Tous les composants ouvrant d’un véhicule, à partir du capot, en passant par le coffre arrière et surtout les portes, doivent être obligatoirement équipés d’un mécanisme de fermeture de sécurité afin de réduire au maximum les risques d'intrusions venant de l’extérieur. Ces mécanismes de verrouillage sont généralement constitués d’éléments d’une importance capitale, comme la serrure, le barillet ou encore la pièce d’ajustage servant au système de verrouillage centralisé.
La fonction de chaque pièce est toujours bien établie à l’avance par le constructeur. En illustration, la serrure représente le système mécanique qui vous permettra de maintenir la porte en position verrouillée. D’un autre côté, on peut aussi parler du barillet qui se situe sur la portière à l’arrière ou encore le coffre.
La fonction du barillet étant d’agir sur la serrure pour avoir un moyen plus simple de verrouiller et de déverrouiller les systèmes d’ouverture. Ainsi, c’est dans ce dernier que l’on insère la clé. Le barillet, en même temps que la serrure, est des pièces essentielles composant un système de sécurité sur une voiture. Leur panne peut alors entraîner de graves situations en ce qui concerne la sécurité des occupants de ces véhicules.
Qu'est-ce qu'une Serrure de Porte sur Volkswagen Touran ?
La serrure est un dispositif mécanique qui a pour rôle la fermeture d’une porte. Sur les véhicules modernes, les serrures à commande mécanique tendent à disparaître au profit de celles à commandes électroniques.
Fonctionnement de la Serrure
La serrure d’une porte de voiture peut être composée par plusieurs éléments, mais elle a une grande analogie aux éléments qu’on retrouve dans une porte conventionnelle. Le barillet ne peut être actionné que par une clé unique. Lorsque l’ensemble clé-barillet est compatible, ce dernier permet d’actionner le mécanisme de verrouillage/déverrouillage de la porte.
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Les véhicules sont en général fournis avec deux clés qui seront uniques et compatibles uniquement avec les serrures de la voiture. Il est à noter que chez certains modèles, les clés électroniques n’agissent pas seulement sur la fermeture à distance de la serrure, mais peuvent aussi commander le démarrage de la voiture à distance, l’allumage des phares, etc…
Symptômes d'une Serrure Défaillante
Plusieurs signes peuvent vous alerter sur le fait que vous allez rencontrer un problème de moteur de centralisation Volkswagen Touran:
- La serrure de porte ne se verrouille pas ou ne se déverrouille pas lorsque vous appuyez sur le bouton sur la clé ou sur le bouton de fermeture centralisée à l’intérieur du véhicule. Vous ne pouvez donc pas ouvrir ou fermer cette porte.
- Au contraire, la serrure de porte se ferme ou s’ouvre de façon anormale alors qu’aucune demande de fermeture ou d’ouverture centralisée n’a été faite par le conducteur ou l’un de ses passagers.
- L’ouverture ou la fermeture des portes est lente et vous sentez que le moteur est plutôt faible pour permettre de faire bouger la gâche ou la serrure de portière.
- Un bruit anormal se fait entendre lorsque vous actionnez le verrouillage centralisé.
Autres Signes à Surveiller
- Votre serrure a été forcée et depuis elle ne fonctionne plus correctement
- Votre serrure ne tourne plus, elle doit alors être remplacée.
- Votre serrure est bloquée où encrassée et ne vous permet plus de mettre la clé.
- La clé crochète à l’intérieur du cylindre ou pire, est complètement bloquée dans le barillet.
Causes Possibles des Problèmes de Serrure
Plusieurs causes sont possibles, en fonction des symptômes de la panne :
- Si seule la télécommande radio ne fonctionne plus, celle-ci est défectueuse ou la pile est vide. Il est alors possible d’actionner le verrouillage centralisé au niveau de la serrure de porte.
- Une seule serrure de porte ou le cylindre de fermeture dans la porte est défectueux. Dans ce cas, une seule porte de voiture ne s’ouvre pas ou ne se ferme pas.
- L’un des boîtiers de commande installés est défectueux. Il y a un boîtier de commande de porte central et un pour chaque porte.
- Les composants mécaniques à l’intérieur de la porte sont endommagés ou les câbles sont rompus.
