Face aux problématiques environnementales, à la hausse des coûts de l’énergie et à la saturation des agglomérations, BMW Motorrad a développé le C evolution, une réponse innovante aux défis actuels.
BMW C evolution : Puissance et Performance
Le BMW C evolution ne requiert pas de permis moto pour être piloté, puisqu’il développe une puissance continue de 11 kW (15 ch). Cette puissance, qui équivaut à celle d’un 125 cm3, permet à un possesseur du permis A1 d’être au guidon du C evolution. Le permis A1 peut être obtenu par le titulaire d’un permis Auto, si celui-ci passe une formation de 7h en moto-école.
En parallèle d’une puissance continue de 11 kw (15 ch), le C evolution propose une puissance de pointe de 35 kW (47,5 ch). Cette puissance, comparable à celle d’un maxi-scooter thermique de 600 cm3, autorise un 0 à 50 km/h en 2,7 secondes et un 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Le couple de 72 Nm et la poignée d’accélérateur électrique permettent un confort d’utilisation déconcertant.
Batterie et Recharge
Les batteries du C evolution sont très proches de celles que l’on retrouve chez BMW i - elles sont fabriquées dans la même usine, à Dingolfing en Allemagne, et ses modules sont strictement identiques.
La batterie, lorsqu’elle n’est pas rechargée par le système de récupération d’énergie au freinage, est chargée à l'aide du dispositif de charge intégré, soit avec une prise de courant domestique, soit avec une borne de recharge rapide. Lorsque la batterie est complètement déchargée, le temps de charge s’élève à environ trois heures (220 V, 16 A). Un niveau de charge de 80% est atteint après seulement 2h15.
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Design et Esthétique
Le design du C evolution est futuriste, mais garde les codes esthétiques des maxi-scooters BMW Motorrad. Son coloris lightwhite uni / electric green, ses clignotants et feux à LED ainsi que son affichage TFT mettent en avant la vision futuriste de ce 2 roues unique.
BMW CE 04 : L'Avant-Garde de la Mobilité Urbaine
Le BMW CE 04 s’intègre à votre quotidien - sans compromis, sans accroc et en silence. Toujours prêt quand vous l’êtes. Style et confort vont de pair sur ce scooter. Avec son design avant-gardiste, sa maniabilité intuitive et des fonctionnalités qui font vraiment la différence au quotidien. L’espace de rangement ? Malin. La protection contre les intempéries ? Optimisée. La technologie ? Intelligente. Ni attente, ni réflexion ; il suffit de démarrer et de profiter.
Le nouveau BMW CE 04 est toujours en avance sur son temps. Ce scooter 100% électrique le prouve avec son équipement de série complet : écran TFT de 10,25 pouces, trois modes de conduite, sans oublier son compartiment de rangement avec prise USB-C. Sûr de soi et inimitable, le BMW CE 04 montre du caractère. Avec un design innovant qui vous convient.
Perfectionné de manière cohérente, ce scooter est fait pour le quotidien, mais il est tout sauf ordinaire. À l’avant-garde de la mobilité urbaine, il mise sur des éléments de design progressistes comme sa face avant distinctive, sa roue à disque caractéristique et maintenant son nouveau look : Gravity Blue Metallic Mat avec couleur contrastante Yellow.
Entièrement électrique, efficace et doté d’un entraînement par courroie crantée quasi sans entretien, le BMW CE 04 ouvre de nouvelles voies ; pour celles et ceux qui souhaitent organiser leur quotidien de manière plus efficace, maline et stylée. Avec son moteur silencieux, ce scooter incarne une nouvelle légèreté au quotidien ; sans compromis et tournée vers l’avenir.
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Une protection optimisée contre le vent et les intempéries, un espace de rangement malin grâce au topcase Vario, et des fonctions intelligentes qui en font un compagnon fiable en ville et aux alentours. Le BMW CE 04 offre une excellente connectivité grâce à BMW Motorrad Connectivity et à l’appli BMW Motorrad Connected. L’écran TFT 10,25" avec option d’écran partagé se transforme en interface entre les mondes numérique et analogique. Données de performance, autonomie, temps de charge ou navigation, votre prochaine destination ou une conversation téléphonique : aujourd’hui, mobilité et communication vont de pair.
En termes de confort et sécurité, avec le BMW CE 04, vous faites confiance à la technologie testée et éprouvée de BMW Motorrad. ABS, Contrôle automatique de stabilité (ASC) et assistant d’appel d’urgence intelligent ECALL sont inclus de série, le Contrôle de Traction (DTC) et l’ABS Pro sont en option. La selle confort chauffante ainsi que l’assistance de marche arrière électrique, proposées en option, assurent le confort dans les grandes villes.
