L'histoire de Lexus remonte aux années 1980, lorsque Toyota a décidé de créer une marque distincte pour ses véhicules de luxe afin de concurrencer les constructeurs de voitures de luxe étrangers, en particulier les marques allemandes, américaines et britanniques.
Lexus est la branche la plus luxueuse du groupe Toyota, lancée à la fin des années 1980. Elle se confronte directement à Audi, BMW, Mercedes ou Volvo.
Avec Lexus, les choses ont bien changé et les marques japonaises ont une image de véhicules fiables, bon marché mais peu charismatiques qui leur collent à la peau.
Les Origines Secrètes de Lexus
La marque Lexus trouve ses origines dans les années 1980. Elle est née d’une volonté secrète des dirigeants de la marque japonaise Toyota de créer une série de véhicules hauts de gamme. Ainsi, le projet sera développé en secret et sous le nom de code F1 pour tromper la concurrence.
- Les débuts: En 1983, Toyota a lancé le projet « F1 » (Flagship One) pour développer une nouvelle marque de luxe.
- Le lancement de la marque Lexus: En 1989, Lexus a été officiellement lancée sur le marché américain avec la sortie de la Lexus LS 400.
L'Innovation et l'Expansion de Lexus
Ce n’est qu’en janvier 1989, à l’occasion du salon automobile de Detroit que le tout premier modèle de la marque a été présenté. Ce véhicule reçoit des avis très positifs notamment sur ses performances et dame le pion à tous les autres concurrents pendant cette année.
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C’est les États-Unis qui reçurent l’honneur de voir le tout premier vendu sur leur sol. La marque Lexus va progressivement continuer son expansion en Europe et dans le monde pendant les années 90 et début 2000 en multipliant les modèles.
- Expansion de la gamme: Au fil des années, Lexus a élargi sa gamme de produits pour inclure une variété de berlines, de coupés, de SUV et de véhicules hybrides.
L'Impact Initial et la Concurrence
Le cataclysme de la LS Lexus a asséné une claque à la concurrence dès ses débuts avec son premier modèle commercialisé, la LS400. Toyota avait particulièrement bien préparé son coup : un ingénieur essayait chaque bouton et chaque commodo de cette cousine de la Toyota Celsior pour s’assurer que tout soit fonctionnel et ergonomique !
Les marques concurrentes (Mercedes et BMW notamment) ont enregistré des pertes significatives sur cette année.
La LS400 était louangée pour son silence de fonctionnement et ce n’est pas pour rien : Yamaha, dont l’expertise musicale n’est plus à démontrer, s’est penché sur le moteur de la berline pour le rendre aussi silencieux que possible tout en demeurant performant.
Lexus et l'Hybride : Un Pas Vers l'Avenir
Lexus est la première marque de véhicule à intégrer des versions hybrides au sein de sa gamme. Notre motorisation Lexus hybride rechargeable allie les avantages de l'hybride autorechargeable Lexus* de 4e génération et ceux de la technologie du véhicule électrique (EV) Lexus.
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Le signe « plus » dans le nom du RX 450h+ fait référence à la batterie au lithium-ion superpuissante de la voiture et à son autonomie exceptionnelle en mode EV.
Grâce au choix entre les 4 modes du RX 450h+, votre conduite est toujours fluide et agréable. Par défaut, l'EV maximise l'emploi de la batterie, ce qui vous permet de parcourir jusqu'à environ 70 km (en cycle combiné, jusqu'à 90 km en ville).
Pour une autonomie et des performances EV optimales, rechargez votre batterie à votre station de recharge domestique Lexus ou à une borne de recharge publique.
L'Excellence et le Souci du Détail
Il faut qu’elle mette le paquet. Ainsi, elle recouvre ses sièges de cuir provenant de vaches ne présentant aucune trace de fils barbelés sur leur peau.
Ce zèle de l’excellence eut des répercussions plutôt inattendues. Dans les années 90, Lexus était ainsi le 660e prénom féminin le plus populaire aux États-Unis !
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L'Avenir de Lexus et l'Émergence de Century
Mais au Japon, on trouve des modèles encore plus haut de gamme : la limousine Century, héritière d'une longue dynastie, et son dérivé SUV beaucoup plus récent. Ici, on navigue presque dans les terres de Bentley et de Rolls-Royce !
Même si Lexus est présent au Japon depuis 20 ans, ces deux modèles de très grand luxe restaient jusqu'ici intégrés dans la gamme Toyota. Mais ils pourraient bientôt prendre leur indépendance. Ce nouveau constructeur viendrait se placer encore au-dessus de Lexus.
Plutôt que BMW, Audi, Mercedes ou Volvo, le but serait ainsi quasiment de défier Bentley ou Rolls-Royce. On rappellera d'ailleurs que la limousine Century a longtemps été la seule voiture japonaise dotée d'un moteur V12.
Le Japan Mobility Show 2025 : Un Aperçu du Futur
Toyota et Lexus créent la surprise au Japan Mobility Show 2025. Le Japan Mobility Show 2025 s’annonce comme un évenement surprenant où les constructeurs japonais vont y aller de leur innovation et nouveautés.
Toyota et Lexus, pourtant connues pour leur rigueur et leur attachement à la tradition, dévoileront deux concepts qui bouleversent leurs codes respectifs : un SUV coupé Century pour Toyota, et un minivan LS à six roues pour Lexus. Deux interprétations très différentes du luxe japonais, qui affirme que le groupe japonais a l'intention de repositionner ses automobiles haut de gamme sur de nouveaux formats.
Toyota Century SUV Coupé
Symbole du raffinement japonais depuis plus d’un demi-siècle, la Toyota Century s’est toujours distinguée comme la limousine des élites politiques et économiques du pays. Mais pour cette édition du salon de Tokyo, rebaptisé Japan Mobility Show, Toyota casse les codes.
Le constructeur présentera un concept de Century SUV coupé, une étude de style qui combine l’élégance de la berline originelle avec une allure plus moderne et sportive.
Lexus LS à six roues
Du côté de Lexus, le choc est encore plus fort. Alors que la marque s’apprête à tourner la page de la LS en berline traditionnelle, elle profite du salon pour dévoiler un concept de minivan LS à six roues, aussi extravagant qu’inattendu.
Les premières images, diffusées lors d’un livestream, montrent un véhicule entièrement électrique, à la silhouette massive et cubique, évoquant davantage un salon roulant qu’une simple auto.
Le Coupé Century : Un Luxe Inattendu
Après la limousine et le SUV, Toyota s’apprête à écrire un nouveau chapitre dans l’histoire de ses blasons de prestige avec un coupé encore enveloppé de mystère. Il sera badgé Century, la marque ultra-luxueuse de Toyota, et conçue pour rivaliser avec des voitures plus prestigieuses comme Bentley et Rolls-Royce.
Entre tradition et modernitéCe coupé Century séduit donc autant par son raffinement que par son originalité.
Tableau Récapitulatif des Modèles Century
| Modèle | Type | Motorisation | Particularités |
|---|---|---|---|
| Limousine Century | Berline de luxe | V8 5.0 hybride | Longtemps la seule voiture japonaise avec un V12 |
| SUV Century | SUV de luxe | V6 hybride | Alternative au Rolls-Royce Cullinan |
| Coupé Century (Concept) | Coupé de luxe | Inconnue | Portières coulissantes, design audacieux |
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