La remorque Dolly s’impose comme un outil indispensable pour les déplacements complexes. Ce dispositif universel de remorquage offre une solution pratique et sécurisée pour transporter des véhicules dans diverses situations.
Qu'est-ce qu'une remorque dolly ?
Imagine une panne sur ta vieille 2CV en pleine campagne, loin de l’atelier ou du garagiste du coin. Tu veux l’emmener sans abîmer la transmission ? Le dolly (ou remorque dolly), c’est ce petit chariot qui soulève l’avant de la voiture, laissant rouler les roues arrière.
Une remorque dolly constitue un système de remorquage composé d’un dispositif à un ou deux essieux qui soulève les roues avant d’un véhicule. Les roues arrière continuent de rouler sur la chaussée pendant le transport.
C'est un système constitué de deux supports équipés de roues, servant à soulever un essieu (généralement l’avant) d’un véhicule à remorquer, tandis que les roues opposées restent au sol.
En pratique, c’est un système constitué de deux plateformes solidaires, dotées d’essieux et de rampes.
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Il suffit d’installer les roues avant dessus, de bien les arrimer (sinon, bonjour la surprise à la première bosse), et le tour est joué.
Divers modèles existent, certains en acier galvanisé (pour la robustesse), d’autres en alu (pour le poids plume). Il y a même des versions XXL pour les pros du dépannage.
Fonctionnement d'une remorque dolly
Le fonctionnement d’une remorque dolly s’avère relativement simple mais nécessite une compréhension technique précise. L’équipement se compose d’une plateforme mobile sur laquelle vous placez les roues avant du véhicule à tracter.
La remorque Dolly fonctionne comme un essieu supplémentaire pour le véhicule remorqué. Elle se fixe sous les roues avant du véhicule à tracter, les soulevant du sol. Les roues arrière du véhicule remorqué restent en contact avec la route.
Avec ces chariots de remorquage spéciaux, vous pouvez facilement remorquer un véhicule non roulant rapidement et en toute sécurité en combinaison avec un panier de remorquage.
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La remorque Dolly a pour particularité sa conception robuste et adaptable. Composée de deux cadres de roues et de barres télescopiques en aluminium, elle allie légèreté et résistance.
Les deux cadres de roues du Dolly de remorquage se transportent aisément grâce à la poignée centrale, les deux barres télescopiques en aluminium sont deux tubes de section carrée pouvant soulever un véhicule jusqu'à 2,20 m de large.
Ces barres se glissent au sol sous les voitures les plus basses style Porsche, Ferrari ou Jaguar par exemple.
Applications pratiques
Les applications pratiques de ces dispositifs concernent principalement le transport de véhicules sur de longues distances, les déménagements professionnels et particuliers, ainsi que l’accompagnement lors de chantiers éloignés.
Et aussi, la remorque Dolly peut servir de réhausse pour le remorquage de voitures basses, élargissant par voie de conséquence son champ d’application.
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Les dépanneurs professionnels qui ont tentés leur chance avec ce chariot de remorquage rapide peuvent témoigner de sa grande efficacité et multi-fonctionnalité.
Le chariot de remorquage Collins est universel et indispensable à tout remorquage 100 % réussi, rapide, efficace et sans dégâts quel que soit le type de véhicule ou de surface au sol (asphalte, terre, sable, neige etc...).
Les roues du 4x4 étaient trop grandes, la transmission intégrale ou boîte automatique était bloquée, une roue était explosée ou manquante, les roues étaient braquées, c'était une remorque trop longue pour le plateau, le sol était enneigé, la route était impraticable à cause de nids de poules, la route était pavée, la voiture se trouvait dans un champs etc… ? Tant de situations où seul le Speed-Dolly peut vous sortir d'affaire et rentabiliser votre déplacement.
Installation et utilisation
L’utilisation correcte nécessite le placement des roues avant du véhicule à tracter dans les supports prévus, suivi d’un centrage précis pour éviter les déséquilibres. Vous devez bloquer le volant du véhicule tracté et utiliser des sangles de qualité pour maintenir fermement l’ensemble.
