Incarnant le lien entre l'Homme et la machine, les voyants divers et variés que l'on retrouve sur notre tableau de bord sont souvent mal compris et interprétés. Cette page a donc comme but de vous éclairer sur leur signification et leur cause réelle.

Principes de Base des Voyants

Commençons tout d'abord par les règles de principe de base, à savoir le code couleur et visuel de ces derniers. Première chose toute bête à savoir, il est tout à fait normal que tous les voyants s'allument quand vous mettez le contact. Le but ici est de pouvoir vérifier qu'ils sont opérationnels. Il faudra donc s'inquiéter si un des voyants ne s'allume pas, il ne pourrait alors plus vous avertir d'un problème éventuel.

Un voyant du tableau de bord est susceptible de s’allumer à tout moment. Le problème peut être plus ou moins grave selon le voyant, mais on ne connait pas toujours sa signification. Cet article vous permettra de connaitre la signification et l’importance des principaux symboles et ainsi de savoir comment réagir si l’un d’eux s’allume ! D’autant plus que quand certains de ces voyants s’allument, il vaut mieux vite réagir pour éviter qu’une panne importante n’arrive, car il ne faut pas attendre un contrôle technique ou une révision pour prendre soin de son véhicule.

Tous les voyants ne signifient pas toujours quelque chose de grave, et heureusement. Pas de panique. La couleur du voyant est déjà une information primordiale : chaque couleur a sa signification et permet de savoir s’il faut réagir plus ou moins rapidement.

Code Couleur des Voyants

  • Témoin rouge : Lorsqu’un témoin rouge s’allume, il faut s’arrêter et vérifier le problème, car il y a un risque de danger.
  • Témoin orange : Les voyants de couleur orange signifient qu’il faut réagir rapidement, qu’un problème plus important pourrait arriver.
  • Témoin vert ou bleu : Les témoins verts ou bleus indiquent l'activation de feux ou autres options du véhicule.

Les voyants de couleur orange indiquent un problème allant de relativement sérieux à bénin. En gros, peu de chance qu'une catastrophe soit en train de se produire mais il faut rester toutefois vigilant car un problème au premier abord bénin peu vite s'aggraver. Exemple : un voyant de FAP orange indique qu'il est désormais trop colmaté. Si cela ne paraît pas si important au premier abord, sachez qu'un FAP bouché peut aller jusqu'à anéantir un moteur. Ne prenez donc pas trop à la légère ce type de voyant tout en prenant conscience qu'il reste normalement possible de rentrer chez soi ou d'aller au garage sans forcément se faire remorquer.

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Quand le code couleur rouge est employé il faut normalement tout arrêter le plus vite possible. Il faut toutefois rester lucide et ne pas non plus se mettre en danger. Si vous êtes sur une autoroute il est toujours mieux de s'immobiliser à une aire de repos ou d'appel SOS plutôt que sur la bande d'arrêt d'urgence, assez dangereuse il faut l'avouer.

Notez cependant que certains voyants, qui indiquent la même alerte, sont rouge sur certaines marques et jaunes sur d'autres ... Ces couleurs n'indiquent pas d'alerte mais des informations diverses et variées comme le mode de conduite, l'allumage des phares, le stop and start etc.

Un voyant allumé de manière fixe peut être qualifié de "normal", en gros le système vous indique une information de manière standard sans autre préoccupation à avoir. Quand le voyant clignote, il indique un niveau de gravité plus élevé.

Voyants Rouges : Signification et Actions

Si un témoin de couleur rouge s'allume une fois le moteur allumé, le conducteur doit procéder à l'arrêt immédiat du véhicule et appeler une dépanneuse. En effet, si le véhicule continue de rouler, le risque est d'endommager encore plus votre véhicule ou pire de causer un accident. Utilisez alors vos feux de détresse si besoin en bord de route ainsi que votre gilet jaune et triangle de sécurité pour sortir du véhicule.

Voici les principaux voyants rouges et leur signification :

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  • Voyant de température du liquide de refroidissement : Lorsque ce voyant s’allume, le moteur de votre voiture est trop chaud, la température du liquide de refroidissement est trop élevée. Le conducteur doit éteindre le moteur rapidement et laissez-le refroidir. Une fois, le moteur refroidi, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. NE VÉRIFIEZ LE NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT QUE SI LE MOTEUR EST FROID, VOUS RISQUERIEZ DE VOUS BRÛLER.
  • Voyant de batterie : Lorsque le voyant de batterie s’allume, il faut également s’arrêter au plus vite, car si l’alimentation coupe au milieu de la route cela peut être dangereux pour le conducteur et pour les autres usagers de la route. Lorsque ce voyant s’allume la panne peut provenir de la batterie, de l’alternateur ou du régulateur, mais aussi de la courroie du ventilateur. Si ce n’est que la batterie, le problème n’est pas très grave : il faut la changer pour un prix entre 50 et 150 euros. L’alternateur, le régulateur et la courroie sont eux bien moins abordables. Dans tous les cas, si le voyant s’allume, il faudra l'intervention d'un garagiste afin qu'il effectue un diagnostic.
  • Voyant du système de freinage (point d'exclamation rouge) : Ce voyant indique un dysfonctionnement au niveau des freins de votre voiture, mais à priori rien de très grave puisqu’il s’allume aussi lorsque votre frein à main est serré. Desserrez-le et le voyant s’éteindra. Il se peut qu’un avertissement sonore accompagne le voyant rouge. Si la lumière reste et que votre frein à main est bien desserré, il se peut que le problème provienne du niveau de liquide de frein trop faible ou encore de l'usure des plaquettes de frein. Il faut dans ce cas prévoir une visite au garage.
  • Voyant de pression d’huile moteur allumé : Si le voyant s’allume, il indique que la pression d’huile est trop faible. Éteignez alors le moteur et vérifiez ensuite le niveau. Si le voyant, après avoir remis de l’huile, reste allumé sur le tableau de bord, surtout ne conduisez pas, car ce type de panne peut endommager très sérieusement le moteur de votre voiture. NE VÉRIFIEZ LE NIVEAU D’HUILE QUE SI LE MOTEUR EST FROID, VOUS RISQUERIEZ DE VOUS BRÛLER.
  • Voyant de l’Airbag : L’allumage du voyant airbag signifie que les capteurs, le contrôle ou les airbags eux-mêmes peuvent être défectueux. Il est vrai que, logiquement et heureusement, nous avons très rarement besoin de ce dispositif. Mais nous vous conseillons de vérifier le plus rapidement possible le bon fonctionnement de vos airbags afin de garder un véhicule dans lequel vous êtes protégés.

