L’Audi A5 Sportback, l’A5 Coupé et l’A5 Cabriolet présentent désormais un nouveau look plus marqué et le concept d’utilisation high tech MMI touch. Des éléments de la nouvelle identité stylistique des grands modèles caractérisent l’esthétique sportive de la nouvelle Audi A5. La première génération du modèle, lancée en 2007, fascinait déjà avec ses lignes sportives et harmonieuses. La deuxième génération, qui date de 2016, présentait des traits plus aiguisés. Pour ce nouveau modèle, Audi a considérablement revu l’extérieur, en particulier l’avant, qui dégage encore plus de puissance.
Design Extérieur et Intérieur
La calandre Singleframe avec grille alvéolée est plus plate et légèrement plus large. Des fentes de ventilation au-dessus de la grille rappellent l’Audi Sport quattro classique de 1984. Une imposante lame forme le bas du pare-choc, qui comprend de plus grandes admissions d’air. Toutes les variantes de carrosserie et de moteur de l’A5 sortent de la chaîne de production avec des phares LED de série. En option, Audi propose également des phares Matrix LED et des feux arrière LED avec clignotants dynamiques.
Le concept de la ligne d’équipement est également nouveau. Outre la variante basique, l’extérieur est désormais décliné en deux lignes en option : avancée et S line. Les modèles S et l’A5 Cabriolet présentent aussi leur propre look unique. Les lignes extérieures sont maintenant librement combinables avec les packs intérieurs S line et design selection.
Le design intérieur de l'Audi A5 2024 est toujours avant-gardiste, comme le veut la tradition des dernières générations d'Audi. L'A5 dispose d'un nouveau combiné d'instruments de 11,9 pouces à côté de l'écran d'infodivertissement OLED incurvé de 14,5 pouces, qui fait face au conducteur. En outre, un écran de 10,9 pouces situé du côté passager est également disponible en option. L'équipement comprend pour la première fois le réglage électrique du volant, un grand toit en verre à gradation électrique et un système audio Bang&Olufsen 3D avec des haut-parleurs intégrés dans les appuis-tête avant. La sellerie est de grande qualité, avec du cuir (disponible en différentes couleurs) et des moulures, noir piano, qui recouvrent une grande partie du tableau de bord.
Des lignes horizontales dominent l’intérieur des modèles A5. Le grand écran MMI touch, le centre de commande du nouveau système d’exploitation, est le point central du tableau de bord ; il est légèrement incliné vers le conducteur. Le pack d’ambiance lumineuse/de contour multicolore ajoute des détails dans l’obscurité.
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Technologie et Connectivité
Avec son nouveau système MMI touch, l’Audi A5 hyper connectée offre une expérience utilisateur semblable à celle d’un smartphone contemporain. Un écran tactile de 10,1 pouces avec réponse haptique remplace le bouton rotatif des modèles précédents. Les graphismes sont épurés et la structure du menu reflète les attentes de l’utilisateur. La technologie MMI search repose sur la saisie de texte libre et renvoie très rapidement les résultats adaptés. La commande vocale avec système de langage naturel comprend plusieurs formulations du discours du quotidien.
De nouvelles fonctions rendent également la navigation intelligente et intuitive. Par exemple, elles proposent des itinéraires en fonction de ceux précédemment empruntés. Audi connect et Audi connect plus comprennent une multitude de services en ligne, notamment les informations sur les panneaux de signalisation et les alertes sur les dangers potentiels, le service on street parking et le service d'information sur les feux de signalisation Car-to-X, qu’Audi a lancé à Ingolstadt en juillet et qui relie la voiture à l’ordinateur central de gestion des feux de signalisation de la ville.
L’application myAudi connecte la voiture au smartphone de son propriétaire. La personnalisation standard permet la création de sept profils utilisateurs différents, autorisant des configurations et préférences personnelles. Parmi les nouveautés majeures de la ligne A5, on note les fonctions à la demande. Les clients peuvent désormais utiliser l’application myAudi pour ajouter trois fonctions en ligne à tout moment après l’achat de leur voiture : navigation Audi MMI plus, radio numérique DAB+ et interface pour smartphone d’Audi. Ils ont le choix entre trois durées : un mois, un an ou illimité.
Systèmes d'Assistance à la Conduite
Audi propose de nombreux systèmes d’assistance à la conduite pour les nouveaux modèles A5, plusieurs d’entre eux de série. La berline cinq portes Audi A5 Sportback propose de nombreux systèmes d'assistance à la conduite, dont certaines innovations technologiques introduites sur le Q7 et notamment l'assistant d'efficacité prédictive, l'Audi active lane assist et l'adaptive cruise control avec fonction Stop &Go et Traffic Jam Assistant.