Le montage sur le véhicule est simple et rapide.
L'installation d'une remorque dolly suit une séquence précise. La première phase consiste à fixer le dolly au véhicule tracteur. Ensuite, il faut positionner avec précision l'équipement sous la remorque. L'étape finale implique la fixation de la remorque au dolly à l'aide des chaînes de sécurité.
Avantages et inconvénients
- Avantages Techniques Reconnus :
- Polyvalence accrue pour le transport de charges diverses.
- Amélioration de la maniabilité, notamment pour les manœuvres en marche arrière.
- Économie de carburant (jusqu'à 15% lors de longs trajets).
- Installation facile sans modifications importantes sur le véhicule tracté.
- Inconvénients Identifiés :
- Complexité réglementaire importante et risque de non-conformité.
- Coût d’acquisition et d’entretien supplémentaire.
- Nécessité d’une formation spécifique pour une utilisation optimale.
Réglementation en France
En France, l’utilisation d’un dolly de remorquage n’est pas autorisée pour les particuliers.
Ici, c’est là où le bas blesse. En France, l’utilisation d’un dolly de remorquage n’est pas autorisée pour les particuliers.
Le Code de la route impose des règles très strictes : tout attelage doit être constitué d’une remorque complète, freinée, immatriculée, etc.
Le but, derrière tout ça, c’est la sécurité. Les dollys ne garantissent pas toujours la stabilité du véhicule remorqué, surtout à haute vitesse ou sur routes sinueuses (et en Centre-Val de Loire, on est servis en virages et bosses !).
D’ailleurs, de gros accidents ont poussé les autorités à dire stop.
Les remorques dolly ne sont pas interdites en France mais soumises à des conditions d’usage strictes.
Tout d’abord, le permis B suffit si le poids total reste sous 3,5 tonnes.
L’assurance doit couvrir l’ensemble routier.
Enfin une remorque dolly doit disposer de feux homologués et freins adaptés.
Le contrôleur technique vérifie régulièrement leur conformité.
Le statut juridique des remorques dolly en France présente une situation contradictoire qui prête à confusion.
Le Code de la route français ne mentionne pas explicitement ces équipements, mais ils entrent dans la catégorie des véhicules articulés.
L’utilisation légale nécessite le respect du poids total roulant autorisé (PTRA) de l’ensemble.
Une homologation spécifique peut s’avérer nécessaire pour certains types de dolly.
Une interdiction formelle s’applique lors du transport soumis à l’ADR (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route).
La section 8.1.1 stipule qu’aucune unité de transport chargée de marchandises dangereuses ne doit comporter plus d’une remorque.
En 1997, une DRIRE avait autorisé l’usage des dollys pour les véhicules agricoles de moins de 1500 kg de PTAC.
La législation entourant l’utilisation des remorques Dolly suscite souvent des interrogations.
Concernant le permis nécessaire, il convient de prendre en compte le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de l’ensemble.
Si le PTAC total dépasse 3,5 tonnes, un permis spécifique peut être exigé.
Le permis requis dépend du PTAC de l’ensemble (véhicule tracteur + remorque Dolly + véhicule remorqué).
Si le PTAC total est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, le permis B suffit généralement.
Au-delà, un permis BE ou C1E peut être nécessaire.
Une immatriculation s'avère obligatoire pour les remorques dépassant 500 kg de PTAC.
Le type de permis requis varie selon le PTAC total de l'ensemble.
La vitesse maximale autorisée se limite généralement à 90 km/h.
L'installation d'éléments de signalisation, comme les feux de gabarit et la plaque d'immatriculation, reste indispensable.
Une assurance spécifique pour le remorquage doit être souscrite.
Une immatriculation spécifique devient obligatoire dès lors que le PTAC dépasse 500 kg.
Le permis BE peut s'avérer nécessaire selon le poids total de l'ensemble.
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