Les feux arrière d'une voiture sont essentiels pour la sécurité routière. Ils comprennent les feux de stop, les clignotants et les feux de position. Un dysfonctionnement de l'un de ces éléments peut entraîner des problèmes de sécurité et des amendes.

Feux de Stop : Fonctionnement et Pannes Courantes

Les feux de stop sont activés lorsque vous appuyez sur la pédale de frein grâce aux « contacteurs de feux de stop ». Le bon fonctionnement de ces feux est strictement exigé par le Code de la route. Chaque voiture doit être équipée d’au moins 2 feux de stop, dont 2 à l’arrière, et éventuellement un 3e sur la partie supérieure de la vitre arrière.

Les voitures de modèle récent sont équipées d’une commande par système établissant plusieurs communications (multiplexé). Les feux de détresse et le régulateur de vitesse sont deux éléments qui bénéficient de ce type de système lors de l’actionnement du contacteur de stop. L’appellation de cette dernière diffère en fonction de la marque de voiture. Pour un véhicule de marque Renault, le signal électrique est renvoyé à une « UCH » ou unité de commande habitacle, tandis que pour un Citroën, l’arrivée de signal s’effectue dans le boîtier servitude intelligent.

Problèmes Courants des Feux de Stop

La panne de feux de stop est une chose à ne point négliger pour assurer votre sécurité.

  • Avoir une ou des ampoules grillées : Il s’agit d’un souci fréquemment rencontré lorsque tous les composants du système d’éclairage fonctionnent bien, sauf une ou des lampes. Un remplacement s’impose dans le cas où une ampoule est grillée.
  • Défaillance du contacteur : Aucun enclenchement possible des feux de stop n’est possible lorsque le contacteur est défectueux. Pour savoir que la panne vient de cet élément, il faut passer par le débranchement dudit contacteur, et provoquer un court-circuitage du connecteur. Lorsqu’un professionnel effectue ce diagnostic, il relie directement le contacteur et le connecteur à l’aide d’un fil. Parfois, il suffit de remettre le contacteur à sa position correcte lorsque les feux de stop sont en panne à cause de cela.
  • Corrosion : Pour remédier à la corrosion, une séance de nettoyage par une application de produits est préconisée.

Clignotants : Règles d'Usage et Dysfonctionnements

Le bon usage des clignotants est à maîtriser parfaitement au quotidien même après un examen de passage du permis de conduire.

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Règles d'Usage des Clignotants

  • Pour avertir les autres usagers d’une chaussée que vous allez effectuer un dépassement, avant de déporter le véhicule vers la gauche.
  • Lorsque votre voiture se trouve dans un carrefour, et que vous circulez sur un sens giratoire.
  • Pour changer de direction dans une intersection.

Types de Relais de Clignotants

Chez certains modèles de voiture, le relais est actionné par un bilame qui est soumis à une déformation sous la force de l’électricité. Ces dernières peuvent aussi être provoquées par des transistors. Dans le cas de relais clignotants universels, les broches sont destinées pour gérer le clignotement d’une seule ampoule. Chez les véhicules récents, le système peut assurer la mise en fonction des clignotants droit et gauche.

Symptômes et Diagnostics de Défaillance des Clignotants

Les problèmes de clignotants peuvent se présenter par différentes manières, et chaque symptôme peut signifier une source de dysfonctionnement particulière.

  • Un seul clignotant fonctionne : Il est possible que le problème provienne du côté du Commodo. Il s’agit d’un ensemble accueillant le bouton des clignotants et le levier.
  • Clignotants fonctionnent faiblement : Il se trouve peut être que la platine destinée pour supporter l’ampoule demande une révision.
  • Un ou deux clignotants ne s’allument pas : Il est aussi très naturel de penser en premier à une ou des ampoules grillées. Une autre possibilité très courante est aussi le problème de fusible.

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Conséquences Légales des Défauts d'Éclairage

Selon les agents de circulation en France, une absence de communication due à un défaut d'éclairage est passible d’amende de 2e classe. L’autre sanction qui pourrait arriver est le retrait de 3 points du permis de conduire.

Tableau Récapitulatif des Problèmes et Solutions

Problème Symptômes Solutions Possibles
Feux de stop Ampoules grillées, pas d'allumage Remplacement des ampoules, vérification du contacteur
Clignotants Un seul fonctionne, faible intensité, pas d'allumage Vérification du commodo, de la platine, des ampoules et des fusibles
Platine de feu arrière Corrosion, mauvais contact Nettoyage des contacts, remplacement de la platine

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