Il peut être utile de vérifier de temps en temps l’état de votre batterie avec un chargeur de batterie de voiture pour éviter toutes les déconvenues, surtout si elle ne roule pas régulièrement.
Localisation de la batterie
La batterie dans le cas de ma voiture (320D dite E90 sur cette photo) se situe au niveau du coffre, enfin à droite de celui-ci, en dessous de garnitures de coffre qui peut servir pour des outils (je ne sais pas si toutes les autos ont la même config’).
Recharger la batterie sans la démonter
Pour recharger celle-ci ou pour la contrôler, il faut revenir sous le capot.
Un « capuchon » rouge avec un plus attire l'attention, et cache la borne positive (déportée) de la batterie.
Le moins est une protubérance attachée à la carrosserie.
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Procédure de recharge
La batterie doit être chargée dans le véhicule via les cosses de recharge sous le capot moteur et surtout pas en dehors du véhicule.
Le plus simple est de ne pas la sortir et d'utiliser les bornes sous le capot moteur (le + est protégé par un capuchon rouge) et d'utiliser un chargeur moderne type Ctek pour ne pas endommager l'électronique.
Sous le capot moteur, servez-vous de la borne accessoire (sous un petit cache, partie haute du moteur) marquée d'un plus. N'oubliez pas de prendre la masse sur le châssis.
Vous pouvez recharger directement sans toucher à la batterie en branchant le chargeur sur les deux bornes hexagonales qui se trouvent sous le capot moteur (une rouge qui est le pôle positif(+) vers le pare-brise et une autre vers le phare droit qui est le négatif (-)).
Chargeur de batterie BMW
Facile à utiliser, le chargeur de batterie BMW permet de charger automatiquement sur huit niveaux les batteries BMW, BMW M, MINI et BMW Motorrad.
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Le chargeur de batterie BMW est adapté à la charge d’entretien de 1,2 ampère-heure (Ah) à 160 ampère-heure (Ah) et à la charge optimisée de batteries AGM 12 V, de batteries plomb-acide et de batteries lithium-ions.
Il peut ainsi être utilisé pour tous les véhicules BMW, BMW M et MINI. Grâce à un adaptateur spécial et à ses propres programmes de charge pour motos, il peut également être utilisé pour les motos BMW, en tout confort et sans devoir démonter la batterie.
Le chargeur présente un processus de charge entièrement automatique à huit niveaux, qui recharge même les batteries complètement déchargées avec la tension et le courant de charge corrects.
Il dispose également d’une protection efficace contre les étincelles, les courts-circuits et l’inversion de polarité, ainsi que contre la poussière et les projections d’eau (IP65).
- Charge 100 % automatique 8 niveaux avec sélection d'un courant de charge de 0,8 à 5 A.
- Diagnostic batterie : l'identification automatique des batteries vieillissantes évite les surprises.
- Régénération : charge de remise en état des batteries complètement déchargées par la formation d'une couche due à l'acide.
- La technique brevetée de désulfatation prolonge les performances et la vie de la batterie.
- Ne produit pas d'étincelles, protégé contre les courts-circuits et l'inversion de polarité pour une utilisation sans problème.
Signes de faiblesse de la batterie
Votre voiture ne démarre plus le matin ? Elle a du mal à redémarrer même après un trajet ? Il est possible que cela vienne de la batterie.
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Elle est peut-être en panne ou tout simplement déchargée.
Avant de songer à la remplacer, sachez qu'elle n'est pas forcément HS.
Causes possibles d'une batterie déchargée
Avant de remplacer une batterie qui montre des signes de faiblesse, il est parfois judicieux de vérifier si une action ou un élément inattendu n'ont pas causé un simple déchargement.
Un stationnement prolongé est souvent la cause d'une batterie à plat.
Certains éléments électriques fonctionnent sans avoir besoin de mettre le contact, notamment sur les anciennes voitures.
Sachez également que, si vous n'effectuez que des petits trajets, il est possible que la batterie ne puisse pas avoir le temps de se recharger correctement.
Solutions alternatives pour démarrer la voiture
Lorsqu'on est pris au dépourvu et qu'on ne dispose pas des accessoires nécessaires pour « booster » la batterie, il reste le système « D », c'est à dire pousser la voiture.
Il est toujours possible de demander de l'aide à un voisin ou des passants lorsqu'on n'est pas chez soi.
Débrayez, engagez la seconde vitesse et faites-vous pousser.
Lorsque la voiture a pris suffisamment d'élan, relâchez l'embrayage.
Si vous disposez de câbles, essayez de vous connecter à la batterie d'un autre véhicule.
Vous bénéficierez d'une puissance suffisante pour démarrer le moteur.
Si vous parvenez à démarrer votre voiture, en poussant ou à l'aide de câbles, sachez qu'il faut rouler pour que la batterie puisse se recharger.
Recommandations
Une batterie peut se décharger pour diverses raisons. Un stationnement prolongé, de fortes variations de température, une erreur humaine, bref cela peut arriver et ne veut pas dire pour autant que la batterie est « foutue ».
Si cela devait arriver, sachez qu'il est conseillé de procéder à un rechargement complet, chez soi ou chez son garagiste à défaut d'outillage nécessaire.
Si la batterie n'est pas très âgée, il y a de fortes chances qu'elle retrouvera une nouvelle jeunesse.
Si malgré tous vos efforts (rechargement, trajets plus longs, etc.) votre batterie donne toujours des signes de faiblesse et vous empêche de vous rendre à l'heure au travail le matin, songez à la remplacer, car elle est certainement en fin de vie et continuera à poser des problèmes.
Une batterie a une durée d'environ 5 ans.
Une batterie neuve dispose d'une garantie de deux à trois ans.
De nombreux facteurs extérieurs, mais aussi l'équipement électronique de plus en plus considérable de nos voitures mettent parfois la batterie à rude épreuve.
Elle se décharge quelquefois sans raison apparente (âge, oubli, froid intense ou chaleur excessive...), mais cela ne veut pas dire pour autant qu'elle doit être remplacée.
Informations supplémentaires
En cas de changement de batterie, de déconnexion de la batterie ou après programmation de la commande moteur, les données de référence sur l'état de charge de la batterie et l'état de la batterie peuvent être perdues.
Ceux-ci ne sont à nouveau disponibles qu'après une mesure de tension en circuit ouvert d'environ 6 heures (par exemple phase de repos pendant la nuit), pendant laquelle le véhicule ne doit pas être réveillé.
Pendant cette période d'apprentissage, la fonction MSA n'est pas active (obturateur de coupure = niveau de charge de la batterie non plausible). Ceci doit être communiqué lors de la remise du véhicule au client.
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