La Mercedes-Benz W211 représente la 3ème génération de voitures de Classe E produites de 2002 à 2009, avec des moteurs essence et diesel (E200, E220, E230, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 et E63 AMG) et en versions berline W211 et break S211.
Pendant cette période, le modèle a subi un restylage. Ce document montre les emplacements de toutes les unités de commande électroniques, une description des fusibles et des relais de la Mercedes 211 avec des schémas fonctionnels et des exemples de photos de leur mise en œuvre.
L’emplacement des blocs et la fonction des éléments qui les composent peuvent différer de ceux présentés et dépendent de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique de votre voiture.
Emplacement des Fusibles Mercedes-Benz W211
Voici une disposition générale des blocs de fusibles dans la Mercedes-Benz W211 :
- Calculateur électronique ABS -> 31/05/06
- Centrale électronique ABS - 01/06/06^
- Amplificateur de signal d’antenne - Système audio/navigation
- Amplificateur de signal d’antenne 1 (tuner TV) - lunette arrière
- Amplificateur de signal d’antenne 2 (tuner TV) - montant arrière gauche (berline) - montant de porte arrière gauche (break)
- Amplificateur de signal d’antenne 3 (tuner TV) - montant arrière droit (berline) - montant de porte arrière droit (break)
- Capteur d’impact, gauche - derrière le phare
- Capteur d’impact, à droite - derrière le phare
- Ensemble capteur d’impact latéral, gauche - montant B
- Ensemble capteur d’impact latéral, droit - montant B
- Calculateur antivol - coffre à bagages gauche (combiné avec le calculateur multifonction 2)
- Alarme sonore antivol - derrière la garniture de passage de roue
- Capteur de lumière solaire - Pare-brise central supérieur
- Batterie supplémentaire -> 31/05/06, si disponible
- Batterie supplémentaire -> 31/05/06, si disponible
- Calculateur de chauffage supplémentaire
- Récepteur de télécommande de chauffage d’appoint - coffre à bagages droit
- Batterie - sous le plancher du coffre à bagages
- Calculateur de batterie - coffre à bagages, sous le plancher
- Calculateur d’ouverture/fermeture du couvercle de coffre
- Bus de données CAN, unité de commande de passerelle
- Connecteur de diagnostic (DLC)
- Calculateur électrique de porte avant gauche
- Calculateur électrique de porte arrière gauche
- Calculateur électrique de porte avant droite
- Calculateur électrique de porte arrière droite
- Unité de commande électronique du moteur - Diesel/112/113
- Unité de commande électronique du moteur - 271
- Unité de commande électronique du moteur - 272/273
- Boîte à fusibles/relais, compartiment moteur
- Tableau de bord bloc fusibles/relais
- Boîte à fusibles/relais, plancher
- Boîte à fusibles/relais, coffre à bagages
- Logement de roue de secours de boîte à fusibles/relais
- Calculateur de phares gauche (modèles avec phares au xénon)
- Calculateur de phares droit (modèles avec phares au xénon)
- Calculateur de portée des phares - sous le siège avant droit, sous le tapis (modèles avec phares au xénon)
- Signal sonore 1 - derrière la calandre
- Klaxon 2 - derrière le pare-chocs avant
- Calculateur d’allumage
- Calculateur électronique d’antidémarrage (intégré à la centrale de commande du contacteur d’allumage)
- Calculateur du système d’entrée sans clé - derrière le cendrier
- Calculateur d’éclairage - derrière le commutateur des phares
- Calculateur de chargement du coffre à bagages (break) - pour coffres à bagages creux
- Unité de Commande Multifonction 1 - Fixée sur la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur - Fonctions : Surveillance de la pression de climatisation, niveau de liquide de frein, niveau de liquide de refroidissement, feux avant, lave-phares, klaxons, éclairage intérieur, température extérieure, essuie-glaces
