Le Renault Arkana, premier SUV coupé d'un constructeur généraliste, a su séduire de nombreux conducteurs grâce à son design distinctif et sa technologie avancée. Cet article explore en détail les caractéristiques de ce véhicule, en mettant l'accent sur son intérieur, son confort, ses performances et les avis des propriétaires.
Un Design Innovant et Attrayant
Le Renault Arkana incarne le renouveau et la modernité de la marque. Son apparence dynamique, son agrément de conduite et sa qualité de fabrication en font un choix populaire. Le Renault Arkana est un SUV coupé, le premier d’un constructeur généraliste, à l’instar d’un BMW X4, d’un Mercedes GLC coupé ou d’un Audi Q3 Sportback.
Sa silhouette surélevée et son profil de coupé, avec sa chute de pavillon prononcée, son hayon stylisé, sa face avant classique proche du Renault Captur avec ses feux en forme de C et sa face arrière dynamique avec ses phares donnant l’impression d’un bandeau lumineux, lui confèrent un look inédit réussi.
L'Intérieur du Renault Arkana : Confort et Technologie
À l’intérieur de l’habitacle, on retrouve une planche de bord sobre et efficace. Les commandes sont intuitives. Le SUV coupé hybride impressionne par la qualité de son intérieur, offrant un confort premium et une ambiance lumineuse unique. Les matériaux utilisés sont de bonne facture et la qualité de fabrication saute aux yeux.
La planche de bord ressemble comme deux gouttes d’eau à celle du Renault Captur, construit sur la même plateforme, ce qui est plutôt positif. On retrouve une instrumentation numérique de 10 pouces, ainsi qu’un écran vertical de 9,3 pouces qui comprend le système d’info divertissement.
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Habitabilité et Coffre
La bonne surprise est que sa forme de coupé n’a aucune incidence sur son habitabilité. Le Renault Arkana offre en effet un espace à bord impressionnant pour sa catégorie, avec de la place aux jambes suffisante à l’arrière malgré la chute de pavillon, sa banquette arrière 2/3-1/3 très pratique et surtout un volume de coffre de 513 litres (413 litres en version E-Tech) parfaitement adapté à sa vocation familiale.
Le SUV coupé d’une longueur totale de 4,57 mètres place en effet son système d’hybridation sur le train arrière ce qui lui permet de garder une habitabilité identique aux versions thermiques.
Motorisations et Performances
Sous le capot, on va retrouver une motorisation hybride. De fait, la consommation est de 6,3 litres pour 100 kilomètres. Le SUV coupé du losange abandonne totalement le diesel. Les deux moteurs thermiques essence Renault Arkana 1.3 Tce 140 et Renault Arkana Tce 160 sont équipés de la micro-hybridation et associés à la boite automatique EDC à double embrayage.
Cette légère hybridation 12 V permet au Renault Arkana Tce d’offrir une consommation d’essence moyenne bien maîtrisée de 5,7 l/100 km et des émissions de CO2 qui ne dépassent pas 130 g/km.
Equipé de ce moteur full hybride, associé également à la boite de vitesses automatique EDC, le SUV coupé embarque une petite batterie de 1.2 kWh qui se recharge lorsque l’on freine ou décélère. Ce système ingénieux lui permet de rouler trois kilomètres en mode électrique et d’afficher une consommation moyenne sous les 5 l/100 km sans affaiblir ses performances.
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En finition RS Line, ou E-Tech Engineered le Renault Arkana E-Tech 145 coche toutes les cases du SUV compact familial ultra complet, dans l’air du temps, polyvalent et très agréable à conduire.
Finitions et Équipements
Dès l’entrée de gamme avec la finition Equilibre, on bénéficie de l’aide au parking avant et arrière, des alertes de sécurité, de franchissement de ligne, de survitesse avec reconnaissance de panneaux de signalisation, du capteur de pluie et de luminosité, du régulateur de vitesse, de la climatisation automatique, de la caméra de recul, ou encore de la compatibilité AppleCarPlay et AndroidAuto.
Un équipement très complet pour une voiture vendue à partir de 31 300 euros.
Les différents niveaux de finitions :
- Finition Equilibre : Prix à partir de 31 300 euros
- Finition Evolution : Prix à partir de 32 000 euros
- Finition Techno : au Prix de 33 550 euros
- Finition RS Line : Prix à partir de 36 300 euros
- Finition E-Tech Engineered : Prix à partir de 38 300 euros (hybride)
Avis des Propriétaires
De nombreux propriétaires ont partagé leurs expériences avec le Renault Arkana sur le Forum Auto Matmut. Voici quelques points saillants :
- Agrément de conduite : La plupart des propriétaires apprécient l'agrément de conduite, la tenue de route et le confort général du véhicule.
- Consommation : La motorisation hybride est souvent saluée pour sa consommation raisonnable, surtout en milieu urbain.
- Habitabilité : L'espace à bord est généralement considéré comme suffisant pour une famille de quatre personnes, bien que certains trouvent le coffre un peu juste pour les gros bagages.
- Électronique : Certains propriétaires ont signalé des problèmes électroniques, notamment avec les batteries.
- Confort: Le confort est très bon, la conduite est facile, et les aides à la conduite sont faciles à utiliser et pertinentes.
Points Forts et Faiblesses
Le Renault Arkana a bien des points positifs. A commencer par son design. Renault réussit ici à joindre l’utile à l’agréable, ce qui est un bon point pour l’Arkana. Son comportement derrière le volant est également un gros point positif. Sa tenue de route et ses amortisseurs proposent une expérience agréable à l’automobiliste. Autre point fort : sa consommation, relativement basse. Dernier point fort et non des moindres : son prix. Ce dernier est assez abordable, surtout pour un véhicule dans la gamme des SUV coupés.
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Malgré tout, le Renault Arkana a quelques défauts qu’il ne faut pas négliger. Si le confort est présent à l’avant du véhicule, c’est moins le cas à l’arrière de celui-ci. En effet, le gabarit de l’Arkana ne permet pas une habitabilité au top. Si ce défaut est récurrent chez les voitures de cette gamme, c’est d’autant plus vrai pour l’Arkana. Sous le capot, tout n’est pas rose non plus. En effet, la boîte de vitesses a quelques difficultés. De quoi impacter la fluidité de la voiture et de la conduite. On va en effet retrouver quelques lenteurs à certains moments. A noter qu’au niveau sonore, la transmission est assez bruyante, notamment lorsque le moteur est dans des hauts régimes.
Renault Arkana : Fiche Technique (1.6 E-Tech hybride Techno)
| Caractéristiques Techniques | Dimensions |
|---|---|
| Longueur | 4,57 m |
| Largeur | 1,82 m |
| Hauteur | 1,57 m |
| Empattement | 2,72 m |
| Réservoir | 50 litres |
| Poids à vide | 1 435 kg |
| Volume de coffre | 480 litres |
| Moteur | 1.6 E-Tech 145 |
| Energie | Hybride |
| Puissance maxi | 94 ch / 69 kW |
| Couple maxi | 148 Nm |
| Vitesse maximale | 172 km/h |
| Consommation mixte | 4,9 L/100km |
| Emission de CO2 | 107 g/km |
| Prix | 35 050 euros |
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