Lorsque l’on est propriétaire d'une belle voiture de course, il est tout à fait normal de vouloir la piloter à ses pleines capacités. Découvrir sa vitesse, sa tenue de route, sa maniabilité… Pour cela, l’idéal est tout simplement de la conduire sur un circuit conçu à cet effet !

Piloter son auto sur un circuit est un moment privilégié pour tous les amateurs et amoureux de belles voitures. Les journées « Trackdays » donnent la possibilité aux amateurs de mécanique et de belles voitures de s’amuser en toute sécurité sur les circuits.

Pourquoi Choisir un Circuit Automobile ?

Rien de mieux qu’un circuit automobile pour tester les performances de votre voiture et vos réflexes de conduite en toute sécurité. L’adrénaline sans l’angoisse des radars, voilà qui devrait ravir votre âme de pilote. Quoi de plus approprié qu’un circuit pour prendre plaisir au volant de sa voiture de sport sans mettre en jeu son permis de conduire, à consommer sans modération.

Ces cessions en roulage libre sont le rendez-vous à ne pas manquer pour tous les amateurs de voiture de course ou de sport. C’est l’occasion parfaite pour tester le potentiel sportif de son auto en toute sécurité et convivialité !

Les Avantages des Trackdays

  • Vous conduisez en toute liberté sur le circuit.
  • Le nombre de tours de pistes n’est pas limité contrairement aux stages de pilotage sur circuit automobile.
  • C’est donc l’occasion d’engranger de l’expérience sans prendre de risque pour votre permis de conduire !
  • Les TrackDays permettent de rouler sur circuit avec sa voiture de course ou sa voiture de sport et d’échanger avec d’autres amateurs de voitures sportives.
  • Surtout, les Trackdays sont des manifestations où règnent la convivialité et l’échange avec d’autres passionnés de belles cylindrées.

Conditions et Préparations Nécessaires

Toute personne de plus de 18 ans et possédant le permis peut venir sur le circuit. Vous avez en tête l’idée de piloter un véhicule sur un circuit automobile ? Cette opportunité vous est donnée lors des journées Trackdays ! Mais, pour votre sécurité et votre confort, il vous faut respecter certaines contraintes. Quelles sont-elles ?

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Préparation du Véhicule

Afin que votre véhicule puisse participer, il est important que celui-ci soit régulièrement révisé par un professionnel. De plus, il faut qu’il soit équipé d’un échappement garantissant un niveau sonore n’excédant pas les 90 décibels. Pour le reste il n’y a pas de contre-indications.

Vous ne pouvez pas rouler sur circuit pendant les TrackDays avec n’importe quelle voiture et n’importe comment. Vous devez aussi respecter la sonorisation de votre véhicule. Le bon réflexe à adopter est de chercher conseil auprès d’un préparateur auto et de vérifier l’état général du véhicule notamment les freins et les pneus.

Il est possible de conduire votre propre voiture sur circuit, en veillant à respecter quelques règles de base.

On peut se poser de nombreuses questions lorsque l’on songe à préparer sa voiture pour le circuit. Retrouvez dans cet article toutes les astuces pour préparer au mieux, vous et votre voiture, pour vos journées sur la piste.

  1. Avant toute chose, il est important de faire un diagnostic sur votre voiture.
  2. Une fois que vous vous êtes posé les bonnes questions pour devenir pilote sur piste, vous devez maintenant définir comment allez-vous réaliser votre projet.
  3. Lorsque que l’on possède une voiture qui roule sur piste, de nombreux frais récurrents sont à prévoir.
  4. Que vous souhaitiez préparer votre voiture par un professionnel ou par vous même, il est important de vous fixer des objectifs de performances que vous souhaitez atteindre.
  5. Votre voiture étant prête à partir sur la piste, il reste plus qu’à équiper son pilote.

Checklist Essentielle pour la Voiture

Avant de prendre la piste, assurez-vous que votre voiture est prête grâce à cette checklist :

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  • Anneau de remorquage : Indispensable pour faciliter le déplacement du véhicule en cas de panne ou de sortie de piste.
  • Niveaux de fluides : Vérifiez l'huile moteur, le liquide de frein, le liquide de refroidissement et l’essence.
  • Freins : Assurez-vous que les plaquettes et disques sont en bon état pour un freinage efficace.
  • Pneus : Choisissez des pneus adaptés au circuit et vérifiez leur état et leur pression. Respectez les règles de l’organisateur (pneus route ou slicks).
  • Suspensions et direction : Assurez-vous qu’il n’y a ni jeu anormal ni bruits suspects.
  • Fixations intérieures : Enlevez tout objet non fixé dans l’habitacle pour éviter les risques en roulant.

Équipement du Pilote

Concernant le véhicule en lui-même, les principaux éléments de sécurité sont un arceau cage, et un système de déclenchement d’extincteurs dans le véhicule. Tout un système de coupe-circuit et aussi installer et à disposition du pilote.

Équipements Nécessaires pour le Pilote

L’équipement requis pour le pilote varie selon le type de voiture et les règles du circuit :

  • Pour les véhicules de série :
    • Casque : Obligatoire, de type jet ou intégral.
    • Vêtements longs : Pantalon et manches longues pour une protection minimale.
  • Pour les véhicules ouverts (ex. Caterham, Ariel Atom) :
    • Casque intégral obligatoire (les casques jet ne sont pas autorisés).
  • Pour les voitures de course ou préparées avec arceau de sécurité soudé :
    • Casque intégral avec cagoule ignifugée.
    • HANS (Head And Neck Support) pour protéger la tête et le cou.
    • Sous-vêtements ignifugés (t-shirt, pantalon, chaussettes).
    • Combinaison ignifugée pour une protection maximale contre le feu.
    • Gants et bottines ignifugés, conçus pour le circuit.

