La roue de secours FORD MONDEO IV R17 5x108x63,3 est la solution idéale en cas de crevaison, que ce soit en vacances ou le reste de l’année. Elle vous accompagnera lors de vos voyages en famille, au travail et à l'étranger.

Pourquoi Choisir une Roue de Secours Complète ?

Contrairement à un kit de collage, qui ne sert qu'en cas de petits défauts, la roue de secours complète remplace entièrement une roue de secours ordinaire. En cas de perforation plus importante ou de perforation latérale, le kit n’est pas utilisable.

Kit de collage vs Roue de secours complète

  • Kit de collage : Il sert en cas de petits défauts, mais il n'est pas utilisable si le pneu se déchire sur le côté ou si la crevaison est plus grande que 6 mm.
  • Roue de secours complète : Notre roue de secours compacte remplace entièrement une roue de secours ordinaire et, grâce à sa largeur réduite, elle économise de l'espace dans le coffre.

Dans le cas où le kit de collage ne suffit pas, il est nécessaire de se rendre au garage, où l’on changera sûrement votre pneu contre un nouveau. Tout cela prend du temps et représente des frais considérables.

Dimensions et Compatibilité

Après ma crevaison en Corse en septembre j'ai décidé de remplacer le kit de secours assez inutile par une bonne vieille roue galette.

Tout d'abord, parlons des dimensions des pneus. En pratique, seule une roue de 16 pouces entre dans le logement du fond du coffre. Toutes les montes de roue donnent toujours le même diamètre (+2%-3%).

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Je confirme que la roue d’origine ne rentre pas dans le logement du coffre, j’ai essayé : elle est trop grande en diamètre et largeur de roue. Ça veut aussi dire qu'en cas de besoin, il faut prévoir de mettre la roue crevée (18" dans mon cas) dans le haut du coffre avec les bagages, voire sur le siège arrière...

A vérifier que l'emplacement de la roue de secours permette de placer une vraie roue, sinon lors d'une crevaison, on est vraiment embêté. Je ne pense pas, la galette rentre à l’aise dans le logement prévu, mais les roues installées sur la voiture ne rentrent pas.

Installation et Précautions

Lors de l'installation, il est crucial de prendre certaines précautions :

  • Tige filetée : Sur la Mondeo, si tu mets la roue avec le creux vers le bas, tu ne peux pas visser la tige jusqu’au bout (le perçage n’est pas assez profond), et tu ne peux pas la couper non plus pour la raccourcir - seule l’extrémité de la tige est filetée.
  • Écrous : En dehors du siège, il faut se méfier de la longueur des écrous. Les jantes alu sont plus épaisses, en révissant la galette, les roues vont rentrer plus profondément et soit ne pas tenir la jante s'ils sont en butée ou pire dépassés de l'autre côté et causer des dégâts aux premiers tours de roue...

D’où l’idée qu’il vaut mieux avoir une housse avec soi pour le jour J. Il y a une autre option mais te connaissant très bricoleur (bien plus que moi), tu as dû l'envisager : prolonger le filetage avec un filet.

Informations Complémentaires

Chaque roue de secours compacte est adaptée à des vitesses allant jusqu'à 80 km/h et gonflée à une pression de 4 atm. Montée à l'avant, la différence de vitesse de rotation avec l'autre côté entraîne la mise en fonction de l'antipatinage ....

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Petit question : est-ce que le cric bouteille passe sous la voiture ? En effet le siège de la jante doit correspondre.

Garantie et Retours

Nous offrons une garantie légale de 2 ans sur tous les produits. Si des défauts apparaissent pendant la période de garantie, vous pouvez nous contacter. Si vous avez effectué un achat en tant que personne physique, vous avez également droit à un retour de marchandises dans le délai légal de 14 jours. Dans ce cas, veuillez remplir ce formulaire, l'attacher aux produits et nous le renvoyer. Pour plus d'informations sur les garanties et le retour des produits, vous pouvez également trouver ici.

Nous commencerons à traiter votre commande immédiatement après sa réception. Nous emballerons les produits soigneusement et en toute sécurité afin qu'ils vous parviennent en parfait état.

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