Le BMW CE 04 ne vous offre pas seulement le plaisir de conduire, mais aussi des solutions de rangement élaborées pour le quotidien. Le porte-bagages stable amovible vous permet de fixer le topcase Vario en toute sécurité pour une utilisation pratique. Parfait pour embarquer tout ce qu’il vous faut. Le topcase verrouillable est extensible de 25 à 35 l et marque des points par sa mise en place et son retrait faciles.
Accessoires et Équipements
Stylés, intelligents et sûrs : les vêtements BMW vous équipent encore mieux pour le quotidien en ville. Le casque Sao Paulo vous fait traverser la ville dans le confort et la sécurité ; les ConnectedRide Smartglasses affichent des informations intelligentes directement dans votre champ de vision.
Plus de rangement, plus de confort, plus de look ? C’est vous qui savez, BMW vous donne simplement des idées.
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Financements et Reprises
Offrez-vous le plaisir de rouler en BMW CE 04 avec simplicité, grâce aux solutions de financements BMW Motorrad Financial Services. Les offres s'adaptent à vos besoins, et à votre situation.
Prenez la route au guidon du BMW CE 04 sans vous soucier de la revente de votre deux-roues actuel, grâce aux offres de reprise.
Maxi-Scooter BMW C 650 GT
Conquérir la ville... ou bien s’en échapper. À toi de choisir : avec le nouveau Maxi-Scooter BMW C 650 GT, tu es maître de tes projets. Le moteur puissant, parfaitement adapté et économique de 60 ch (44 kW), t’offre les performances nécessaires pour te mesurer aux longues distances. C’est sur la route que tu vas apprendre à connaître et apprécier le confort inégalable du C 650 GT. Mais c’est en ville qu’il te procurera le sentiment de liberté et d’indépendance dont tu ne voudras plus te passer.
De la partie cycle au remarquable design, ce Maxi-Scooter révèle un caractère exceptionnel en tout point: volume du coffre, protection contre le vent et les intempéries des plus performants. Le Maxi-Scooter délivre ses performances impressionnantes tout en consommant peu. L’éclairage diurne à LEDs - un élément de sécurité est une exclusivité de BMW Motorrad. Des détails astucieux, tels que le frein de stationnement intégré dans la béquille latérale, le pare-brise à réglage électrique ou le verrouillage centralisé finiront par te convaincre du caractère novateur du Maxi-Scooter.
Améliorations du BMW C 650 S
BMW revoit donc sa copie pour 2016. En voulant s'attaquer au Tmax, référence du marché, BMW n'avait pas aligné un scooter à la hauteur de la référence du marché. Cette fois, les défauts sont gommés ! A commencer par un changement d'appellation avec 650 S qui replace plus justement 600 S. On retrouve la même base mais avec un moteur qui reçoit une transmission revue au niveau embrayage et aussi l'adoption d'un anti-patinage associé à l'ABS et d'une démultiplication plus longue améliorant la vitesse maxi. Le bicylindre est assouplit également mais conserve ses 60 chevaux. Il reçoit un nouvel échappement dédoublé au niveau du silencieux.
Coté châssis, peu de changement, on note juste des suspensions plus confortables. Le cadre périmétrique en tube d'acier est inspiré de celui des motos de la marque avec une partie arrière en aluminium coulé. Ce scooter BMW conserve son frein de parking couplé avec la béquille latérale. Coté carrosserie, les lignes du modèles sport évoluent et s'affinent, les matériaux affichent une meilleure qualité et une instrumentation nouvelle prend place améliorant la lisibilité et plus complète. Le modèle Sport se distingue toujours par un coffre flexible sous la selle, qui permet de loger un casque intégral ou 2 jets en stationnement.
Caractéristiques Communes des Modèles Sport et GT
BMW se lance sur le segment du maxiscooter GT avec cette version déclinée du modèle Sport. Tous deux utilisent le même propulseur, un bicylindre en ligne développant 60 chevaux avec un couple généreux de 66 Nm. La transmission automatique à variateur entraîne la roue arrière via une chaîne travaillant en bain d'huile. Les suspensions sont assez classiques avec une fourche inversée de 40 mm de diamètre associé avec un mono-amortisseur placé horizontalement, mais elle affichent des débattement de 115 mm, gage d'un confort certain.
Le cadre périmétrique en tube d'acier est inspiré de celui des motos de la marque avec une partie arrière en aluminium coulé. On note un ABS de série avant et arrière, mais sans couplage. Par contre, ce scooter BMW est doté d'un frein de parking à mise en action automatique avec la béquille latérale. Le modèle GT se distingue par un coffre logeant deux casques intégral. La selle, la boîte à gants et la trappe d'essence se verrouille depuis le contacteur.
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