- Assistant d'efficacité prédictive: Aide le conducteur à économiser du carburant.
- Audi active lane assist: Aide le conducteur à maintenir sa trajectoire entre 60 et 250 km/h.
- Adaptive cruise control avec fonction Stop &Go et Traffic Jam Assistant: Facilite la conduite dans un trafic en accordéon.
D'autres innovations apportent également leur contribution à la sécurité du conducteur, telles que le rear cross-trafic assist, l'avertisseur de sortie, l'assistant d'évitement collision et l'assistant de changement de direction. La reconnaissance des panneaux de signalisation grâce à une caméra est également disponible.
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Motorisations et Performances
Les nouveaux modèles Audi A5 sont disponibles en Europe avec une puissance à partir de 120 kW (163 ch). Cela comprend les modèles S avec leurs puissants moteurs V6. Lors de la mise sur le marché, quatre variantes de moteur A5 seront équipées d’un système hybride léger (MHEV). Un alterno-démarreur, qui est relié au vilebrequin, récupère de l’énergie pendant la décélération et la stocke dans une batterie au lithium-ion compacte.
Avec le S5 TDI, par exemple, les mesures Audi montrent que cette électrification peut réduire la consommation de carburant jusqu’à 0,4 litre aux 100 kilomètres grâce à la récupération ou en éteignant le moteur quand le conducteur relève son pied de l’accélérateur. Tous les modèles A5 sont équipés d’une transmission automatique, soit une boîte S tronic à 7 rapports soit une boîte tiptronic à 8 rapports.
La suspension s’harmonise parfaitement avec la sportivité cultivée que tous les modèles A5 dégagent. Le réglage standard est à la fois confortable et sportif. Une suspension sport plus tendue et une suspension avec amortissement contrôlé sont disponibles en option. Cette dernière est intégrée dans le système de sélection du mode de conduite Audi drive select, qui est de série dans tous les modèles avec au moins 140 kW (190 ch) de puissance.
Audi S5 Sportback et Coupé
Avec 700 Nm de couple et une puissance de 255 kW (347 ch), la nouvelle Audi S5 Sportback et la nouvelle S5 Coupé sont dotées d’un moteur V6 diesel sur les marchés européens. Le 3.0 TDI offre une puissance impressionnante, une souplesse cultivée et une grande autonomie notamment grâce au système MHEV et au compresseur électrique qui soutient le turbocompresseur. Les deux modèles S TDI accélèrent de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Une boîte tiptronic à 8 rapports et une transmission intégrale quattro permanente transfèrent la puissance de la nouvelle Audi S5 Coupé ou S5 Sportback, à la route.
Audi A5 Cabriolet
Comme toutes les Audi cabriolets, l’A5 Cabriolet présente un toit en tissu classique avec isolation acoustique qui s’ouvre entièrement de façon automatique en 15 secondes jusqu’à une vitesse de 50 km/h. Des renforts ciblés rendent la carrosserie très rigide.
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Personnalisation
Un modèle spécial accompagnera le lancement de la nouvelle ligne A5. L’edition one est disponible pour tous les modèles Sportback et Coupé équipés d’un moteur d’au moins 190 ch. La suspension sport est de série. Le design extérieur, basé sur la S line, comprend des éléments noirs supplémentaires tels qu’un dôme de toit noir brillant sur l’A5 Coupé. Les finitions sont en gris quantum, en gris Daytona, effet nacré et en vert district, métallisé. Pour l’intérieur, les clients peuvent choisir entre les packs design selection et S line.
Dimensions de l'Audi A5 Sportback
La seconde génération de l'Audi A5 Sportback affiche un look sportif. L'Audi A5 Sportback est longue de 4 757 mm, large de 1 843 mm et haute de 1 386 mm. L'A5 Sportback se singularise par un capot moteur long avec un power dome, un empattement étiré et des porte-à-faux courts. La face avant est caractérisée par de larges entrées d'air. La calandre Singleframe est nettement plus plate et plus large que sur le modèle précédent.
Audi virtual cockpit
L'Audi A5 Sportback est équipée de l'Audi virtual cockpit, un écran de 12,3 pouces et d'une résolution de 1 440 x 540 pixels. Associé au système de navigation MMI plus et à son écran de 8,3 pouces, ils forment l'unité de commande centrale.
Services Audi connect
L'A5 Sportback propose des services Audi connect via une carte eSIM installée en permanence dans le véhicule. L'Audi A5 Sportback se connecte à Internet via le réseau LTE. Il inclut des fonctions telles que l'appel d'urgence automatique en cas d'accident, l'assistance routière en ligne, et les commandes à distance à l'aide d'un smartphone, SmartWatch ou de la quatrième génération d'Apple TV.
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