Le Renault Captur se distingue par sa polyvalence, offrant des motorisations essence, bi-carburation essence/GPL, et une version full hybrid E-Tech.
Motorisation et Performances
La nouvelle motorisation full hybrid E-Tech 160 ch vous permet de garder vos habitudes grâce à ses 1000 km d'autonomie tout en bénéficiant de 40%* d'économie de carburant et profitez du plaisir de l'électrique avec jusqu'à 80%** de conduite en ville et périphérie en tout électrique.
- Motorisation full hybrid E-Tech : Nouvelle motorisation full hybrid E‑Tech.
*full hybrid E-Tech comparée à une motorisation mild hybrid auto, selon protocole WLTP City/source UTAC & IDIADA/2024. Homologation en cours.
**suivant l'état de charge de la batterie et le style de conduite/source interne Renault/2023. Données issues de l’homologation WLTP (cycle urbain). WLTP = Wordwide harmonized light vehicles test procedures (la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers). L'autonomie réelle peut varier en fonction de l'état de charge de la batterie et des conditions de roulage (type de route, de conduite et conditions météorologiques...).
Technologies Connectées
À bord, profitez d'une expérience connectée grâce au système multimédia openR link avec Google intégré*, disponible via le nouvel écran central tactile de 10,4’. Et partout ailleurs avec l'application My Renault. Les technologies connectées incluent :
- Navigation avec Google Maps*
- Contrôle vocal avec Google Assistant*
- Accès aux applications partenaires via Google Play*
- Mises à jour à distance du système multimédia
- Localisation du véhicule avec l’app My Renault
- Expérience sonore Harman Kardon®
- Anticipation de la maintenance grâce aux données connectées
*Google, Google Play, Google Maps, Waze et les autres marques sont des marques de Google LLC.
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Version Esprit Alpine
Disponible en version esprit Alpine, Captur affiche un style sport-chic encore plus iconique avec des détails qui renforcent le caractère puissant de son design. À l’extérieur, tout autant qu’à bord. Badge esprit Alpine sur les ailes avant et jantes elixir 19" exclusives en alliage.
Profitez du système multimédia openR link avec Google intégré¹ : navigation en temps réel, pilotage à la voix et plus de 100 applications :
- CANAL+
- Waze
- RADIO PLAYER
- TF1+
- Radio France
- Google Assistant
- Google Play
« Hey Google, emmène-moi à la maison »
Aides à la Conduite et Sécurité
Le Captur est équipé de 28 systèmes avancés d'aide à la conduite, regroupés sous le Human First Program :
- Caméra vision 360° : 4 caméras reconstituent une vue d’ensemble de l’espace autour du véhicule.
- Active Driver Assist : Maintient la distance de sécurité et ajuste la vitesse automatiquement.
- Détection avec correction trajectoire d'urgence : Alerte et corrige la trajectoire en cas de risque de collision.
Dimensions
Découvrez les dimensions extérieures de Renault Captur et tout l’espace à bord selon les configurations intérieures. Dimensions en (mm).
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- Largeur hors tout avec rétroviseurs extérieurs : 2003.6
- Garde au sol en charge : 169
- Hauteur à vide portes arrière ou hayon ouvert : 2044
- Longueur hors tout (mm) : 4239
- Largeur hors tout (mm) : 1797
- Hauteur hors tout (mm) : 1575
- Hauteur à vide avec galerie : 1584
- Largeur d'entrée inférieure de coffre : 953
- Litres du coffre mini (dm3) : 396
- Litres du coffre maxi (dm3) : 1507
Poids
- Poids total roulant (kg) : 2975
- Poids maxi remorquable non freiné (kg) : 675
- Poids maxi remorquable freiné (kg) : 1200
- Poids maxi autorisé (kg) : 1775
- Poids à vide (MVODM) (kg) : 1279
Autres Caractéristiques
- Puissance administrative : 5
- Diamètre de braquage entre trottoirs/murs (m) : 11.1
Équipements de Série
- OpenR link 10,4” access display audio avec tableau de bord avec écran numérique et personalisable 7"
- Système de freinage d'urgence avancé
- Lunette arrière chauffante
- Répétiteurs latéraux de changement de direction
- Rétroviseur intérieur jour/nuit
- Éclairage avant et arrière Full LED pure vision
- Régulateur & limiteur de vitesse
- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
- Aide au démarrage en côte
- Lève-vitres électriques et impulsionnels
- Allumage automatique des phares avec capteur de luminosité
- Aide au parking arrière
- Indicateur changement de vitesse
- Feux arrières LED avec signature en forme de "C"
- Poignées de porte ton caisse
- Coques de rétroviseurs noir/teinte caisse
Sécurité
- Airbags latéraux avant
- Ceinture milieu arrière 3 points
- Kit de gonflage et de réparation des pneumatiques
- Alerte détection de fatigue
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Système de détection de la pression des pneumatiques
- Système d'anti blocage des roues (ABS)
- Appel d'urgence Renault
- Alerte oubli des ceintures de sécurité aux 5 places
- Système ISOFIX (i-Size) aux places latérales arrière et passager avant
- Airbag passager déconnectable
- Aide au freinage d'urgence
- Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur
- Alerte distance de sécurité - information dans tableau de bord
Vie à Bord
- Console centrale avec rangement et accoudoir
- Banquette arrière coulissante et rabattable 1/3 - 2/3
- Condamnation centralisée des portes avec télécommande et condamnation des portes en roulant
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Sièges avant non chauffants
Renault Captur E-Tech Plug-in
Le Renault Captur E-Tech Plug-in est le premier modèle hybride rechargeable de la marque au losange. Présenté officiellement au salon de Bruxelles 2020, le Captur hybride rechargeable adopte un design identique aux versions thermiques. Il se distingue seulement par plusieurs badges apposés à l’arrière et sur les montants des portières.
Basé sur la plateforme CMF-B, le Captur est le premier modèle de Renault à recevoir la technologie e-Tech Plug-in. Développant jusqu’à 160 chevaux de puissance, le système se compose d’un moteur 4-cylindres 1,6 l essence de 91 ch (67 KW) doté d’un filtre à particules couplé à deux moteurs électriques.
La transmission est assurée par une boite de vitesse multimodes à crabots dépourvue d’embrayage. Parmi 15 combinaisons, elle sélectionne automatiquement la meilleure pour optimiser la propulsion et la régénération du véhicule. Le conducteur peut sélectionner plusieurs modes comme le mode sport, qui permet de bénéficier de la totalité de la puissance des trois moteurs lors d’une forte accélération.
Un mode e-Save offre la possibilité de conserver au moins 40% de la batterie au cours d’un trajet pour réserver la conduite 100% électrique à certains moments choisis, comme la traversée d’un centre-ville.
Selon le constructeur, la consommation moyenne du Captur E-Tech Plug-in est de 1,5 l/100 km en cycle mixte WLTP. Cumulant 9,8 kWh de capacité énergétique, dont 7,5 kWh utiles, la batterie lithium-ion 400 V qui équipe le Captur hybride rechargeable autorise jusqu’à 65 km d’autonomie en une seule charge en cycle urbain WLTP.
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En France, la commercialisation du Renault Captur e-Tech Plug-in a débuté en mars 2020.
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