La majorité des véhicules Ford sont munis d’une courroie de distribution. Cependant, les modèles de Ford Transit n’ont pas tous le même type de distribution. Certaines Ford à essence, comme la Ford Duratec en 1.8 et en 2.0, disposent d’une chaîne de distribution.
Pour savoir si votre Ford est équipée d’une courroie ou d’une chaîne de distribution, consultez le carnet d’entretien de votre véhicule. Il contient notamment toutes les informations dont vous avez besoin. Vous pouvez aussi vérifier sous le capot de votre voiture pour en être certain. Enlevez les caches en plastique qui protègent la distribution pour voir l’ensemble du système de distribution. Si la pièce est en caoutchouc noir, votre Ford utilise une courroie.
Le Système de Distribution du Ford Transit
Le système de distribution d’un véhicule dépend entièrement d’une pièce principale : la courroie ou la chaîne de distribution. En effet, ces deux éléments coordonnent le mouvement des soupapes d’admission et des pistons. Ces deux éléments remplissent la même fonction.
Courroie de Distribution : Une Pièce Essentielle
La courroie de distribution est l’une des pièces essentielles au fonctionnement du moteur de votre Ford Transit Custom. À noter que la courroie de distribution est une pièce d’usure. Elle peut donc perdre en résistance avec le temps et peut céder et entraîner des dommages importants au moteur.
Il est également important de vérifier périodiquement l’état de la courroie de distribution de votre Transit. Notez qu’une courroie de distribution abîmée ou cassée peut causer la casse de votre moteur. Le passage périodique auprès d’un garagiste professionnel est ainsi indispensable pour garantir le bon fonctionnement de votre Ford Transit Custom.
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Quand Remplacer la Courroie de Distribution ?
Le remplacement du kit de distribution de votre Ford Transit Custom (courroie de distribution, pompe à eau, courroie d’accessoire et galets de distribution) s’effectue généralement tous les 100 000 km. Le changement de courroie de distribution sur une Ford Transit doit être réalisé tous les 8 ans ou tous les 240 000 km. Les préconisations du constructeur peuvent toutefois varier d’un modèle de Ford Transit à l’autre. Sachez que les galets tendeurs et la pompe à eau se dégradent au même rythme que la courroie de distribution.
Courroie Trapézoïdale pour Ford Transit MK6 et MK7 (2000-2013)
Courroie trapézoïdale conçue pour les Ford Transit MK6 et Ford Transit MK7. Les modèles MK6 et MK7 ont été produits dans les années 2000 - 2013. La courroie trapézoïdale convient parfaitement aux versions équipées de moteurs diesel 2.4 TDCi et 2.4 TDDi. La courroie trapézoïdale - longue peut facilement être montée sur la version Ford Transit équipée d'un système de climatisation. Lorsque vous choisissez une courroie trapézoïdale, vérifiez si notre voiture est équipée de la climatisation.
Courroie 7PK2872 Ford Transit MK7 2000-2013, 2.4 TDCI, 2.4 TDDI avec air conditionnee. Courroie trapézoïdale fabriquée par Dayco - fabricant réputé de courroies trapézoïdales pour voitures Ford Transit.
Entretien Général de Votre Ford Transit
Si vous souhaitez faire entretenir votre Ford Transit Custom, BYmyCAR peut s’occuper de l’entretien et du contrôle de votre véhicule. Nous privilégions les pièces d’origine constructeur. Notez que BYmyCAR est à la fois un distributeur officiel des marques Ford, Volkswagen, Mercedes, Peugeot, etc., mais aussi un réparateur agréé. Notre personnel a bénéficié d’une formation pour suivre le plan d’action de la marque. Prenez rendez-vous en ligne et profitez d’un service de qualité au meilleur prix.
L’huile moteur de votre Ford Transit perd sa viscosité au fur et à mesure que vous roulez. En effet, elle se charge en particules et se dégrade au fil du temps. Votre moteur sera donc plus exposé aux polluants et à l’oxydation. Vidanger l’huile moteur est alors indispensable pour éviter les éventuelles pannes sur votre Ford Transit et pour ne pas abîmer le moteur. Sachez que la vidange d’une Ford Transit doit s’effectuer tous les 7 000 km pour le diesel ou tous les ans si vous roulez moins.
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Tableau Récapitulatif des Intervalles d'Entretien
| Type d'Entretien | Fréquence (Diesel) | Fréquence (Essence) |
|---|---|---|
| Vidange d'huile moteur | Tous les 7 000 km | Tous les ans |
| Remplacement du kit de distribution | Tous les 100 000 km ou 8 ans | Tous les 100 000 km ou 8 ans (si courroie) |
Le Transit Custom offre un large éventail de fonctionnalités innovantes. Il est disponible en plusieurs motorisations. Il est doté d’un moteur diesel TDCI EcoBlue de 105 CH, 130 CH et 170 CH disposant d’un couple important. Sa consommation de carburant est de 6,2 l/100km en cycle mixte. Ce moteur est conforme aux normes européennes Euro 6.2 sur les émissions de CO2. La Ford 2.0 TDCI 150 est un véhicule puissant, confortable, silencieux et maniable.
Signature du constructeur automobile américain Ford, le moteur EcoBoost était auparavant doté uniquement d’une courroie de distribution. En 2018, le 3 cylindres EcoBoost 1.0 l Ford a été amélioré pour plus d’efficacité. Le bloc peut passer de 3 à 2 cylindres quand l’auto roule à bas régime. Le taux d’émission de CO2 est aussi réduit. La courroie de distribution a été également remplacée par une chaîne de distribution.
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