Quel que soit votre véhicule, choisissez des équipements certifiés de qualité pour assurer sécurité et confort.

Assurance et Réglementation

Pour profiter pleinement d’une session de pilotage sur circuit vous devez impérativement être assuré ainsi que votre véhicule. Lisez intégralement vos conditions d’assurance afin de vérifier que vous êtes couvert sur circuit.

Avant de participer à un trackday, vérifiez que votre assurance couvre les dommages potentiels sur circuit. Une assurance responsabilité civile est souvent obligatoire ; assurez-vous auprès de l’organisateur.

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La plupart des circuits imposent des limites sonores strictes pour des raisons de sécurité et de voisinage. Renseignez-vous à l'avance pour éviter toute mauvaise surprise.

Conseils de Pilotage et Sécurité

En pilotant votre propre véhicule sur le circuit de Fay-de-Bretagne, le plus long circuit loisir de France, vous allez pouvoir mettre à l’épreuve les caractéristiques de votre voiture sur le terrain. Grâce aux sessions Trackdays, une trentaine de passionnés se réunissent au volant de leurs véhicules personnels pour parcourir entre 100 et 200 km dans la journée. Ici l’objectif n’est pas de faire la course, mais bien d’échanger entre amoureux de l’automobile, d’en apprendre plus sur un modèle encore méconnu, de partager des conseils techniques ou encore de présenter à tous son véhicule.

Principal avantage du pilotage sur circuit, la vitesse maximum est simplement dictée par le freinage qui suit! Pas de limite donc contrairement à la route. A l’exception du passage dans les stands et sur les parking, limité entre 10 et 60km/h par des panneaux. Il doit toujours être projeté le plus loin possible pour anticiper. En début de ligne droite vous devez déjà visionner le point de freinage. À l’approche d’un virage vous devez avoir les yeux fixés sur le point à atteindre.

En cas de perte de contrôle il est nécessaire de ralentir et de faire son maximum pour limiter les effets de la glisse. Plus important encore, faire attention aux autres et ne pas les mettre en danger.

Techniques et Astuces

  • Position des mains : Avec la position « 9 heures et quart » vos deux mains sont diamétralement opposées sur une ligne horizontale traversant le volant.
  • Le regard : regardez loin devant vous, pas le capot de votre voiture.
  • Adaptez votre rythme et respectez les autres.
  • Vérification des pressions des pneus après chaque session : Les pneus chauffent lors des sessions, entraînant une augmentation de la pression. Il est donc essentiel de vérifier et d'ajuster les pressions à chaud pour maintenir une adhérence optimale.
  • Dépassements : Respectez les règles du circuit et soyez attentif aux autres pilotes, dont les niveaux varient beaucoup. Faites preuve de prudence et de courtoisie.
  • Fenêtres fermées : Roulez fenêtres fermées ou légèrement entrouvertes, selon le règlement du circuit.
  • Respirez : Pensez à bien respirer pour rester détendu. Évitez de retenir votre souffle, car cela peut augmenter le stress et nuire à vos performances. Profitez des lignes droites pour relâcher la pression.

Sécurité et Bonnes Pratiques

  • Le roulage « club » n’est pas une compétition.
  • Conservez votre ligne de conduite, c’est au pilote qui veut vous doubler de le faire en toute sécurité.
  • Ne surestimez pas vos capacités physiques.
  • Il est bien sûr interdit de stationner sur la piste ou de descendre de son véhicule sans raison urgente.
  • Avant de commencer, il est essentiel d’assister au briefing de sécurité organisé par les responsables du circuit. Vous y apprendrez les règles à suivre et les comportements à adopter en cas d’urgence.
  • Respectez toutes les consignes de sécurité et suivez les instructions des commissaires de piste.

Choisir le Bon Circuit et Organisateur

Pour connaître les journées de roulage adressez-vous directement aux clubs de votre région. Ils connaissent le calendrier de roulage susceptibles de vous intéresser.

Pour trouver un trackday, consultez des sites spécialisés comme Europa Trackday ou Trackdays.events, qui listent les événements et dates disponibles. Vous pourrez choisir celui qui correspond le mieux à votre emploi du temps et à votre niveau.

Chez Motorsport Academy, nous vous accueillons pour ces journées Trackdays sur notre célèbre circuit du Fay de Bretagne. Afin que vous viviez la meilleure expérience possible, nous limitons les pistes à douze voitures maximum, et ces sessions à trente participants. Cela vous permet de profiter au mieux du terrain, et de pouvoir aisément discuter avec ceux vivant avec vous cette demi-journée ou journée.

Les Différents Formats de Trackdays

  • Open Pitlane : Les participants peuvent entrer et sortir de la piste à leur guise, ce qui offre une grande liberté de roulage.
  • Sessions : La journée est divisée en créneaux horaires, chaque groupe de pilotes se relayant sur la piste. Les groupes sont souvent organisés par niveau (débutants, intermédiaires, avancés) ou par type de véhicule (monoplaces, GT, berlines...).

Quel format choisir ? L’Open Pitlane est plus flexible mais parfois chargé, tandis que les sessions sont mieux organisées pour les débutants, avec moins de liberté.

Conclusion

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