La courroie de distribution est une pièce fondamentale de votre véhicule, assurant la transmission entre le bas moteur et le haut moteur.
Elle est une bande en caoutchouc crantée qui assure la bonne synchronisation des mouvements entre ceux des pistons et ceux des soupapes. Pièce d'usure, la courroie vieillit. Avec le temps, elle vient à sécher et s'abîme.
Périodicité de Remplacement
La périodicité du remplacement de la courroie de distribution sur une BMW Série 1 varie en fonction du modèle et de la motorisation. Il est généralement recommandé de la changer entre 60 000 et 180 000 kilomètres, ou entre 5 et 10 ans.
Cela dépend du modèle de votre véhicule et de son année, mais en général, le changement de la courroie de distribution s'effectue tous les 120 000 kms ou tous les 5 ans pour les véhicules d'avant 2010, et tous les 160 000 kms ou 6 ans pour les véhicules d’après 2010.
Si vous avez un doute sur le remplacement de votre courroie de distribution, n'hésitez pas à contacter des professionnels pour vérifier la périodicité de remplacement sur votre véhicule.
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Chaîne de Distribution
Depuis plus de 10 ans, la plupart des BMW sont équipées d'une chaîne de distribution au lieu d'une courroie. La chaîne est plus durable et ne nécessite généralement pas de remplacement pendant la durée de vie du véhicule.
Les chaînes de distribution sont généralement considérées comme sans entretien et ne nécessitent pas de remplacement régulier. Cependant, elles peuvent s'user au fil du temps et doivent être inspectées périodiquement par un mécanicien qualifié.
A l’instar de la courroie de distribution, la chaîne de distribution n’a pas de périodicité de remplacement à proprement parler en théorie. Dans les faits, si elle est bien entretenue par des vidanges périodiques avec de l’huile de qualité, elle peut durer toute la vie de votre voiture. Mais voilà certains moteurs BMW ont été touchés par des casses liés à des problèmes de tendeurs défectueux. Les moteurs concernés sont le N47 (quatre cylindres) et le N57 (six cylindres). En dehors de ces moteurs, il est recommandé de la contrôler ou de faire contrôler tous les 200 000 kilomètres environ pour s’assurer de son bon état. Par ailleurs, il existe aussi certains signes à vérifier, qui peuvent laisser penser que la chaîne doit être changée.
Pourquoi Changer le Kit de Courroie de Distribution ?
La courroie de distribution est l'une des pièces les plus importantes du moteur de votre Bmw Série 1. Elle est une pièce d’usure et avec le temps, elle perd en résistance et peut céder, entraînant de graves dommages au moteur.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Bmw Série 1 (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, sa durée de vie tourne généralement autour de 100 000 km.
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Il est conseillé de faire vérifier régulièrement l'état de la courroie de distribution de votre Bmw Série 1 car si elle s'abîme ou se casse cela peut entraîner la casse irréversible de votre moteur.
Éléments à Changer Simultanément
Vous avez sûrement déjà entendu qu'il fallait changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution. La pompe à eau est une pièce en mouvement, entraînée par la courroie de distribution.
Dernier élément à changer lorsque l'on change la courroie de distribution : c'est la courroie d'accessoire (que l'on nomme aussi courroie d'alternateur ou bien courroie serpentine). C'est elle qui entraîne notamment l’alternateur, la climatisation et la direction assistée.
Prix du Remplacement
Le prix d'un remplacement de kit de distribution sur ce type de véhicule dépend du garage, de la concession ou du mécanicien chez qui vous souhaitez effectuer votre réparation. Les prix peuvent varier du simple au double.
Le prix d'une courroie de distribution BMW Série 1 varie en fonction du modèle et de la motorisation. Chez AD, le changement de courroie de distribution est à partir de 235€ seulement ! (*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr)
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En moyenne, le prix du changement de courroie de distribution est de 570,00 € sur une Bmw Série 1. Toutefois, le prix du changement de courroie de distribution sur une Bmw Série 1 peut être très variable d'une version du modèle à l'autre.
Le prix d'une chaîne de distribution pour une BMW Série 1 118d est généralement plus élevé que celui d'une courroie, car elle est plus complexe à fabriquer.
Tableau Comparatif des Prix (BMW Série 1)
| Version | Type | Prix Min (€) | Prix Max (€) |
|---|---|---|---|
| Bmw Série 1 114 d 95cv | Chaîne de distribution | 518 | 622 |
| Bmw Série 1 114 i 102cv | Chaîne de distribution | 511 | 613 |
| Bmw Série 1 116 d 116cv | Chaîne de distribution | 474 | 561 |
| Bmw Série 1 116 d 90cv | Courroie de distribution | 471 | 556 |
| Bmw Série 1 116 i 109cv | Chaîne de distribution | 640 | 796 |
| Bmw Série 1 118 i 136cv | Courroie de distribution | 474 | 561 |
| Bmw Série 1 120 i 184cv | Chaîne de distribution | 529 | 639 |
| Bmw Série 1 125i 305cv | Chaîne ou Courroie de distribution | 549 | 666 |
Note: Les prix peuvent varier en fonction du garage et de la région.
Que Font les Mécaniciens ?
Pour chaque courroie effectuée, un mécanicien vérifiera les pièces qu'il démontera petit à petit (ex: poulie d'alternateur). S'il est nécessaire de les changer, il vous l'indiquera et vous pourrez obtenir un devis rapidement. Seul le nécessaire sera remplacé.
Conseils Additionnels
- Consultez votre carnet d’entretien pour connaître l’intervalle de remplacement de cette pièce en fonction de votre modèle d’auto.
- Respectez les préconisations constructeur, car une courroie abîmée par le temps risque de rompre et de provoquer des dommages irréversibles sur votre moteur.
- Si vous voulez économiser pour faire le changement de votre courroie de distribution à petit prix sur votre Bmw Série 1, ne vous rendez pas en concession où le coût sera supérieur.
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