La clé électronique de votre Mercedes, aussi appelée plip, sert à verrouiller et à déverrouiller votre véhicule. Elle fonctionne grâce à une puce et un transpondeur. C’est cette puce qui permet de réaliser les actions permises par le constructeur de votre voiture. Quant au transpondeur, il agit comme un code qui fait qu’aucune autre clé ne permet d’ouvrir ou de démarrer votre Mercedes. Voilà pourquoi les concessionnaires proposent généralement un double de clé à l’achat. Ainsi, vous pouvez utiliser la deuxième clé en cas de perte ou que vous ayez besoin de synchroniser ou de programmer une autre clé fonctionnelle.

Cela est souvent nécessaire lorsque l’une des clés est HS ou que vous souhaitez faire un double de la clé. À noter que cette clé électronique fonctionne aussi grâce à une pile qu’il faut remplacer de temps en temps. Votre commande est HS. Elle ne permet plus de verrouiller et de déverrouiller ou de démarrer et d’éteindre le moteur de la voiture.

Procédure Générale de Synchronisation d'une Nouvelle Clé

Vous souhaitez ajouter ou remplacer une commande à distance à clé. Cela est nécessaire en cas de perte de clé et de besoin d’une deuxième clé. En effet, certains concessionnaires ne proposent pas de double de clé, car il ne s’agit pas d’une obligation. En cas de télécommande HS, pensez d’abord à changer les piles avant de la remplacer. Si effectivement elle ne fonctionne pas après le changement de pile, la commande peut être remplacée. Il sera, donc, nécessaire de synchroniser la nouvelle clé pour pouvoir commander la voiture avec.

La première chose à faire est de mettre la clé programmée dans le contact. Il faut la tourner pour allumer les équipements électriques sans démarrer le moteur. Rapidement, il faut revenir en position initiale. Ensuite, vous avez environ 5 secondes pour retirer la clé du Neiman. La prochaine étape consiste à insérer la nouvelle clé. Il faut l’utiliser pour allumer et éteindre la voiture comme pour la première clé. Après être revenu sur la position 0, il faut attendre une minute environ, puis appuyez sur le bouton verrouillage de la clé. Par la suite, il faut appuyer 5 fois sur le bouton déverrouillage avec un autre doigt.

Attention: cette procédure est expliquée de manière générale. Il est recommandé de consulter le manuel du constructeur afin d’assurer qu’il n’y ait pas de légères variations concernant les étapes à suivre. Le processus pourrait varier en fonction du modèle de votre Mercedes.

Lire aussi: Comment réinitialiser le service d'entretien (Fabia)

Que Faire si la Clé ne Fonctionne Pas?

Parfois, le problème d’ouverture de votre Mercedes ne vient pas de la clé électronique. En effet, vous pouvez être surpris le matin en tentant d’ouvrir la porte de votre voiture. Vous manipulez correctement la clé, mais rien ne se passe. Vous avez vérifié l’état de la clé et tout fonctionne correctement. Si cela se produit, c’est que soit le calculateur est défectueux soit la batterie est HS. Dans le premier cas, un diagnostic par un professionnel est nécessaire tandis que le second peut être réglé à domicile.

En effet, il est tout à fait possible de remplacer la batterie, même si toutes les portes semblent être fermées. La clé peut être utilisée manuellement si le modèle de votre véhicule dispose d’un système mécanique à l’arrière de la voiture. Tel est le cas pour une Classe C entre autres. La serrure est souvent cachée autour de la poignée d’ouverture du coffre. Une fois trouvée, il faut essayer de l’ouvrir avec la clé. Par la suite, passez par le coffre pour entrer dans la voiture, ouvrir le capot et remplacer ou charger la batterie.

Dans le cas où votre Mercedes est dépourvue de serrure de coffre, il est conseillé de tenter l’ouverture directe du capot pour pouvoir changer la batterie. Pour cela, il faut monter sur chandelles le véhicule et repérer les câbles de la serrure du capot. Ceux-ci devraient permettre l’ouverture du capot.

Réinitialisation de la Clé

La réinitialisation de la clé d’une Mercedes dépend du modèle de la voiture que vous avez. Il est donc nécessaire de commencer par lire le manuel du constructeur de votre Classe A ou B pour avoir une idée précise des étapes à suivre. En cas de perte de ce document, il existe de nombreuses plateformes en ligne qui peuvent vous assister. Il est souvent nécessaire de communiquer des informations sur le modèle de la voiture pour avoir des conseils ou une prise en charge efficace.

Si vous hésitez à donner ces renseignements à des inconnus, passez chez votre garagiste habituel ou votre concessionnaire pour une réinitialisation sur place. Sur certains modèles de Mercedes, notamment, les Sprinters, la clé peut se verrouiller. Cette situation est souvent due à l’accumulation de saleté sur la clé, à une cassure ou à une position D de la vitesse automatique engagée. Dans les deux premiers cas, l’usage d’un extracteur est nécessaire. Ensuite, il faut utiliser le double de la clé pour démarrer. La clé sale doit être nettoyée avant un prochain usage.

Lire aussi: Tutoriel : Clés Toyota Yaris 2

Réinitialisation de la Climatisation Automatique

À part la clé, la climatisation est souvent à réinitialiser sur une Mercedes. Cela est souvent nécessaire lorsque le témoin de contrôle du moteur indique un potentiel problème au niveau du système. Sur une Mercedes, le processus est simple. Il faut juste appuyer simultanément les boutons de dégivrage et de circulation pour réinitialiser le système.

