Cet article détaille les étapes pour remplacer le silent bloc d'échappement sur une BMW E46 320d. Si vous constatez des claquements à l'arrière de votre véhicule lors des changements de rapports ou lors d'accélérations/décélérations franches, le silent bloc de pont pourrait en être la cause. Vous pouvez inspecter visuellement ce silent bloc en regardant sous la voiture, près de la roue arrière gauche. Une fissure visible indique qu'il est temps de le remplacer.

Préparation et Sécurité

Avant de commencer, assurez-vous d'avoir une caisse à outils complète. L'idéal est de disposer d'un pont élévateur ou d'une fosse, ainsi que d'un assistant. Cependant, il est possible de réaliser cette opération seul avec des chandelles, comme décrit ici pour une BMW 330cd de 2004 :

  1. Lever la voiture et la sécuriser : Placez le véhicule sur des chandelles de manière sécurisée.
  2. Défaire les plaques de fixation sous la caisse : Retirez ces plaques pour accéder au pré-catalyseur.

Dépose de la Ligne d'Échappement

  1. Dépose du pré-catalyseur et de la ligne complète d'échappement :
    • Défaire le collier à l'aide d'une clé de 15. Tirez fermement pour le désengager.
    • Défaire les vis des deux plaques de fixation de l'échappement avec une clé de 13. Soutenez la ligne pour éviter qu'elle ne tombe.
    • À l'aide d'un gros tournevis, sortez le silencieux de son silent bloc.
    • Retirez les tôles pare-chaleur.
    • Dévissez les deux écrous qui fixent le pré-catalyseur au turbo avec une clé de 14. L'accès à l'écrou de gauche peut être difficile. Utilisez un gros cliquet avec une grande rallonge, une petite rallonge, un cardan, une autre petite rallonge et une douille passés entre le bloc et le pré-catalyseur.
    • Il est recommandé de remplacer les écrous haute température. Défaire la sonde lambda.

Dépose Partielle de l'Arbre de Transmission

  1. Défaire le palier de l'arbre : Attachez-le de manière à ce qu'il ne touche pas le sol pour éviter de forcer sur le flector.
  2. Défaire les vis du joint homocinétique : Utilisez un coffret de douilles Torx femelle (de mémoire, du E12). Le couple de serrage est de 70 N.m.
  3. Séparer le joint du pont : Utilisez un gros tournevis plat ou un burin plat en vous servant des deux fentes usinées sur celui-ci. Repérez la position de l'arbre par rapport au pont.
  4. Arbre désaccouplé.

Dégagement du Pont

  1. Défaire la barre antiroulis : Défaire la barre antiroulis de ses deux supports et l'abaisser.
  2. Soutenir le berceau arrière : Utilisez un cric au niveau du pont.
  3. Défaire la plaque de poussée : Elle est maintenue par 4 vis M8 (clé de 13) et 2 écrous M12 (clé de 18 ou 19). Couple de serrage : M8 21 N.m et M12 77 N.m.
  4. Abaisser le berceau : Abaissez de quelques centimètres le berceau à l'aide du cric et en faisant levier sur la caisse.
  5. Placer un deuxième cric sous le pont : Cette fois, placez un cric directement sous le pont.
  6. Défaire les vis du pont : Défaire les 2 vis à l'avant du pont et la vis à l'arrière. Couple de serrage : à l'avant 95 N.m et à l'arrière 174 N.m.
  7. Abaisser le pont : Abaissez le cric tout en guidant le pont.

Vous avez maintenant accès au silent bloc.

Extraction et Installation du Silent Bloc

  1. Extraction du silent bloc : Utilisez un extracteur acheté ou fabriqué.
  2. Voici un plan pour ceux qui peuvent le fabriquer: t6490.html

Lors de la fabrication de l'extracteur, choisissez une dureté d'acier importante et prévoyez un cylindre de la taille exacte du silent bloc pour le réinsérer. N'hésitez pas à chauffer la pièce, car elle peut être collée par la rouille.

Lors du remontage, positionnez les flèches du silent bloc vers le haut ("top") comme sur l'ancien.

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Remontage

Voici les étapes pour le remontage :

  1. Monter le pont à l'aide du cric.
  2. Visser les deux vis avant sans serrer.
  3. Mettre la vis arrière sans serrer.
  4. Sortir le cric.
  5. Serrer les vis avant.
  6. Serrer la vis arrière.
  7. Remonter le tout en sens inverse.
  8. Respecter les couples de serrage.

Conseils supplémentaires :

  • Pour dévisser les 6 boulons du flector de boîte, utilisez deux clés de 18 et un gros tube pour faciliter le travail. Faites avancer et reculer la voiture pour chaque boulon afin de faciliter le passage des clés. Vous pouvez utiliser le frein à main pour empêcher le véhicule de bouger lors du dévissage.
  • Cette méthode avec le cric est conçue pour ne pas trop contraindre la partie arrière de la transmission reliée au pont. Si vous laissez la transmission pendre d'elle-même, vous risquez d'arracher un joint de cardan et de perdre la graisse épaisse spéciale qu'il contient.

En suivant ces étapes, vous devriez pouvoir remplacer le silent bloc d'échappement de votre BMW E46 320d avec succès.

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