- Unité de commande multifonction 2 - Connectée à la boîte à fusibles/relais, coffre à bagages - Fonctions : Système antivol, Ouverture porte arrière/couvercle de coffre, Verrouillage centralisé, Niveau de carburant, Pompe à carburant, Feu de détresse, Désembueur de lunette arrière, Clignotants, Éclairage arrière
- Calculateur multifonction 3 - dans le calculateur de commutateur multifonction (console aérienne) - fonctions : Capteurs de variation de volume (système antivol), capteur d’ensoleillement, éclairage intérieur, capteur de pluie
- Calculateur multifonction 4 - dans le calculateur de contacteur multifonction (tableau de bord) - fonctions : Calculateur de climatisation, verrouillage centralisé, feux de détresse, essuie-glace arrière
- Unité de commande multifonction 5 - dans l’unité de commande de commutateur multifonction (console centrale) - fonctions : commutateur de chauffage d’appoint, système de stationnement, système de suspension active, commutateur de hayon/couvercle de coffre
- Calculateur multifonction 6 - Plancher sous moquette - Fonctions : Moteur de pompe à liquide de refroidissement, antibrouillards, sièges chauffants, feux de recul, sélecteur de vitesses
- Unité de commande multifonctionnelle 7 - dans l’éclairage intérieur arrière (avec toit transparent) - fonctions : Éclairage intérieur
- Unité de commande du système de navigation
- Capteur de température ambiante
- Calculateur système de stationnement - coffre à bagages gauche
- Capteur de pluie - centre supérieur du pare-brise
- Calculateur de siège électrique avant gauche - sous le siège
- Calculateur de siège électrique avant droit - sous le siège
- Relais d’actionneur d’appui-tête (01/06/05^)
- Calculateur de batterie solaire derrière le combiné d’instruments
- Calculateur électrique de colonne de direction - derrière le volant
- Calculateur de verrouillage de la colonne de direction - intégré dans le calculateur de contacteur d’allumage
- Capteur de position du volant - dans l’unité de commande électrique de la colonne de direction
- Unité de commande du volant chauffant - près du groupe d’instruments (^05/05)
- Calculateur de transmission électrique de toit ouvrant - dans le calculateur de contacteur multifonction (console aérienne)
- Unité de contrôle électronique SRS
- Calculateur de suspension active - plancher, sous le tapis
- Calculateur d’entraînement d’ouverture/fermeture de porte arrière - côté gauche du coffre à bagages
- Antenne téléphonique
- Calculateur interface téléphonique - sous le panneau, dans la partie arrière du coffre à bagages
- Calculateur électrique de remorque - coffre à bagages gauche
- Calculateur de transmission électronique (transmission manuelle séquentielle) - plancher, sous le tapis
- Unité de commande de transmission électronique - plancher, sous le tapis
- Calculateur de surveillance de la pression des pneus - coffre à bagages gauche
- Unité du système d’activation vocale - sous le panneau, à l’arrière du coffre à bagages
- Capteur de mouvement latéral
Schéma des Fusibles du Compartiment Moteur Mercedes W211
Sous le capot, le bloc de base avec fusibles et relais est situé sur le côté gauche, à côté du pilier et est recouvert d’un capot de protection.
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Désignation des Fusibles
| Numéro | Ampérage | Description |
|---|---|---|
| 43 | 15A | Calculateur ME (moteurs 112, 113, 156, 271, 272, 273), Calculateur système CDI (moteurs 628, 629, 642, 646, 647, 648), Centrale SAM avec relais arrière et boîte à fusibles (moteurs 629, 642, 646, 647, 648), Calculateur SAM avec module relais et fusibles, côté conducteur (moteurs 629, 642) |
| 44 | 15A | Calculateur système CDI (moteurs 646, 647, 648), Calculateur ME (moteurs 271, 272, 273), Cylindre de soupape d’alimentation en gaz 1 (moteur 271 GNC), Cylindre de soupape d’alimentation en gaz 2 (moteur 271 GNC), Cylindre de soupape d’alimentation en gaz 3 (moteur 271 GNC), Cylindre de soupape d’alimentation en gaz 4 (moteur 271 GNC) |