Autre méthode:

  • Appuyer x fois sur "Auto" ... défilement affichage END ... "Code1" ... "Code 2" ...

Diagnostic chez MB (pour 83 €) : sonde de température de l'évaporateur qui donne des valeurs farfelues d'où mise en sécurité du système. RdV pris pour remplacement de cette sonde, devis environ 350 € (très difficile d'accès).

LAUNCH X-431 IMMO PAD: Un Outil de Programmation Avancé

Le X-431 IMMO PAD, basé sur le système Android 7.1, est un nouvel appareil de programmation de clés de véhicule de 10 pouces développé par LAUNCH. Le X-431 IMMO PAD couvre plus de 100 constructeurs automobiles d'Europe, d'Asie et d'Amérique.

Contenu de la Livraison

  • Valise de rangement transport contenant également les accessoires :
    • Adaptateur secteur 5V/5A
    • Câble USB type A vers type C
    • Guide de démarrage rapide
    • Set d'adaptateurs
  • Valise X431 IMMO PAD
  • X-Prog 3 - Lecture & écriture EEPROM
  • SMARTLINK C

Fonctions Principales

  • Intègre les fonctions de correspondance/copie de clé, de lecture et d'écriture de circuits antivol intégrés, de lecture et d'écriture d'ECU, etc.
  • Prend en charge les principaux fabricants communs d'ECU/MCU/EEPROM, avec plus de 1200 modèles de produits et une mise à jour constante.
  • Prend en charge le remplacement de l'ECU pour tous les objets perdus sans démontage pour les instruments VW/AUDI non-35XX (il peut être lu directement via un faisceau indépendant sans retirer le circuit intégré).
  • Prend en charge le remplacement de l'ECU pour la quatrième génération de moteur VW/AUDI.
  • Prend en charge le remplacement du calculateur pour la cinquième génération de moteurs VW/AUDI Bosch et Siemens.
  • Prend en charge la perte et le remplacement de la quatrième génération d'AUDI EZS, d'ECU confortable et de KESSY IC.
  • Prend en charge la reprogrammation de l'ECU de boîte de vitesses BMW F et G châssis 8HP.
  • Prend en charge le remplacement du module BMW CAS4/CAS4+.
  • Prend en charge le clonage et le remplacement de l'ECU pour les moteurs BMW Siemens.
  • Efface le mot de passe du moteur et de la boîte de vitesses Mercedes-Benz en 3S.
  • Ajoute la fonction de calcul du mot de passe pour la clé Mercedes-Benz en 1 minute.

Avantages

  • Prend en charge le remplacement ou le clonage de l'ECU des moteurs du groupe VW/AUDI MQB (lire les données de l'ECU du moteur directement à partir de la clé).
  • Prend en charge le remplacement ou le clonage de l'ECU de la boîte de vitesses du groupe VW/AUDI MQB.
  • Prend en charge le remplacement de l'ECU pour la cinquième génération de la boîte de vitesses Audi (0AW/0B5).
  • Prend en charge la lecture, l'écriture et le clonage de l'ECU pour la quatrième génération de moteur VW UDS.
  • Prend en charge la reprogrammation de l'ECU de la boîte de vitesses BMW E châssis 8HP.
  • Fonctionne avec un dispositif de reprogrammation pour sauvegarder/restaurer les données de programmation (pour l'ECU moteur Bosch/Siemens).

Caractéristiques du X-PROG 3

  • Compatible avec les outils de diagnostic de la série X-431, le X-PROG 3 permet de lire/écrire l'EEPROM, les puces MCU embarquées et BMW CAS4 +/FEM, les clés infrarouges Mercedes-Benz, la génération de clés spéciales, la lecture du code INS du moteur BMW.
  • Marques prises en charge : VW, AUDI, SKODA, SEAT, BMW, MERCEDES-BENZ, TOYOTA, etc. De plus en plus de modèles continuent d'être mis à jour.
  • Systèmes pris en charge : transmission automatique, système d'instruments, CAS, système de carrosserie, système de verrouillage, etc.
  • Compatible avec : X-431 PRO 5, X-431 TAB II
  • Lit et écrit sur la plupart des calculateurs de moteur/boîte de vitesses sans démonter la coque.

Note: Ce dispositif est légal mais l’utilisation n’en demeure pas moins dédiée aux spécialistes. LAUNCH ne couvre pas la responsabilité des dégâts causés par une erreur d’utilisation ou d’une incompatibilité plausible. Egalement, un registre des ventes (Réservé aux professionnels) ainsi qu’un historique peut être mis à disposition des autorités en cas de suspicion d’une utilisation frauduleuse de ce matériel.

Lire aussi: Guide complet : Réinitialiser ESP A3

Mise à Jour Logicielle

Chaque achat d'un appareil comprend un package de mise à jour logicielle. Après l'expiration, l'utilisateur peut librement décider si et quand la prochaine mise à jour doit être effectuée. Cela signifie que le client peut mettre à jour son appareil de diagnostic à la dernière version même après des années d'utilisation, sans aucun contrat et sans limite de temps.

tags: #reinitialiser #climatisation #mercedes #w204 #procedure

Articles populaires: