Le régulateur de vitesse est devenu un équipement essentiel dans les voitures modernes. Chez Volvo, ce système a été perfectionné au fil des années pour s'intégrer dans une vision globale de la sécurité, de la commodité et de la technologie de pointe.
Qu'est-ce que le régulateur de vitesse Volvo ?
Le régulateur de vitesse Volvo est un dispositif qui permet de maintenir une vitesse constante sans appuyer sur l'accélérateur. La version basique du régulateur de vitesse Volvo permet simplement de fixer une vitesse donnée.
Comment fonctionne le régulateur de vitesse Volvo ?
Le régulateur de vitesse Volvo fonctionne de manière très intuitive. Une fois que le conducteur a atteint la vitesse souhaitée, il active le système via une commande située sur le volant ou la console centrale. Une fois activé, le régulateur maintient la vitesse sans que le conducteur ait besoin d'appuyer sur l'accélérateur.
Activation et réglage
Pour démarrer le Régulateur de vitesse : Appuyez sur la commande au volant CRUISE (sans limiteur de vitesse) ou (avec limiteur de vitesse). Le témoin du régulateur de vitesse s'allume sur le combiné d'instruments. Le régulateur de vitesse est en mode veille.
Pour activer le régulateur de vitesse : La vitesse actuelle est mémorisée et le repère s'allume sur le combiné d'instruments face à la vitesse sélectionnée et le symbole passe de GRIS à BLANC et la vitesse reprend la dernière valeur mémorisée. Note Le régulateur de vitesse ne peut pas être activé si la vitesse est inférieure à 30 km/h (20 mph).
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Modification de la vitesse mémorisée
La vitesse mémorisée peut être modifiée par des pressions, courtes ou longues, sur le bouton au volant ou .
- Pour ajuster de +/- 5 km/h (+/- 5 mph) : Chaque pression courte modifie la vitesse de +/- 5 km/h (+/- 5 mph).
- Pour ajuster de +/- 1 km/h (+/- 1 mph) : Maintenez le bouton enfoncé et relâchez-le lorsque la vitesse souhaitée est atteinte. La dernière pression est mémorisée.
Si la vitesse est augmentée avec la pédale d'accélérateur avant l'appui sur le bouton /, la vitesse réelle de la voiture lors de l'appui sur le bouton est enregistrée. Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage du régulateur de vitesse. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
Note: Si l'un des boutons du régulateur de vitesse est maintenu enfoncé pendant plusieurs minutes, le régulateur de vitesse sera bloqué et désactivé.
Fonctionnement avancé
La fonction de régulateur de vitesse sélectionnée peut être commandée à l’écran central à l’aide du jeu de boutons au volant gauche. Si vous avez des préférences spécifiques concernant la fonction de régulateur de vitesse, celles-ci peuvent être sélectionnées à l’écran central avant d’être activées à l’aide du bouton au volant.
Les fonctions du régulateur de vitesse peuvent être désactivées avec une commande au volant. La fonction se met alors en mode de veille.
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Le régulateur de vitesse (CC) peut être désactivé et mis en mode veille. Le mode de veille signifie que la fonction est sélectionnée dans l’écran conducteur mais n’est pas activé.
Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d’accélérateur, par exemple lors d’un dépassement, n’influence pas le réglage.
Avantages de l'utilisation du régulateur de vitesse Volvo
L’adoption du régulateur de vitesse Volvo présente plusieurs avantages pour le conducteur. Il contribue non seulement au confort mais aussi à une conduite plus sécurisée et à une meilleure consommation de carburant.
- Réduction de la fatigue: Sur les longs trajets, maintenir une vitesse constante sans avoir à gérer constamment l’accélérateur réduit la fatigue du conducteur.
- Amélioration de la consommation de carburant: En maintenant une vitesse stable, le régulateur de vitesse Volvo aide à optimiser la consommation de carburant.
- Sécurité accrue: Grâce au régulateur de vitesse adaptatif et aux systèmes comme Pilot Assist, la sécurité est renforcée.
- Confort de conduite: En particulier sur les autoroutes et lors des longs trajets, le régulateur de vitesse Volvo améliore le confort en permettant une conduite plus fluide.
Les différents types de régulateur de vitesse Volvo
Il existe plusieurs types de régulateurs de vitesse disponibles sur les modèles Volvo, chacun offrant des fonctionnalités spécifiques pour améliorer l'expérience de conduite.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC): ajuste automatiquement la vitesse pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède.
- Pilot Assist: combine le régulateur de vitesse adaptatif avec une assistance de direction pour maintenir le véhicule centré dans sa voie.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Un régulateur de vitesse adaptatif ne s'active pas si ESC est en position Normale - Système de contrôle de la stabilité.
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Le régulateur adaptatif de vitesse a été désactivé. Le conducteur doit lui-même réguler la vitesse.
L'activation du régulateur adaptatif de vitesse est impossible. Cela peut être dû, par exemple : à la température élevée des freins, au radar recouvert de neige ou d'eau de pluie par exemple.
Le régulateur adaptatif de vitesse est provisoirement hors service. Le radar est bloqué et ne peut pas détecter les autres véhicules en cas de forte pluie ou de neige fondue déposée devant le capteur par exemple.
Le régulateur adaptatif de vitesse est hors service. Contactez un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Apparaît si vous essayer d'activer le régulateur adaptatif de vitesse à une vitesse inférieure à 30 km/h (20 mph) sans qu'il n'y ait de véhicule à la distance d'activation vers l'avant.
Mode veille du régulateur adaptatif de vitesse
Pour désactiver provisoirement le régulateur adaptatif de vitesse et le mettre en mode veille : Appuyez sur la commande au volant. Ce témoin et l'indicateur de la vitesse mémorisée passent du VERT au BLANC.
Le régulateur de vitesse adaptatif est temporairement désactivé et mis automatiquement en mode veille si : le frein de route est utilisé, la pédale d'embrayage est enfoncée pendant plus d'une minute, le sélecteur de vitesses est mis en position N (boîte de vitesses automatique), le conducteur maintient une vitesse supérieure à celle programmée plus de 1 minute. Le conducteur doit alors lui-même réguler la vitesse.
Le régulateur adaptatif de vitesse est dépendant d'autres systèmes comme le système de contrôle de la stabilité ESC. Si l'un de ces systèmes est désactivé, le régulateur adaptatif de vitesse le sera alors aussi automatiquement.
En cas de désactivation automatique, un signal sonore retentit et le message Régulateur de vitesse adaptatif annulé apparaît sur le combiné d'instruments. Le conducteur doit intervenir et adapter la vitesse en fonction du véhicule qui précède.
La désactivation automatique peut être due : le conducteur ouvre sa porte, le conducteur détache sa ceinture, au régime moteur, trop élevé/bas, à la vitesse qui baisse sous environ 30 km/h (20 mph), à la perte d'adhérence des roues, à la température élevée des freins, au radar recouvert de neige ou gêné par une forte pluie par exemple (ondes bloquées).
Le régulateur adaptatif de vitesse en mode veille est réactivé avec une pression sur la commande au volant .
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