Après plus d’un mois d'attente, le reveal physique du nouveau Renault Rafale a été annoncé. Un SUV-Coupé haut de gamme au style épuré et aux allures sportives qui a été dévoilé au salon aéronautique du Bourget, le Rafale ne tire pas son nom au hasard. En effet, au début du XXe siècle, Renault est pionnier dans la confection de moteurs à explosion pour les voitures.

Inspiré par l’aéronautique, le design du Renault Rafale à la finesse et la fluidité d'un fuselage d'avion. La calandre verticale à l'avant du véhicule ne comporte pas une grille, mais est composée de petits losanges de différentes tailles qui se resserrent en se rapprochant du logo central qui reflète les feux effilés, ce qui en fait un SUV-coupé dynamique. Un design sportif qui évoque les caractéristiques distinctives de la marque Alpine.

Pénétrez à l'intérieur de cette merveille de l'ingénierie automobile et découvrez un espace intérieur conçu avec minutie pour offrir un confort supérieur et une expérience de conduite inégalée.

Confort Intérieur et Volumes Généreux

L’intérieur de Renault Rafale est conçu avec une attention particulière portée aux détails et à la qualité des matériaux. L’espace à bord, le niveau d’équipement et l’exigence concernant le confort font de Renault Rafale un SUV coupé à part. Renault Rafale est un SUV coupé qui propose un confort haut-de-gamme grâce à son niveau d’équipement, au soin apporté aux détails, ainsi qu'aux volumes tant à l’avant qu’à l’arrière.

Profitez des volumes généreux de Renault Rafale. Liberté de mouvement, longueur, largeur, hauteur...

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Design Intérieur et Matériaux

Le Rafale nous accueille dans un intérieur à « l’Esprit Alpine » très présent. Les sièges, fraîchement redessinés, associent Alcantara et logo Alpine rétroéclairé dans les appuie-têtes. Pas de cuir à bord, et les inserts se composent d’ardoise véritable ou encore de liège.

Découvrez l'excellence à l'intérieur de Renault Rafale. La planche de bord est décorée d'un insert en ardoise véritable². Zéro cuir et comporte au moins 25% de matières recyclées³ et 34% de matières issues de l’économie circulaire⁴ sur l’ensemble du véhicule.

L’architecture des places avant est familière, on y retrouve l’espace et l’ergonomie des récents Austral et Mégane E-Tech. Le focus est au rang arrière, qui se veut « lounge et confort ». On y apprécie l’espace aux genoux, généreux, et les sièges creusés, mais pas trop non plus.

Le Toit Panoramique Solarbay®

Grâce à sa technologie, le vaste toit verre panoramique solarbay®, il s’agit d’un système d’opacification de verre constitué de cristaux liquides. Le toit s’opacifie et s’éclaircit à la demande.

Concrètement, il est possible d’obscurcir la moitié avant, la moitié arrière, les deux, ou de tout rendre transparent. Un atout majeur (et un gadget très agréable à commander) en matière d’apport de lumière, modulable.

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Sur le Rafale, l'effet de surprise est assuré par le toit panoramique en verre Solarbay, qui peut être opacifié à l'aide d'un bouton spécifique situé sur le panneau du plafond.

Accoudoir Arrière Ingenius®

Avec deux passagers à l’arrière, il y a de quoi profiter de l’accoudoir central qui cache des porte-gobelets doublés de supports pivotants. Ceux-ci peuvent accueillir un smartphone ou une tablette, afin de regarder ses vidéos ou de jouer confortablement. Le passager du milieu profite d’une assise suffisamment confortable au premier abord, mais il ne faudra pas être trop grand.

L’accoudoir arrière ingenius®² rabattable est équipé de 2 ports USB-C.

Technologie et Connectivité

Enfin, notons l’évolution des interfaces, plus poussées que jamais chez le constructeur. Le Renault Rafale affiche une miniature réaliste (configuration) de la voiture, sur toutes les pages où elle se trouve.

Le système d'infodivertissement de la Renault est basé sur Android Automotive et intègre donc Google Maps et Google Assistant. Comme sur un appareil mobile, des applications peuvent être téléchargées et mises à jour.

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Le système multimédia openR link avec Google intégré¹ et le contrôle vocal avec Google Assistant⁶ offrent une navigation fluide et agréable. Profitez de vos applications favorites embarquées et d'un son haute-fidélité Harman Kardon®⁵ pour une expérience à bord exceptionnelle.

