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L'histoire du Groupe Peyrot et son association avec Dominique Didier
Fondée en 1945 à Castelnaudary, l’entreprise Peyrot est devenue au fil des décennies, l’un des groupes automobiles les plus solides du sud-ouest.
À la sortie de la guerre, Joseph Franco, mécanicien automobile, signe son premier contrat de concessionnaire avec Renault.
À l’époque, la marque au losange vend aussi bien des voitures que des tracteurs.
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Pendant un quart de siècle, l’activité reste locale et artisanale, centrée sur le garage chaurien.
"Notre grand-père n’a jamais fait d’emprunt de sa vie. Il habitait dans le garage, il travaillait du matin au soir. C’était un modèle de rigueur", souligne Robin Peyrot.
"Il avait déjà le sens du commerce : il se mettait à la porte du garage et disait bonjour à tout le monde.
C’est en 1967 que le gendre de Joseph, Claude Peyrot, reprend les rênes.
De retour d’Algérie, il choisit de s’associer à son beau-père plutôt qu’à son propre père, transporteur de voyageurs.
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Avec son épouse, il fait vivre l’entreprise familiale, avant de passer la main à ses fils dans les années 1990.
C’est en 1992, avec le rachat du garage Renault de Revel (Haute-Garonne), que l’entreprise grossit pour la première fois.
En 1993, Robin Peyrot, 3e génération, rejoint la société, après un passage chez Renault.
Puis en 2000, son frère Rémi le suit, quittant Alcatel pour se plonger dans la gestion et le commerce automobile.
"C’était un vrai projet de famille", résument-ils.
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Pour continuer d’exister, l’entreprise sort du "monomarquisme" en 2003 avec le panneau Nissan à Pamiers (Ariège) et Saint-Gaudens (Haute-Garonne), puis elle se développe avec Hyundai à Pamiers dix ans plus tard.
"Mais le vrai coup d’accélérateur, c’est 2015."
Cette année-là, ils s’associent à Dominique Didier, propriétaire des concessions Renault Cahors et Nissan Toulouse.
Une nouvelle étape vient tout juste de s’écrire avec la création en 2024 d’Alliance Occitane Automobile, issue du rapprochement entre les groupes Peyrot et Tressol-Chabrier.
Cette structure regroupe désormais leurs affaires Renault, Dacia et Alpine en Occitanie et Nouvelle-Aquitaine, à l’exception, symbolique, de Carcassonne, conservée par les frères.
Longtemps convoitée, la concession leur avait échappé en 1993 malgré d’excellents résultats.
Vingt-cinq ans plus tard, en 2018, les Peyrot avaient fini par la racheter.
Aujourd’hui implanté dans neuf départements de la Corrèze à l’Hérault, le groupe Peyrot défend sept marques : Renault, Dacia, Nissan, Alpine, Hyundai, MG et Ligier.
Derrière ces logos, un ancrage fort dans les territoires et un modèle humain que les frères revendiquent : "Nous sommes restés des garagistes avant tout", assurent-ils.
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