La chaîne de distribution est une pièce fondamentale de votre véhicule qui assure la transmission entre le bas moteur et le haut moteur. Elle garantit la bonne synchronisation des mouvements entre les pistons et les soupapes.
Chaîne ou Courroie : Quelle Différence ?
La Toyota Yaris peut être équipée d'une chaîne ou d'une courroie de distribution selon le modèle, la motorisation et l'année de sortie du véhicule. Alors que la courroie de distribution est une bande en caoutchouc crantée, la chaîne de distribution est métallique. La chaîne de distribution est une alternative à la courroie de distribution. Alors que la seconde est une courroie crantée en caoutchouc, la première est une chaîne métallique.
Une chaîne de distribution est plus résistante qu'une courroie et a donc une plus grande longévité. Elle a alors l'avantage non négligeable d'être moins sujette à l'usure et d'être plus résistante.
Périodicité de Remplacement : Chaîne vs Courroie
Alors qu'une courroie de distribution doit être changée périodiquement car il s'agit d'une pièce d'usure, ce n'est pas le cas d'une distribution à chaîne. La courroie est remplacée tous les 160 000 kilomètres environ, ou tous les 6 ans. La chaîne de distribution, elle, n'a pas de périodicité de remplacement.
Dans les faits, une chaîne de distribution bien entretenue peut durer toute la vie de votre voiture. Il n'est pas prévu de la changer au bout d'un certain kilométrage. Il faut néanmoins la contrôler tous les 200 000 kilomètres environ, pour s'assurer de son entretien et de son bon état.
Lire aussi: Courroie de distribution Land Cruiser : fréquence de remplacement
Comme indiqué ci-dessus, la chaîne de distribution d'une Toyota Yaris essence ne nécessite pas d'être remplacée. A noter que la plupart des Toyota Yaris essence utilisent une courroie de distribution.
Pourquoi Changer une Chaîne de Distribution ?
Même si une chaîne de distribution n'a pas de périodicité de changement, contrairement à une courroie, elle nécessite un certain entretien pour durer toute la vie du véhicule. Ainsi, la chaîne de distribution doit baigner dans l'huile en permanence.
Il faut donc veiller à sa bonne lubrification, à la qualité et à la propreté de l'huile, et à la bonne vidange périodique de votre véhicule lors de sa révision annuelle ou tous les 20 000 kilomètres.
Sans cela, il est possible que la chaîne de distribution s'use prématurément. Une rupture de la chaîne de distribution peut aussi survenir, nécessitant son changement. Cela représente en effet une catastrophe pour votre moteur qui risque la casse, car la chaîne synchronise le vilebrequin, l'arbre à cames et la pompe à injection.
Si la chaîne de distribution est usée ou abîmée, vous n'avez pas d'autre choix que de la changer. En effet, elle joue un rôle fondamental dans le fonctionnement de votre moteur. Sans elle, les soupapes ne peuvent plus s'ouvrir et se fermer correctement, ce qui perturbe la combustion qui fait avancer votre voiture.
Lire aussi: Quand remplacer chaîne distribution BMW ?
Les pièces de votre moteur ne sont plus synchronisées. Changer la chaîne de distribution est obligatoire pour pallier les pertes de puissance et difficultés à démarrer que vous allez rencontrer. De plus, si vous attendez trop, la chaîne peut rompre.
Signes d'Usure d'une Chaîne de Distribution
Quand la chaîne de distribution est à changer, vous allez rencontrer les symptômes suivants :
- Bruit anormal
- Allongement de la chaîne
- Particules métalliques dans l'huile
- Perte de puissance du moteur
- À-coups et ratés du moteur
- Problèmes d'allumage
- Calages impromptus
De manière générale, tout problème de démarrage, baisse de performance ou souci de combustion peut être un signe qu'il faut changer la chaîne de distribution. Si celle-ci est détendue, il faut aussi la remplacer ou au moins la retendre si c'est possible.
Prix d'un Remplacement de Chaîne de Distribution
Le prix d'une chaîne de distribution est plus élevé encore qu'une courroie. Alors qu'il faut compter en moyenne 600 € pour changer une courroie de distribution, le prix d'un changement de chaîne de distribution peut aller jusqu'à 1500 €.
