Avant d’acheter ou de vendre une voiture d’occasion, il est important de définir sa valeur résiduelle. Dans le cas où vous ne souhaitez pas revendre vous-même votre véhicule, un professionnel peut vous faire une offre de reprise, à condition que vous lui en achetiez un autre, neuf ou d’occasion.
Mais savez-vous comment est calculé le prix de votre voiture par ce professionnel ?
Comment les professionnels calculent-ils le prix d'une voiture d'occasion ?
Pour calculer le prix d'une voiture d'occasion, le professionnel s'appuie sur une cote auto, dite « Argus », pour toute transaction automobile. Étant donné que c'est une cotation utilisée par de nombreux professionnels (et particuliers), elle sert de base de négociation lors de l'achat ou de la vente d'une voiture d'occasion. Ne prenant pas en compte la loi de l'offre et de la demande, cette cote est généralement inférieure aux autres cotes existantes sur le marché. Elle est d'ailleurs fondée sur d'autres critères tels que le type, l'âge, le kilométrage ainsi que la facilité de vente du modèle dans certains cas.
La cote "Argus" du véhicule
Le premier critère pris en compte est la cote ARGUS. Il s’agit d’un système de cotation de voitures d’occasion en France. Elle est établie par le magazine automobile éponyme et permet de donner une estimation de la valeur d’un véhicule d’occasion. La cote ARGUS est basée sur plusieurs critères, tels que le modèle, l’âge, le kilométrage, l’état général du véhicule, les équipements, et la demande du marché pour ce modèle. Elle est utilisée par les professionnels de l’automobile, les assureurs et les particuliers pour évaluer le prix de vente ou d’achat d’un véhicule d’occasion. La cote ARGUS est mise à jour régulièrement en fonction des fluctuations du marché et des nouvelles données collectées sur les ventes de voitures d’occasion.
Et pour les véhicules qui ne sont plus côtés ?
Au bout d’un certain âge, certains véhicules ne figurent plus dans l’Argus. Il s'agit des véhicules qui ne sont plus « cotés ». Cela signifie simplement qu'il est essentiellement question d'un manque de place. Néanmoins, il est possible d'évaluer la cote de sa voiture en s'appuyant sur la décote affichée les années précédentes ou sur les prix de ventes pratiqués sur le marché pour se donner une idée. Si un véhicule n’est plus côté dans la cote ARGUS, cela peut signifier qu’il est soit trop ancien, soit trop rare pour être répertorié dans la base de données de la cote. Dans ce cas, il peut être difficile d’estimer sa valeur en se basant sur la cote ARGUS. Il est alors possible d’évaluer la cote en se basant sur la décote affichée les années antérieures ou sur les prix de ventes pratiqués sur le marché.
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Le potentiel kilométrique
Le calcul de la cote de votre voiture se base donc sur son potentiel kilométrique réel. Un véhicule essence parcourt en moyenne 15 000 kilomètres par an, tandis qu'une voiture diesel peut atteindre jusqu'à 25 000 kilomètres. Ainsi, un véhicule avec un kilométrage élevé subira une moins-value, tandis qu'un modèle similaire mais avec moins de kilomètres au compteur pourra être vendu à un prix plus élevé. C'est pourquoi les conducteurs à fort kilométrage préfèrent souvent revendre leur voiture après quelques années, avant que le kilométrage ne devienne un facteur trop défavorable.
Le kilométrage est un autre facteur important qui influence le montant de l’offre de reprise de votre voiture. Les concessionnaires cherchent à savoir si votre voiture a un potentiel kilométrique élevé ou faible. Si votre voiture a un faible kilométrage, elle est susceptible d’avoir une valeur plus élevée, si au contraire, vous avez davantage roulé que la moyenne, une décote sera appliquée.
Les frais professionnels et de remise en état
Une décote de 15 % pour frais professionnels s'ajoute généralement à l'estimation du prix de votre voiture. Elle représente entre autres les frais nécessaires à la remise en vente de votre véhicule. Si votre auto présente des défauts importants et visibles comme des traces de choc, des pneus très usés, ou encore des feux qui ne fonctionnent plus, vous risquez de faire face à une moins-value importante de la partie du professionnel au moment de la reprise. Même si ces frais sont déduits de l'estimation du prix de départ, le prix final reste très important si le véhicule nécessite de grosses réparations. De ce fait, même votre véhicule est en excellent état, vous n'y couperez pas, du moins pour ce qui est des frais du professionnel.