Voyants Orange : Signification et Actions

Voici les principaux voyants orange et leur signification :

  • Voyant moteur : Ce voyant orange d'alarme signifie qu’il y a un défaut dans le système d’échappement ou dans la commande du moteur. Si le signal reste allumé en continu, il vaut mieux vous rendre chez un professionnel automobile pour évaluer l’importance du problème, car il s'agit ici d'un problème mécanique.
  • Voyant de pression des pneus : Si ce voyant orange du tableau de bord s’affiche, il signifie que la pression de vos pneus est trop faible. Adoptez alors une conduite la moins brusque possible et allez vérifier la pression et l’état de vos quatre pneus. Contactez un garagiste si le voyant reste allumé après vérification et regonflement des pneus.
  • Voyant ABS : Lorsque le voyant lumineux de l’ABS s’allume, il signifie que le système anti-blocage des roues ne fonctionne plus. Ce problème peut amener des complications sur d’autres systèmes d'aide à la conduite notamment l’ESP (voir ci-dessous), l’assistance au freinage, la distribution de force du freinage électronique et le système de surveillance de la pression des pneus… Cela n’empêchera pas votre véhicule de rouler normalement, mais pour éviter des dommages plus importants, il vaut mieux régler le problème.
  • Voyant ESP : Si votre voyant d’avertissement ESP clignote, cela signifie que l’ESP (l’électro stabilisateur programmé) est actuellement utilisé. Continuez de conduire sans vous inquiéter, le voyant s’éteindra lorsque la fonctionnalité ne sera plus utilisée. Si le voyant reste allumé cela signifie que l’ESP est désactivé, pensez à le réactiver et si cela n’est pas possible alors consultez un réparateur.
  • Voyant de préchauffage moteur : Ce voyant est un indicateur de la température du moteur seulement sur les véhicules fonctionnant au diesel. Il s'allume lorsque le moteur est froid et s'éteint quand le moteur est à bonne température. Cependant, s'il reste allumé, cela prévient d'un dysfonctionnement des bougies de préchauffage. Dans ce cas, il est préférable de se rendre chez un garagiste.
  • Voyant de niveau de carburant : Quand ce voyant d'alerte s'active, cela signifie que le réservoir est quasiment vide (niveau de carburant sur la réserve), mais qu'il reste tout de même suffisamment de carburant, entre 50 et 100 km d'autonomie en moyenne selon le véhicule, pour vous rendre en station-service.

Conseils pour l'Entretien de Votre Volkswagen Polo

Afin d’éviter d’importants problèmes et de prévenir l’allumage d’un voyant, nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre véhicule. Certains points d’entretien sont primordiaux afin de garder un véhicule en bon état.

Si un voyant s'allume ou une panne survient dans tous les cas, votre meilleur allié sera le manuel d'utilisation du véhicule.

Tableau Récapitulatif des Voyants Principaux

Voyant Couleur Signification Action Recommandée
Température du liquide de refroidissement Rouge Moteur trop chaud Arrêter le moteur et vérifier le niveau de liquide
Batterie Rouge Problème de batterie ou d'alternateur Arrêter le véhicule et consulter un garagiste
Système de freinage Rouge Dysfonctionnement des freins Vérifier le niveau de liquide de frein et consulter un garagiste
Pression d’huile moteur Rouge Pression d'huile trop faible Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile
Airbag Rouge Dysfonctionnement du système d'airbag Consulter un spécialiste
Moteur Orange Défaut dans le système d'échappement ou la commande du moteur Consulter un professionnel
Pression des pneus Orange Pression des pneus trop faible Vérifier et ajuster la pression des pneus
ABS Orange Dysfonctionnement du système ABS Consulter un garagiste
ESP Orange ESP désactivé ou en cours d'utilisation Vérifier l'état du système et consulter un réparateur si nécessaire
Préchauffage moteur Orange Dysfonctionnement des bougies de préchauffage (diesel) Consulter un garagiste
Niveau de carburant Orange Niveau de carburant bas Faire le plein

N'oubliez pas que cette information est fournie à titre indicatif et qu'il est toujours préférable de consulter le manuel d'utilisation de votre véhicule pour obtenir des informations précises et adaptées à votre modèle.

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