| 45 | 7,5A | Unité de commande AIRmatic avec système ADS, Calculateur de contrôle du niveau de carrosserie de l’essieu arrière, Calculateur pour module de levier sélecteur électronique (transmission automatique à 5 vitesses (NAG)), Capteur de position du levier sélecteur (boîte de vitesses semi-automatique Sequentronic (ASG)) |
| 46 | 7,5 A | Unité de commande EGS (transmission automatique à 5 vitesses (NAG)), Calculateur pour boîte de vitesses semi-automatique (Sequentronic (ASG)), Module de commande électrique VGS (transmission automatique à 7 vitesses) |
| 47 | 5A | Unité de commande pour systèmes ESP, PML et BAS |
| 48 | 7,5A | Unité de commande de retenue, Tendeur de ceinture de sécurité avant gauche réversible (à partir de 2007), Tendeur de ceinture de sécurité avant droit réversible (à partir de 2007) |
| 49 | 7,5A | Unité de commande de retenue, Capteur de reconnaissance du siège passager/enfant sur le siège passager avant, Relais appui-tête NECK-PRO |
| 50 | 5A | Connecteur électrique circuits de téléphonie mobile, Point de déconnexion de l’alimentation électrique VICS (Japon), Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (depuis 2007 ; USA) |
| 51 | 5A | Non utilisé |
| 52 | 7.5A | commutateur rotatif de lumière extérieure, Groupe d’instruments, Éclairage de la boîte à gants avec micro-interrupteur, Calculateur pour contrôle de portée des phares (phares bi-xénon), Aspirateur électrique pour moteur et climatisation avec régulateur intégré (depuis 2007) |
| 53a | Non utilisé | |
| 53b | 15A | Relais de klaxon |
| 54a | 15A | Allume-cigare avec lumière |
| 54b | 15A | Allume-cigare avec lumière |
| 55 | 7,5 A | Téléphone (téléphone standard « MB »), Connexion par fiche du module Bluetooth (téléphone standard « MB »), Connecteur électrique circuits de téléphonie mobile, Unité de contrôle du système d’appel d’urgence (depuis 2007 ; USA) |
| 56 | 40A | Moteur d’essuie-glace (M6/1) |
| 57 | 25A | Calculateur système CDI (moteurs 628, 646, 647, 648), Ventilateur électrique d’admission pour moteur et climatisation avec régulateur intégré (moteurs 271, 272, 273), Calculateur Me (moteurs 271, 272, 273), Vanne de commutation de régénération (moteurs 271, 272, 273), Capteur du système PremAir (moteurs 271, 272, 273), Valve d’arrêt de cartouche de carbone (États-Unis) |
| 58 | 15A | Moteurs 112, 113, 156 : Cylindre de bobine d’allumage 1 Cylindre de bobine d’allumage 2 Cylindre de bobine d’allumage 3 Cylindre de bobine d’allumage 4 Cylindre de bobine d’allumage 5 Cylindre de bobine d’allumage 6 Cylindre de bobine d’allumage 7 Cylindre de bobine d’allumage 8 |
| 59 | 15/20A | Relais de démarrage |
| 60 | 10A | Ventilateur de refroidisseur d’huile (E55 AMG, E63 AMG) |
| 61 | 40A | Pompe à air électrique |
| 62 | 30A | Relais de commande de pompe ASG (transmission semi-automatique Sequentronic (ASG)) |
| 63 | 15A | Calculateur pour boîte de vitesses semi-automatique (Boîte de vitesses semi-automatique Sequentronic (ASG)), Relais borne 87, moteur (moteurs 112, 113), Calculateur ME (moteurs 112, 113) |
| 64 | 7.5A | commutateur rotatif de lumière extérieure, Groupe d’instruments, Module de colonne de direction électronique (avant 2007), Panneau de commande KLA |
| 65 | 20A | Unité de contrôle EZS, Calculateur de blocage de direction électrique |
| 66 | 7,5A | Phare avant droit, Phare avant gauche, Cadran LWR (depuis 2007), Module de correction de portée des phares (phares bi-xénon) |
| 67 | 5/10A | Interrupteur de feu stop |
Le fusible numéro 54 est responsable de l’allume-cigare avant ; les fusibles restants sont situés en blocs dans le coffre à bagages.
Schéma des Fusibles de l'Habitacle Mercedes W211
Blocage dans le Tableau de Bord
À l’extrémité gauche du tableau de bord, derrière le capot de protection, se trouve une boîte à fusibles.