11 apps partenaires Renault : Waze, SongPop for Renault, Amazon Music... Les mises à jour à distance du système openR link sont également disponibles.

Système Son Haute-Fidélité Harman Kardon®

Le système son haute-fidélité Harman Kardon® avec 12 haut-parleurs délivre 485 W via 2 tweeters sur les côtés du tableau de bord, 2 woofers dans les panneaux de porte avant, 2 surrounds, 1 unité centrale avant, 2 tweeters et 2 woofers dans les panneaux de porte arrière et 1 subwoofer dans le coffre.

Performances et Motorisations

Le Renault Rafale repose sur la plateforme CMF-CD de l’Alliance Renault-Nissan, et accueille une motorisation E-Tech full hybrid de 200 ch. Un 3-cylindres essence 1.2 turbo de 130 ch / 205 Nm, et deux moteurs électriques. Un principal de 50 kW / 205 Nm, un secondaire de 25 kW pour les démarrages du moteur thermique essentiellement.

Renault annonce également la préparation d’une version haute performance E-Tech 4×4 de 300 ch. L’ajout d’un moteur électrique sur le train arrière transformera alors le SUV coupé en transmission intégrale.

Les quatre roues motrices directionnelles avec 4CONTROL Advanced autoriseront 35° aux roues avant et 5° aux roues arrière. De quoi atteindre le diamètre de braquage d’une Clio, soit 10,4 m ! Les optimisations de châssis incluent des voies élargies de 20 mm, ainsi qu’un empattement de 2,74 m.

Si la version 4×4 du Renault Rafale sera hybride rechargeable, on ne sait encore rien sur sa batterie. La marque indique toutefois « envisager d’aller chercher les 1 100 km d’autonomie combinée grâce à une grosse batterie ». En attendant, le modèle E-Tech full hybrid accueille une batterie de 2 kWh / 400 V.

Le véhicule dispose d'un seul moteur sous le capot, qui est annoncé comme étant le "full hybrid" de 200 chevaux. Ce moteur, qui a été introduit avec l'Austral, est également le seul moteur proposé lors du lancement du nouvel Espace.

Afin d'affirmer sa position en tant que modèle haut de gamme, le Rafale doit également présenter une nouvelle motorisation e-tech hybride rechargeable, comprenant un deuxième moteur électrique. Cette configuration permet d'obtenir une puissance totale combinée de 300 chevaux, ainsi qu'une version future en 4x4.

Le nouveau Rafale possède une autonomie de 1100 kilomètres. Profitez également d'une boîte de vitesses automatique qui vous permet de conduire en mode électrique sans nécessiter de recharge pendant environ 80% de votre temps de conduite en milieu urbain et jusqu'à une vitesse de 130 km/h.

Le Renault Rafale possède aussi le 4Control Advanced que l’on retrouve également sur le Renault Austral et qui leur permet une agilité et une stabilité optimales, il se charge d’orienter les roues arrière jusqu’à 5° dans le sens inverse des roues avant, pour un rayon de braquage proche d’une citadine. Au-delà de 50 km/h, les roues arrière pivotent jusqu’à 1° pour renforcer la stabilité du SUV.

Versions et Finitions

Le Renault vus propose deux versions, une version cinq et sept places.

Renault lance ce mardi 13 février les commandes pour l’une de ses grandes nouveautés en cette année 2024 : le Renault Rafale. Il faudra débourser 4000€ de plus pour la finition la plus élevée de la gamme, Alpine. Une seule motorisation est disponible (hybride E-Tech de 200 chevaux).

Le Renault Rafale est disponible dès à présent en deux finitions. La finition Techno coûte 45 000 € et la finition haut de gamme Esprit Alpine coûte 49 000 €.

Prix et Équipements des Finitions

Finition Techno:
  • Prix: à partir de 45 000€
  • LLD: 430€ par mois avec un premier loyer de 5000€
  • Équipements:
    • Jantes en alliage 20’’ diamantées
    • Feux avant adaptative LED vision
    • Feux arrière-micro-optiques
    • Sièges typés sport tissu/TEP
    • Écrans OpenR de 12 pouces chacun
    • Aide au parking avant, arrière et latérale
    • Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
    • Caméra de recul
    • Air conditionné bi-zone
Finition Esprit Alpine:
  • Prix: à partir de 49 000€
  • LLD: 470€ par mois avec un premier loyer de 5000€
  • Équipements:
    • Jantes en alliage de 20 pouces teintées
    • Finition noire pour le logo, la calandre et l’encadrement des vitres
    • Pare-chocs spécifique et carrosserie biton avec toit et barres de toit noir
    • Sièges avant chauffant, sellerie alcantara - tissu et pièces en ardoise naturelle
    • Pièces de décoration et séquence de bienvenue Esprit Alpine
    • Volant sport avec triple surpiqûre, finition alcantara
    • Pédalier en aluminium
    • Hayon motorisé
    • 4control advanced
    • Accoudoir arrière « ingenius »