Une voiture d'occasion mal entretenue ou présentant beaucoup de rayures, des traces de chocs ou des coups de portières est généralement mal vu. En effet, les professionnels, tout comme les particuliers deviennent de plus en plus vigilants. Un véhicule d'occasion nécessitant d'importants frais de remise en état sera négocié à un prix largement inférieur à la cote. Prenez donc bien soin de votre voiture pour ne pas être déçus à l'annonce de la somme à laquelle on acceptera de vous la reprendre.
Lorsque les concessionnaires évaluent la valeur de reprise de votre voiture, ils prennent également en compte les coûts potentiels de remise en état. La présence de dommages ou de défauts sur le véhicule peut donc réduire sa valeur de reprise. Dans ce cas, les frais de remise en état doivent être pris en compte dans le calcul de la valeur du véhicule. Ces frais peuvent inclure des réparations de carrosserie, de la peinture, du remplacement de pièces mécaniques ou électroniques, etc. Les frais de remise en état sont souvent négociables entre le propriétaire et le repreneur, en fonction de l’importance des réparations nécessaires. En général, les professionnels de l’automobile disposent d’une expertise pour estimer le coût de ces réparations et pour déterminer leur impact sur la valeur de reprise du véhicule. Il est donc conseillé de faire appel à un professionnel de l’automobile pour avoir une estimation précise des frais de remise en état dans le calcul de la reprise automobile.
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La loi de l’offre et de la demande
Un véhicule recherché s'achète et se revend généralement au-dessus de sa cote officielle. A contrario, un modèle boudé souffre d'une vente très difficile ou quasi impossible. C'est ce qu'on appelle la loi de l'offre et de la demande. Cette tendance du marché agit de plus en plus en tant qu'indicateur dans les transactions automobiles. C'est également un critère à ne pas négliger, car certains professionnels font parfois preuve de réticence face à ce genre de modèles.
L’offre et la demande peuvent jouer un rôle important dans la détermination de la valeur de reprise d’un véhicule. En effet, si la demande pour un modèle de véhicule est élevée sur le marché de l’occasion, les professionnels de l’automobile peuvent être disposés à offrir une valeur de reprise plus élevée pour ce modèle, car ils savent qu’ils peuvent facilement le revendre et réaliser un bénéfice. À l’inverse, si la demande pour un modèle de véhicule est faible, les professionnels de l’automobile peuvent être moins enclins à offrir une valeur de reprise élevée pour ce modèle, car ils savent qu’ils auront plus de difficulté à le revendre.
Autres facteurs influençant la reprise
Si chaque véhicule possède une cote officielle basée sur les critères précédemment retenus, il y a tout de même certaines exceptions. Des modèles à forte demande en occasion ou des modèles rares peuvent parfois être négociés à des tarifs parfois très élevés. Dans le cas où vous êtes possesseur de ce type de véhicule, notamment s'il entre dans la catégorie premium , vous n'aurez sans doute aucun mal à le revendre bien au-dessus de sa cote officielle. Un véhicule recherché se revendra sémantiquement plus cher que sa cote moyenne. A contrario, un véhicule très rare se peut parfois sous la cote, même s'il est en excellent état.
Achat ou non d’un véhicule auprès du professionnel
Le choix de votre futur véhicule peut avoir une influence sur le montant de la reprise. Les concessionnaires sont généralement plus généreux lorsqu'ils vendent un véhicule neuf. Ainsi, les offres commerciales représentent de très bonnes occasions pour vous de bénéficier d'une meilleure reprise.
Si vous envisagez d’acheter une voiture chez le concessionnaire qui effectue votre reprise, vous pourrez probablement négocier une offre de reprise plus élevée pour votre voiture.
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Peut-on négocier le montant de sa reprise ?
Pourquoi pas ! Si votre véhicule est en très bon état, avec peu de kilomètres et/ou que la demande pour ce modèle est forte, il est probable que le concessionnaire soit disposé à payer un peu plus pour racheter votre voiture. Si votre véhicule est irréprochable, vous pourrez toujours négocier quelques centaines d’euros. N’hésitez pas à calculer vous-même le montant auquel votre véhicule peut être repris. De même, passez le contrôle technique et ayez un carnet d’entretien à jour afin d’éviter les frais de remise en état. Ces formalités peuvent vous permettre de négocier une meilleure reprise.
