très remarquée dans les rassemblements de voitures anciennes.

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Joints de Culasse ATHENA

Les joints de culasse multi couches ATHENA sont conçus selon les exigences des moteurs de compétition d'aujourd'hui et offrent une meilleure étanchéité que les joints de culasse d'origine.

  • Joint de culasse ATHENA pour PEUGEOT 106 / CITROEN Saxo 1.6 16V, Alésage 80 mm, Epaisseur 1,3 mm
  • Joint de culasse ATHENA pour PEUGEOT 106 / CITROEN Saxo 1.6 16V, Alésage 80 mm, Epaisseur 1 mm
  • Joint de culasse renforcé ATHENA pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS, Alésage 80.5 mm, Epaisseur 1 mm
  • Joint de culasse renforcé ATHENA pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS, Alésage 80.5 mm, Epaisseur 1.4 mm

Arbres à Cames CAT CAMS

L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple, en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes, le remplissage en mélange air/carburant des cylindres.

  • Arbre à cames CAT CAMS TU5JP4 252°/247° pour PEUGEOT 206 OU CITROEN C2 C3
  • Arbre à cames CAT CAMS 290° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS.
  • Arbre à cames CAT CAMS 267° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS.
  • Arbre à cames CAT CAMS 307° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS.
  • Arbre à cames CAT CAMS 296° moteur XU10J4RS pour CITROEN Xsara 2.0 16S VTS.
  • Arbre à cames CAT CAMS 288° moteur XU5 pour PEUGEOT 205 et CITROEN Visa 1.6 GTi.
  • Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur XU10J4RS pour PEUGEOT 306 16S BV6 et CITROEN ZX 16S.
  • Arbre à cames CAT CAMS 298° moteur XU5 pour PEUGEOT 205 et CITROEN Visa 1.6 GTi.
  • Arbre à cames CAT CAMS 282° moteur XU5 pour PEUGEOT 205 et CITROEN Visa 1.6 GTi.
  • Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.
  • Arbre à cames CAT CAMS 264° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.
  • Arbre à cames CAT CAMS 281° moteur XU10J4 pour PEUGEOT 306 16S BV5 et CITROEN ZX 16S BV5.
  • Arbre à cames CAT CAMS 300° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.
  • Arbre à cames CAT CAMS 274° moteur PSA TU5J4 pour PEUGEOT 106 S16 et CITROEN Saxo VTS 16V.

Autres Pièces et Accessoires

  • Ressorts de soupapes PAC: Grâce aux dernières avancées technologiques, les ressorts de soupapes PAC sont destinés à des utilisations à d'importants régimes moteurs (jusqu'à 15000 tours/minute).
  • Poulie Vernier CAT CAMS: Poulie Vernier CAT CAMS pour CITROEN Saxo / PEUGEOT 106 206 1.6 S16. Les poulies réglables sont fabriquées en aluminium 775 de haute qualité, développées afin d'obtenir des performances moteurs maximales.
  • Kits bielles renforcées XTREM: Livrées d'origine avec une visserie ARP 2000, ce kit de bielles est parfait pour les préparations moteur modérées. Au dela de 30% d'augmentation de puissance, nous vous conseillons d'utiliser une visserie ARP L19 pour votre montage. Les kits bielles renforcées XTREM sont livrées avec une visserie + rondelles ARP L19 encore plus résistante que la plébiscitée ARP 2000! Kit de 4 bielles + visserie et rondelles.
  • Colle spéciale verre et métal: Colle spéciale verre et métal, pour miroirs et rétroviseurs. Cette colle qui sèche et durcit aux rayons UV est parfaitement adapté pour coller le rétrovieur intérieur d'une DS, les boutons des vitres coulissantes d'une 4L ou une poigné de déflecteur sur un combi VW par exemple. Colle en gel qui doit sècher sous une lampe à UV. Il est possible de faire des corrections ou un nettoyage autour de la pièce avant le durcissement. Il est aussi possible de recoller un verre à vin si vous voulez. Résumé technique : colle 1 composant durcissant aux rayons ultraviolets (plage de 320 à 400nm durant 15 à 20 secondes), à base d'acrylate et de polyurethane. La colle ne jaunit pas. Contient: colle Acrybond 16g, 1x lampe UV 1W (livrée sans pile). Made in Germany.
  • Direction assistée LHS: Direction assistée LHS, DS, éch. des joints (type blanc) adaptés au LHS. Consigne 400 euros. Attention : La pose de cette direction doit impérativement être effectuée selon les indications du manuel Citroën "Dépose et pose" (manuel 583, tome 2, fiche D.444-1).

Pièces Remanufacturées et Recyclées

Avec une large gamme de produits, nos pièces remanufacturées garantissent que votre véhicule soit entretenu ou réparé en respectant les standards les plus exigeants. Nos pièces REMAN offrent les mêmes performances et la même durabilité que les pièces d’origine.

  • Pièces de réemploi : les pièces d’origine issues de véhicules en fin de vie suivent un processus d’homologation strict.
  • Pièces recyclées : en recyclant les pots catalytiques, comme de nombreuses pièces et en ayant une gestion des déchets dans nos processus, nous préservons l’environnement en optimisant la gestion rigoureuse des déchets tout en diminuant l’utilisation des précieuses ressources de notre planète.

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