But des Fusibles
| Numéro | Ampérage | Description |
|---|---|---|
| 150 A | Alimentation : boîte à fusibles arrière | |
| 21 | 25/30A | Centrale de commande de porte arrière droite |
| 22 | Calculateur de porte avant droite | |
| 23 | 30A | Calculateur de réglage du siège avec fonction mémoire, passager avant |
| 24 | 25 A | Cosse de câble de circuit de la borne 30, Keyless-Go |
| 25 | 25A | Le chauffage d’appoint est protégé par une terminaison de câble : (chauffage STH), 5A Protection supplémentaire via fusible de l’interrupteur du chauffage d’appoint : Unité de réception pour télécommande radio de chauffage autonome STH |
| 26 | 7,5A | Changeur de CD |
| 27 | 5A | Relais Borne 15 (depuis 2007) |
| 28 | 5A | Système audio, Panneau de commande avec affichage du système COMAND (Japon), 15A Panneau de commande pour module audio et unité de navigation (Audio 50 APS), Panneau de commande 15A avec affichage du système COMAND |
| 29 | 15A | Cosse de câble électrique circuit borne 30, Centrale de commande convertisseur DC/DC 15A (avant 2003), Module de colonne de direction électronique El7.5A, Unité de contrôle EZS 7,5A |
| 30 | 7,5 A | Connecteur de diagnostic |
| 31 | 5A | Panneau de commande supérieur, Relais d’isolement 5A pour consommateurs déconnectés (2006), Centrale de commande SAM 7,5A avec module relais et fusible, côté conducteur (jusqu’à 2006) |
| 32 | 25/30A | Centrale de commande arrière un lion. des portes |
| 33 | 25/30A | Centrale de commande de porte avant gauche |
| 34 | 30A | Centrale de réglage du siège conducteur avec fonction mémoire |
| 35 | 5A | Unité de commande Weight Sensing System (WSS) (depuis 2007 ; États-Unis) |
| 36 | 25A | Unité de commande pour le chauffage et la ventilation des sièges |
| 37 | 7,5/15A | Centrale AIRmatic avec système ADS |
| 38 | 7,5 A | Relais d’appui-tête NECK-PRO |
| 39 | 5A | Unité de commande du panneau de commande inférieur |
| 40 | 5A | Tableau de commande supérieur (jusqu’à 2006), 10A Unité de commande pour le chauffage et la ventilation des sièges |
| 41 | 5A | Unité de contrôle d’interface centrale |
| 42 | 7,5A | Relais d’isolement pour consommateurs déconnectés (jusqu’en 2006), Calculateur ME (moteurs 112, 113), Relais borne 87, moteur (moteurs : 629, 642, 646 EVO), Calculateur SAM avec module relais et fusibles, côté conducteur (moteurs 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648), Calculateur GNC (moteur 271) |
Unité Sous le Tableau de Bord
Cette boîte à fusibles est située au niveau des pieds du passager avant. Pour y accéder, vous devez retirer le boîtier et le capot de protection.
Décodage des Fusibles
| Numéro | Ampérage | Description |
|---|---|---|
| 68 | 200A | Chauffage d’appoint (moteurs 629, 642, 646, 647, 648) |
| 69 | 150 A | Étage de sortie de préchauffage (moteurs 646, 647, 648), 150A Fin du temps de préchauffage (moteurs 629, 642, 646) |
| 70 | 150A | Relais de batterie auxiliaire, Point de démarrage du moteur à partir d’une source d’énergie externe (depuis 2007 ; type 211.2) |
| 71 | 100A | Ventilateur d’admission électrique pour moteur et climatisation avec régulateur intégré (moteurs 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 72 | 50A | Bloc hydraulique SBC |
| 73 | 40A | Bloc hydraulique SBC, Calculateur ESP 40A (à partir de 2007) |
| 74 | 40A | Relais AIRMATIC |
| 75 | 40A | Calculateur SAM, côté passager |
| 76 | 40A | Relais de purge de catalyseur (2003 ; moteurs 113.990 (E55 AMG)), Tendeur de ceinture de sécurité réversible avant droit 40A (PRE-SAFE) |
| 77 | 40A | Unité de recirculation d’air de chauffage |
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