La suspension pneumatique de l'Audi Allroad A6 C5 4B est un système complexe conçu pour offrir un confort de conduite optimal et une adaptabilité aux différentes conditions de route. Un élément clé de ce système est l'amortisseur pneumatique arrière, tel que celui fabriqué par Arnott, qui est entièrement assemblé et prêt à être installé.

L'amortisseur arrière à air Audi Allroad A6 C5 4B-Arnott I Generation est spécialement conçu pour les modèles Audi A6 2000-2005 Allroad Quattro (châssis C5). Il est assemblé avec un amortisseur à deux tubes sur mesure et un ressort pneumatique robuste, I Generation Arnott, doté d'un manchon en caoutchouc multicouche fabriqué par Continental ContiTech.

Cet amortisseur arrière universel est conçu pour s'adapter aussi bien au côté gauche qu'au côté droit du véhicule. Il est conçu et assemblé aux États-Unis, garantissant une qualité et une performance optimales.

L'amortisseur Suspension Pneumatique Arriere Audi Allroad A6 C5 4B-Arnott fonctionne en synergie avec la fonction de mise à niveau automatique de la voiture, assurant une hauteur de caisse constante et un confort de conduite amélioré.

Modification de la Hauteur de Caisse (Procédure)

Il est possible de modifier la hauteur de caisse de votre Audi Allroad en effectuant une modification au calculateur. Voici une procédure à suivre, mais elle est faite à vos risques et périls :

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  1. Le canal 01 s'affiche, avec la valeur 402.
  2. Si vous souhaitez rabaisser la voiture de 15mm, entrez 417.
  3. Pressez puis .
  4. .

Il est important de noter que ces modifications n'annulent pas les modifications précédemment effectuées. Elles s'ajoutent aux précédentes.

Par exemple, si c'est la première fois que vous effectuez cette manipulation et que vous entrez 407, la modification totale sera de 15mm.

Après avoir effectué ces modifications, il est conseillé de tester les positions 1 à 4 de la suspension. Pas d'inquiétude, c'est normal à ce point.

Il est possible que le rabaissement soit de 17mm à l'avant et 13mm à l'arrière, rehaussant plus l'arrière que l'avant.

La valeur reste toujours la même, y compris une fois la modification effectuée. Pour revenir à la valeur initiale de 402mm, il est nécessaire d'annuler les modifications précédemment effectuées.

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Tableau Récapitulatif

Action Valeur Résultat
Valeur initiale 402 Hauteur standard
Entrer 417 +15mm Rabaissement de 15mm

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