La substitution des bougies de préchauffage pour la Opel Mokka est une tâche assez aisée, qui peut aider au fonctionnement optimal de votre véhicule. Sur la Opel Mokka, les bougies de préchauffage ont pour mission de réchauffer l’air dans la chambre de combustion pour obtenir un démarrage rapide et en douceur lorsqu’il fait froid. Cela est indispensable, car les moteurs à diesel exigent une température élevée pour enflammer le mélange air-carburant.
Quand faut-il changer les bougies de préchauffage ?
Au fil du temps, les bougies de préchauffage peuvent se détériorer ou s’endommager, nécessitant de les remplacer. Pour les moteurs diesel, un entretien inadéquat peut également causer l’échec des bougies. Dans certains cas, un filtre à carburant obstrué peut causer un amas de débris, ce qui va entraîner un mauvais fonctionnement des bougies.
Le carnet d'entretien constructeur de votre Peugeot 5008 ne prévoit pas contrôles ou changements périodiques des bougies de préchauffage. Il faudra procéder à un contrôle auprès d'un garage si l’un des cas suivants survient :
- si le voyant de préchauffage est allumé parmi vos voyants voiture ;
- si votre pot d'échappement produit de la fumée noire et que votre véhicule ne dispose pas de FAP ;
- si le démarrage est compliqué avec un moteur à froid ;
- si votre consommation de gazole augmente ;
- Si votre moteur à froid montre une perte de capacité ;
- si votre moteur a des ratés à l'accélération.
Symptômes de bougies de préchauffage défectueuses
Les symptômes de bougies de préchauffage défectueuses comprennent :
- Un démarrage lent du moteur
- Un fonctionnement irrégulier
- Une augmentation de la consommation de carburant
En outre, le voyant des bougies de préchauffage peut rester allumé plus longtemps qu’à l’accoutumée ou ne pas s’éteindre.
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Prévention des défaillances
Pour prévenir une défaillance des bougies de préchauffage, il est essentiel d’entretenir régulièrement le moteur diesel et de remplacer tout câblage endommagé ou bougie défectueuse. Par ailleurs, il est nécessaire de contrôler fréquemment que le filtre à carburant n’est pas bouché et le remplacer si nécessaire. Il est tout aussi important de respecter les préconisations d’entretien par le constructeur du moteur et de changer les bougies avant d’atteindre la fin de leur durée de vie.
Tutoriel de remplacement des bougies de préchauffage
Avant de débuter, prenez soin que le moteur est froid et que la batterie a été déconnectée. Voici les étapes à suivre :
- Débutez par retirer les bougies de préchauffage, utilisez la douille appropriée afin de dévisser les bougies de préchauffage et les retirer de la culasse.
- Une fois que les anciennes bougies ont été retirées, débarrassez les emplacements du bloc-moteur, où les accessoires étaient insérés.
- Appliquez une petite quantité de produit anti-grippant sur la partie filetée des bougies neuves, afin de garantir un bon ajustement et de prévenir l’oxydation !
- Insérez les nouvelles bougies de préchauffage dans le bloc moteur et vissez-les à la main !
- Reconnectez la source d’alimentation, démarrez la voiture et faites-le tourner à bas régime pendant un court moment !
- C’est terminé !
Prix et main d'oeuvre pour le remplacement des bougies de préchauffage sur Peugeot 5008 (à titre d'exemple)
Il est intéressant de noter que les prix et le temps de main d'oeuvre peuvent varier en fonction du modèle de véhicule. Prenons l'exemple de la Peugeot 5008 :
Le prix moyen constaté pour effectuer l’intervention Bougies de préchauffage sur une Peugeot 5008 est de 146,37 €. Le devis de la prestation comprend :
- Bougies préchauffage (Pièces)
- Bougies préchauffage (Main d'oeuvre)
- Recyclage et petites fournitures
Le temps de main d’œuvre moyen constaté pour effectuer l’intervention Bougies de préchauffage sur une Peugeot 5008 est de 1 h et 4 min
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Prix moyen par version de Peugeot 5008 :
| Version de Peugeot 5008 | Prix moyen chez idGarages |
|---|---|
| Peugeot 5008 1.6 HDI 110 | 160 € |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 110 BVR | 166 € |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 112 | 126 € |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 112 BVR | 144 € |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 114 | 118 € |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 114 BVR | 106 € |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 115 | 112 € |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 120 | 116 € |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 120 BVA | 126 € |
| Peugeot 5008 2.0 HDI 150 | 204 € |
| Peugeot 5008 2.0 HDI 163 BVA | 230 € |
| Peugeot 5008 II 2.0 HDI 180 BVA A6 | 181 € |
Temps moyen de main d’œuvre par version de Peugeot 5008 :
| Version de Peugeot 5008 | Temps moyen constaté |
|---|---|
| Peugeot 5008 1.6 HDI 110 | 1 h 24 min |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 110 BVR | 1 h 24 min |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 112 | 0 h 44 min |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 112 BVR | 0 h 48 min |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 114 | 0 h 43 min |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 114 BVR | 0 h 36 min |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 115 | 0 h 36 min |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 120 | 0 h 36 min |
| Peugeot 5008 1.6 HDI 120 BVA | 0 h 36 min |
| Peugeot 5008 2.0 HDI 150 | 2 h 12 min |
| Peugeot 5008 2.0 HDI 163 BVA | 2 h 12 min |
| Peugeot 5008 II 2.0 HDI 180 BVA A6 | 1 h 48 min |
N'oubliez pas que ces chiffres sont donnés à titre indicatif et peuvent varier en fonction du garage et de la région.
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