Packs et Options

  • Pack city Premium (Esprit Alpine uniquement): 800€
    • Caméra 3D Vision 360
    • Parking main libre
    • Rétroviseurs extérieurs à mémoires
  • Pack safety (Techno uniquement): 400€
    • Avertisseur d’angle mort et prévention de sortie de voie
    • Avertisseur de sortie de stationnement en marche arrière
    • Freinage d’urgence arrière
    • Sortie sécurisée des occupants
  • Pack driving & winter (Esprit Alpine uniquement): 1500€
    • Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
    • Centrage dans la voie
    • Conduite prédictive
    • Gestion de la vitesse
    • Gestion de l’énergie de la batterie
    • Phares LED matrix vision
    • Volant chauffant
    • Pare-brise chauffant
  • Pack winter (Techno uniquement): 400€
    • Sièges avant chauffants
    • Volant chauffant
    • Pare-brise chauffant
Options supplémentaires:
  • Pneus tout-temps - 200€
  • Roue de secours temporaire - 200€
  • 4Control advanced - 1500€ (uniquement sur la finition Techno)
  • Sièges avant électrique à mémoire + siège conducteur à réglage lombaire et fonction massage - 1000€ pour la finition Techno, 800€ pour la finition Esprit Alpine
  • Affichage tête haute - 800€ (uniquement pour la finition Esprit Alpine)
  • Toit en verre opacifiant - 1500€
  • Système audio Harman Kardon - 1000€ (uniquement pour la finition Esprit Alpine)
  • Hayon motorisé - 400€ (uniquement pour la finition Techno)

Sécurité et Aides à la Conduite

Le capteur radar mesure la distance avec le véhicule précédent et avertit le conducteur en cas de risque de collision, y compris avec des usagers vulnérables. Le conducteur peut freiner, mais si le risque persiste, la force de freinage augmente automatiquement.

Grâce à la caméra, le système détecte les franchissements de lignes et les approches des bords de route. Il vous avertit par des vibrations dans le volant.

Pour vous accompagner dans une conduite plus sûre, le safety score analyse les données de vitesse, de trajectoire, ainsi que les distances de sécurité et fournit une note après chaque trajet. Le safety coach vous aide à améliorer votre conduite en utilisant la note du safety score et vous informe en temps réel des risques potentiels sur le trajet.

Le système active driver assist combine le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, la fonction Stop & Go et le centrage dans la voie. Il régule la vitesse en tenant compte du contexte, maintient les distances de sécurité et assure le centrage dans la voie. Si la circulation ralentit, le véhicule s’arrête et redémarre automatiquement.

Disponibilité

La sortie du Renault Rafale est prévue pour début 2024.

Commercialisation prévue au printemps 2024.

Les livraisons débuteront "avant l'été" selon le communiqué du constructeur français.

Deux nouvelles livrées « Bleu Alpine » et « Blanc Nacre Satin » sont prévus.

L'Avis de la Rédaction

Le Renault Rafale séduit par son design attrayant et ses innovations technologiques. Inspiré par l’aéronautique, son design rappelle un fuselage d’avion, offrant une allure dynamique et fluide au SUV coupé français.

Les qualités:

  • Consommation faible
  • Maniabilité et efficacité
  • Intérieur très confortable
  • Équipements high-tech de pointe

Les défauts:

  • Motorisation parfois un peu faible
  • Insonorisation faible
  • Conduite dure sur terrain accidenté

Tableau Récapitulatif: Renault Rafale 1.2 E-Tech full hybrid esprit Alpine

Caractéristique Valeur
Type SUV
Puissance 200 ch
Consommation 4,7 à 5 L/100 Km
Poids à vide 1 714 kg
Émissions de CO2 106 g/km (B)
Dimensions (L x l x H) 4,71 m x 1,87 m x 1,61 m
Empattement 2,74 m
Nombre de places 5
Volume de coffre 530 l
Volume de coffre sièges rabattus 1 600 l
Vitesse maximale 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h 8,9 s
Transmission Traction

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