Vendre sa voiture avec CapCar ou Morbihan Auto
CapCar vous permet de vendre votre voiture en toute tranquillité. Chez CapCar, nous utilisons notre propre outil de cotation qui calcule, en prenant en compte tous ces critères, le meilleur prix pour que vous vendiez votre véhicule en toute sécurité. Cette solution est utilisée à la suite d'une inspection de l'état général de votre véhicule effectuée par l'un de nos inspecteurs. Lors de cette inspection, nous veillons à la présence des documents nécessaires à la vente de votre véhicule, à savoir le certificat de non-gage, le certificat d'immatriculation, le carnet d'entretien, etc. Ce service permet d'attirer de de nombreux acheteurs et cela vous garantit une vente rapide de votre voiture.
Morbihan Auto vous permet de vendre votre voiture au meilleur prix, et en toute tranquillité ! Morbihan Auto vous permet d’évaluer en ligne, gratuitement et en 2 minutes votre estimation de reprise. A la suite de cette première estimation, une inspection de l’état général de votre véhicule est effectuée par l’un de nos experts. Cette inspection peut être effectuée dans l’une de nos concessions dans le Morbihan (56) ou à distance, en remplissant un formulaire, et en joignant quelques photos.
Comprendre la décote et la prime à la conversion
Quand on souhaite vendre son ancien véhicule, on espère toujours en tirer le meilleur prix. Pour éviter les déceptions, gardez en tête que la cote d’un véhicule baisse extrêmement vite ! Selon son âge, elle peut perdre jusqu’à 75% de sa valeur neuve.
Plusieurs facteurs impactent la décote d’une voiture, certains d’entre eux peuvent être maîtrisés, et d’autres non. Comprendre ces critères et préparer votre voiture en conséquence peut vous aider à obtenir une meilleure offre de reprise.
La prime à la conversion est une aide de l’État qui sert à l'acquisition d’une voiture moins polluante (hybride ou électrique notamment), qu’il s’agisse d’un modèle neuf ou d’occasion. En échange, votre ancien véhicule part à la casse. Depuis le 1er janvier 2023, les critères d’attribution ont évolué. Pour savoir si vous pouvez en bénéficier, il faut se fier à votre revenu fiscal de référence (RFR). Dans les faits, la prime concerne les ménages dont le RFR est inférieur ou égale à 22 983 €. D’une manière générale, la prime varie entre 4000 et 6000 euros.
L'importance de la cote Argus
La cote Argus est utilisée par les professionnels de l’automobile, proposant des services de rachat de voitures, pour évaluer la valeur de reprise d’un modèle spécifique. Dans toute transaction automobile, la cote Argus sert de base pour estimer la valeur d’un véhicule, qu’il s’agisse d’une vente ou d’un achat. Pour le vendeur comme pour l’acheteur, elle permet de calculer le prix estimé de la voiture, garantissant ainsi une transaction juste. En effet, la valeur d’un véhicule subit une décote progressive, d’année en année. L’Argus est donc un outil très utilisé pour la négociation.
Publiée depuis sa création en 1927 sous forme d’un journal hebdomadaire, la cote Argus est la référence incontournable pour la cotation des véhicules. La cote Argus est définie par une équipe d’experts provenant de divers horizons, comme les constructeurs automobiles, les distributeurs et les spécialistes de la location. Elle correspond à une « valeur de réserve » ou valeur minimum en tant que base de négociation du prix d’un véhicule. Ainsi, elle pourra être révisée à la hausse ou à la baisse selon les cas.
Comment obtenir une estimation précise de la cote Argus ?
Le cours moyen Argus est calculé en fonction du modèle, de la marque, des options, de la motorisation et de la version. Les frais correspondant à d’éventuelles réparations requises seront déduits de la cote Argus. Vous pouvez obtenir une estimation précise de la valeur du véhicule que vous souhaitez vendre ou acheter. Pour cela, il vous suffit d’effectuer quelques démarches simples sur le site de L’Argus. Dans l’outil prévu à cet effet, vous pouvez renseigner les données d’identification de votre véhicule. Il peut s’agir du modèle, de la marque, de l’année de mise en circulation, ou encore du numéro d’immatriculation. En moins de deux minutes, vous serez en mesure de connaître la valeur estimée d’un véhicule.
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