- Sur les véhicules plus anciens, le dysfonctionnement du verrouillage centralisé peut également être lié à une pompe à vide défectueuse.
Comment Diagnostiquer le Problème ?
Si vous suspectez que la serrure est bloquée, quelques vérifications simples sont à effectuer. D’abord, tentez d’insérer la clé dans la serrure. Dans ce cas, l’utilisation d’un lubrifiant peut aider à débloquer la serrure. Assurez-vous d’utiliser un produit de bonne qualité et adapté aux serrures de voiture.
Si malgré cela, la serrure reste bloquée, il est possible que le problème soit plus sérieux, comme une cassure à l’intérieur du mécanisme. Si vous pouvez ouvrir la porte depuis l’intérieur, cela peut donner une indication précieuse sur l’origine du problème. En effet, cela suggère que le mécanisme de la poignée extérieure est défectueux. La cause la plus courante est une déconnexion entre la poignée et le loquet.
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Réparation et Remplacement
En cas de panne du mécanisme de verrouillage de la voiture, remplacez d’abord les piles de la télécommande. Si le problème n’est pas résolu, nous vous recommandons de faire appel à un garage automobile. Les mécaniciens expérimentés peuvent généralement résoudre rapidement le problème.
Selon la cause, ils réparent ou remplacent les câbles cassés, changent les fusibles ou installent un nouveau boîtier de commande. En fonction du défaut, il peut ensuite être nécessaire de programmer le récepteur du verrouillage centralisé de certaines portes sur le système électrique du véhicule.
Coût de la Réparation
Le coût de la réparation du verrouillage centralisé ne peut pas être donné de manière générale, cela dépend de l’origine de la panne. Le temps de travail est généralement d’une à deux heures. Pour un tarif horaire de 100 euros, vous vous retrouvez donc avec une facture de 100 à 200 euros. A cela s’ajoutent les coûts des pièces à remplacer :
- Serrure de porte : 40 à 300 euros
- Remplacement des câbles défectueux de la porte : 50 à 100 euros
- Boîtier de commande de la porte : 100 à 300 euros
Comment Choisir un Moteur de Centralisation ?
Dans un premier temps, munissez-vous de votre carte grise pour déterminer que le modèle et l’année de votre véhicule correspondent bien à la pièce que nous vendons. Vous pourrez aussi vous aider des références constructeurs aussi appelées références OEM que vous trouverez sur notre fiche article qui permettent de vérifier la compatibilité de la serrure que nous vendons avec votre pièce d’origine.
Ensuite pensez à bien déterminer le coté de pièce qui pose problème :
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- Si votre serrure cassée est du côté conducteur vous devrez choisir un moteur de centralisation serrure de porte avant gauche pour Volkswagen Touran.
- Si votre serrure cassée est du côté passager vous devrez choisir un moteur de centralisation serrure de porte avant droit pour Volkswagen Touran.
- Si votre serrure cassée est à l’arrière côté conducteur vous devrez choisir un moteur de centralisation serrure de porte arrière gauche pour Volkswagen Touran.
- Si votre serrure cassée est à l’arrière du côté passager vous devrez choisir un moteur de centralisation serrure de porte arrière droit pour Volkswagen Touran.
- Si votre serrure cassé est au niveau du coffre ou du hayon arrière vous devrez choisir un moteur de centralisation coffre arrière.
Tableau Récapitulatif des Serrures de Porte pour Touran (2003-2015)
| Modèle de Touran | Position de la Porte | Type de Centralisation |
|---|---|---|
| Touran (2003-2010) | Avant Gauche (Conducteur) | Centralisation de Porte |
| Touran (2003-2010) | Avant Droite (Passager) | Centralisation de Porte |
| Touran (2003-2010) | Arrière Gauche (Arrière Conducteur) | Centralisation de Porte |
| Touran (2003-2010) | Arrière Droit (Arrière Passager) | Centralisation de Porte |
| Touran (2007-2016) | Coffre / Hayon Arrière | Centralisation Hayon Arrière / Coffre |
| Touran 2 (2010-2015) | Avant Gauche (Conducteur) | Centralisation de Porte |
| Touran 2 (2010-2015) | Avant Droite (Passager) | Centralisation de Porte |
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