Au prix de la pièce il faut en effet rajouter le coût horaire de la main d'œuvre. Or le temps de démontage pour accéder à la chaîne de distribution est de plusieurs heures. Mieux vaut donc entretenir correctement sa chaîne de distribution pour la faire durer le plus longtemps possible !
Lire aussi: Courroie de distribution Audi A4 : Le guide
Durée de vie et Remplacement de la Courroie de Distribution sur Toyota Yaris
La courroie de distribution est l'une des pièces les plus importantes du moteur de votre Toyota YARIS. La courroie de distribution de votre Toyota YARIS est une pièce d’usure. Avec le temps, elle perd en résistance et peut céder, entraînant de graves dommages au moteur. Il faut changer le kit de distribution complet de votre Toyota YARIS (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, sa durée de vie tourne généralement autour de 100 000 km. Nous vous conseillons de faire vérifier régulièrement l'état de la courroie de distribution de votre Toyota YARIS car si elle s'abîme ou se casse cela peut entraîner la casse irréversible de votre moteur.
Tableau Comparatif des Prix de Remplacement du Kit de Distribution
Le prix d'un remplacement de kit de distribution dépend du garage, de la concession ou du mécanicien. Les prix peuvent varier du simple au double.
Bien que le tableau comparatif des prix initialement mentionné ne soit pas disponible ici, il est crucial de comparer les devis de plusieurs professionnels pour obtenir le meilleur prix pour le remplacement de votre courroie de distribution.
Courroie d'Accessoire
Dernier élément à changer lorsque l'on change la courroie de distribution : c'est la courroie d'accessoire (que l'on nomme aussi courroie d'alternateur ou bien courroie serpentine). C'est elle qui entraîne notamment l’alternateur, la climatisation et la direction assistée.
Vérification des Pièces par le Mécanicien
Pour chaque courroie effectuée, notre mécanicien va vérifier les pièces qu'il démontera petit à petit (ex: poulie d'alternateur). Si il est nécessaire de les changer, il vous l'indiquera et vous pourrez obtenir un devis rapidement. Nous ne remplaçons que le nécessaire.
Quand Changer la Courroie de Distribution ?
Étant donné l'absence de témoin d'usure sur votre véhicule, ni même de contrôle visuel possible (dans la plupart des cas), il est nécessaire d'en référer à votre carnet d'entretien pour savoir quand changer sa courroie de distribution. En général, le changement de la courroie de distribution s'effectue tous les 120 000 kms ou tous les 5 ans pour les véhicules d'avant 2010, et tous les 160 000 kms ou 6 ans pour les véhicules d’après 2010.
Si vous avez un doute sur le remplacement de votre courroie de distribution, n'hésitez pas à nous contacter et nous vérifierons avec vous la périodicité de remplacement de la courroie de distribution sur votre véhicule avec notre base de données. Si tel est le cas, nous réaliserons un devis gratuitement, vous pourrez ensuite comparer directement les offres des garages et mécaniciens professionnels partenaires de MonMécanicien autour de chez vous. Nous utilisons des pièces de rechange neuves exclusivement, équivalentes aux pièces d'origine.
Conseils d'Entretien pour une Chaîne de Distribution Durable
La qualité et la régularité des vidanges conditionnent directement la longévité de votre chaîne de distribution. Respectez scrupuleusement les préconisations constructeur concernant la viscosité et les spécifications de l'huile moteur.
Une huile dégradée perd ses propriétés lubrifiantes et peut générer des dépôts qui perturbent le fonctionnement des tendeurs hydrauliques. Évitez les montées en régime brutales à froid, lorsque l'huile n'a pas encore atteint sa température optimale de fonctionnement. Cette précaution limite les contraintes mécaniques sur la chaîne et ses guides pendant la phase de montée en température.
Surveillez le niveau d'huile moteur entre les vidanges, car une lubrification insuffisante accélère considérablement l'usure des composants de distribution. Un voyant d'huile qui s'allume impose un arrêt immédiat du moteur pour éviter des dommages irréversibles à la chaîne et au moteur.
Un programme d'entretien et de révision régulier est un moyen de garantir que tout fonctionne aussi bien que possible sous le capot. L'utilisation d'une huile de qualité et de viscosité appropriées, ainsi que des filtres à huile haut de gamme, protègent les pièces mobiles du moteur.
tags: #quand #changer #chaine #distribution #toyota #yaris