Transporter des vélos avec votre Volkswagen T-Cross peut se faire de plusieurs manières. À l’arrière du véhicule, sur le toit ou dans le coffre : plusieurs possibilités existent pour transporter les vélos. Faire le bon choix peut sembler compliqué, mais ce guide vous aidera à y voir plus clair.

Les Différents Types de Porte-Vélos

Porte-Vélos sur Hayon

Les porte-vélos sur hayon sont simples et robustes, parfaits pour un usage occasionnel. Inutile de dépenser plus pour un usage occasionnel : simples et robustes, ces types de porte-vélos sont parmi les moins chers. La majorité des modèles permettent d’emporter trois vélos de toutes tailles, ou deux électriques (en raison de leur poids). Grâce aux sangles avec crochets à passer dans les jointures du hayon, leur installation est facile.

Les références universelles sont plus abordables que celles adaptées à votre auto, mais peuvent cacher l’immatriculation (une plaque supplémentaire est alors à prévoir). Dans tous les cas, cette solution condamne l’accès au coffre. Prix : de 50 à 250 € ; nombre de vélos : jusqu’à 3

Avantages :

  • Ergonomie : Faciles et rapides à installer, ils sont aussi plus compacts et donc plus simples à stocker qu’un porte-vélos d’attelage.
  • Poids : En aluminium, ils sont légers et se manipulent facilement.
  • Prix : Cette solution est la plus abordable et ne nécessite ni attelage ni barres de toit.

Inconvénients :

  • Dégradations : Sans protections supplémentaires, les sangles et les crochets peuvent griffer la peinture. Et les vélos peuvent s’entrechoquer.
  • Conso : L’installation transversale des vélos fait grimper la consommation (+ 12% selon nos mesures).
  • Praticité : La visibilité arrière est réduite et l’ouverture du coffre condamnée.

Porte-Vélos d'Intérieur (Coffre)

Cette solution ne modifie pas les dimensions du véhicule, laissant l’accès aux places de parking en sous-sol. Mais dans la grande majorité des cas, seules deux personnes pourront alors voyager à bord de l’auto. En revanche, il faudra systématiquement enlever la roue avant des vélos et abaisser la selle. Il est également nécessaire de prévoir une housse pour protéger l’habitacle des salissures (graisse de la chaîne, boue des VTT…).

Avantages :

  • Encombrement : Le véhicule conserve sa taille d’origine.
  • Encombrement : Légers et compacts, les rails sont faciles à manipuler et à stocker.
  • Protection : Les vélos sont à l’abri des chocs, des intempéries… et des vols.

Inconvénients :

  • Modularité : Les vélos limitent considérablement l’espace disponible dans le coffre.
  • Réglage du vélo : Selle et roue avant seront à régler après chaque trajet
  • Prix : Les rails et les systèmes de fixation font rapidement gonfler le budget.

Porte-Vélos sur Toit

Très appréciée des passionnés et des professionnels, cette solution libère l’accès au hayon et permet même d’ajouter un petit coffre de toit lorsque l’on transporte un seul vélo. Pour les sorties en famille, il est possible d’installer jusqu’à quatre rails sur les barres de toit (un vélo par rail). Mais le budget grimpe encore : il faut compter 200 € en moyenne.

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À noter, si vous optez pour ce système, gare à la hauteur totale à l’approche d’un tunnel ou d’un souterrain.

Avantages :

  • Accessibilité : L’accès au coffre est aussi simple qu’en temps normal.
  • Encombrement : Compacts et légers, les rails peuvent être stockés très facilement.
  • Protection : Les vélos sont à l’abri des entrechocs pendant le transport

Inconvénients :

  • Chargement : Attention au tour de reins au moment de charger le vélo à bout de bras !
  • Hauteur : Les cycles sont exposés aux plafonds des tunnels et aux barrières de péages.
  • Compatibilité : Selon les barres de toit utilisées, des adaptateurs peuvent être nécessaires.

Porte-Vélos sur Attelage

Fixés sur la boule d’attelage, ils présentent de nombreux avantages. Les modèles haut de gamme disposent de feux supplémentaires, d’un support de plaque et, parfois, d’un mécanisme basculant pour libérer l’accès au coffre sans déposer les cycles ! Dans le sillage de l’auto, cette solution n’entraîne qu'une faible surconsommation. Comptez plus de 300 € en moyenne pour quatre vélos.

Avantages :

  • Charge : Posés sur la boule d’attelage, ces modèles acceptent davantage de poids que les systèmes sur hayon.
  • Conso : Les vélos n’entraînent pas de résistance aérodynamique, la surconsommation est donc quasi nulle.
  • Installation : Pas de sangles à régler, et une pose très facile des vélos à hauteur de buste.

Inconvénients :

  • Encombrement : Le stockage demande beaucoup de place dans le garage.
  • Poids : Même fabriqués en aluminium, ces systèmes sont parmi les plus lourds et sont donc pénibles à manipuler.

Le Porte-Vélos Compact II d’Origine Volkswagen

Le porte-vélos Compact II d’origine Volkswagen est petit, léger et compact. Il peut transporter jusqu'à deux vélos. Grâce au système pliable, les feux arrière, les rails pour vélo et le cadre porteur peuvent être complètement escamotés et rangés, notamment dans le coffre. Grâce au nouveau appui sur pédale, il est très simple de le rabattre sur le véhicule, même avec des vélos dessus. Ainsi, le coffre reste accessible. Lorsqu'on le remonte, il se verrouille automatiquement. Ce porte-vélo existe également dans une version pour le transport de trois vélos.

Menabo Stand Up pour VW T-CROSS

L'alternative au porte-vélos sur l'attelage de remorque ! Le Menabo Stand Up vous donne la possibilité de fixer vos vélos aisément et en toute sécurité sur le hayon de votre VW T-CROSS. Les supports de cadre et les larges rails en profilé assurent une excellente stabilité. En outre, des bandes de fixation en matière synthétique empêchent les pneus de glisser. La forme de construction facilite la pose des vélos à faible hauteur.

En cas de non utilisation, le porte-vélos peut être simplement démonté, replié et rangé sans encombrement dans votre VW T-CROSS ou dans votre garage. Le porte-vélos présentant une charge utile pouvant atteindre 45 kg convient parfaitement pour transporter 3 vélos.

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Veuillez également prendre en compte les propriétés de votre VW T-CROSS en termes de montage du Menabo Stand Up, car spoilers de toit, spoilers arrière ou baguettes décoratives sur le hayon, par exemple, empêchent la fixation optimale, risquent d'être endommagés sur la surface ou excluent l'utilisation du porte-vélos.

Caractéristiques du Menabo Stand Up :

  • Dimension (longueur) : env. 30 cm, 13 cm, 42 cm
  • Diamètres de cadre du vélo : de 23 à 75 mm
  • Verrouillable avec accessoire
  • Pour tube à étrier en U : diam.

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