Parmi les grands constructeurs automobiles français, Citroën est celui qui affiche une image forte faite d’innovation et d’originalité.

Événements clés depuis 1950

1953: Un accord est établi entre Citroën et Panhard pour la fusion partielle de leurs deux réseaux commerciaux. Citroën acquiert 45% de la société Panhard & Levassor en avril 1955. La fusion des deux entreprises est entérinée en 1965. Panhard cesse la production de voitures en 1967.

Au cours des années 1960, Citroën, sous la direction de Pierre Bercot, cherche à faire de la croissance externe plutôt que de développer sa propre gamme. Citroën reprend l’usine Simca de Nanterre en 1961 pour produire des pièces détachées.

En juin 1964, Citroën signe avec NSU un accord de coopération technique sur le moteur rotatif. Une société commune, la Comobil est établie à Genève. Une seconde société commune, la Comotor est créée au Luxembourg en mai 1967 pour la fabrication de moteurs à piston rotatif. Le centre d’études de la marque de Vélizy entre en activité en 1965.

Mais cette stratégie de diversification conduit à des pertes financières. L’État français accorde des prêts bonifiés à Citroën en 1966 et en 1968. Malgré cela, Citroën poursuit cette logique en rachetant Maserati en mars 1968.

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En septembre 1968, un accord de coopération technique et financier est conclu avec le groupe Fiat. Le groupe Citroën est alors placé au sein d’une société commune, la Pardevi établie en décembre 1968, et dont les deux actionnaires sont Michelin pour 51% et Fiat pour 49%. Les pertes continuent de s’accumuler malgré le lancement de la GS qui est arrivée trop tardivement.

Pour empêcher une fusion entre Citroën et Fiat, Peugeot et Renault interviennent auprès du ministère de l’industrie. En juin 1973, la société Pardevi est dissoute d’un commun accord, Michelin rachetant les parts de Fiat. De la période de coopération entre Citroën et Fiat, le seul résultat concret a été l’utilitaire C35. Les projets de plate-forme commune pour les Citroën CX et Lancia Gamma n’aboutissent pas.

En juin 1974, François Michelin rencontre François Gauthier, le président de Peugeot. Après des mois de négociations et avec l’appui du gouvernement français, Peugeot acquiert 38% de Citroën en décembre 1974. Berliet est cédé par Citroën à Renault.

En 1975, Citroën place Maserati en faillite et abandonne la marque. Peugeot accroit sa participation à 90% du capital de Citroën en mai 1976. Peugeot et Citroën fusionnent.

En décembre 1976 Citroën signe un accord en Roumanie pour l’établissement d’une usine automobile à Craiova. Citroën réussit à vendre son premier lot de voiture en Chine en 1980. En décembre 1989, un accord est trouvé avec les autorités du pays pour la production de la future Citroën ZX. En mai 1992, une société commune est établie avec Dongfeng. L’assemblage à partir de pièces importées débute en septembre 1992. En 1995, un accord est signé avec le constructeur malais Proton pour la production d’un modèle dérivé de la Citroën AX.

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La majorité des Citroën se trouvent dans les segments A, B et C (minis, petites et moyennes inférieures). Le segment des moyennes inférieures a été longtemps délaissé avant de devenir le cœur de l’offre de la marque. En dépit d’une longue tradition de grandes routières, Citroën n’est plus présent sur le segment haut de gamme en Europe depuis la disparition de la C6 en 2012.

Pendant près de 20 ans, la gamme se caractérise par un trou entre les petites voitures bicylindres (2CV et dérivés) et les grandes routières (Traction puis DS). La GS vient compenser cela en 1970.

Entre la fin des années 1980 et le début des années 1990, de nombreux modèles, dont la 2CV, disparaissent pour rationaliser une gamme alors réduite à seulement trois voitures particulières (AX, BX et XM) plus les utilitaires (C15, C25 et C35).

Gamme actuelle Citroën

Découvrez la gamme actuelle des modèles Citroën, alliant confort, design et innovation :

  • Citroën C4X: Découvrez la C4X, le tout de la marque Citroën.
  • Citroën C5 X: Nouvelle Citroën C5 X, entre l'élégance de la berline, le dynamisme du break et la posture surélevée d'un SUV.
  • Citroën ë-Berlingo: Nouveau Citroën ë-Berlingo, tous les avantages du Berlingo, en version électrique ! N'hésitez pas et venez le découvrir.
  • SUV C3 Aircross: Découvrez le Nouveau SUV C3 Aircross, le SUV le plus distinctif, polyvalent et confortable au design exclusif avec ses 70 combinaisons de couleurs. Le SUV C3 Aircross ramène un vent de fraicheur sur le segment des SUV grâce à sa posture pleine de force, d'originalité et de fraicheur. Alliant une robustesse et protection grâce à un capot plus haut que sur la C3 classique, vous allez rentrer dans un SUV nouvelle génération, qui vous proposera une conduite haute inédite.
  • Citroën C4: Plongez dans l'univers de la nouvelle Citroën C4 et de son nouveau design, pour profiter d'un confort à bord qui fera de chaque route un réel plaisir. La nouvelle C4 est la digne héritière des anciennes berlines compactes Citroën. N'attendez pas pour la commander.
  • Citroën C3: Découvrez la nouvelle C3 2020, berline au look renouvelé aux 97 combinaisons de couleurs extérieures disponibles. Profitez d'un confort optimal, grâce aux sièges Advanced Comfort et de ses nouvelles suspensions qui la place directement 1ère dans sa catégorie.
  • Citroën ë-C4: Citroën lance l'offensive électrique et dévoile la nouvelle ë-C4, qui vous accompagnera de manière 100% électrique au quotidien. Profitez d'une expérience sur la route totalement immersive, avec un isolement vis-à-vis du monde extérieur. Pas de bruit du fonctionnement du moteur, une fluidité propre aux véhicules électriques tout cela associé au confort d'une Citroën.
  • SUV C5 Aircross Hybrid: Le SUV C5 AirCross Hybrid, premier SUV hybride rechargeable de la marque Citroën. C'est donc le lancement d'une nouvelle ère de la marque. Ce SUV allie tous les avantages d'une conduite électrique avec la polyvalence et l'autonomie apportée par son moteur thermique, qui vous accompagnera pour vos trajets les plus longs.
  • SUV C5 Aircross: Votre SUV C5 Aircross, vous propose un design musclé grâce à ses Airbump, popularisé par la Citroën Cactus. Le SUV C5 Aircross s'adapte à toutes les situations grâce à sa taille et à son confort, pour que vous n'ayez plus qu'une chose à laquelle penser, la route.
  • Citroën Berlingo: Moderne et spacieux, ce ludospace conserve tous les atouts d'une vraie familiale. Venez découvrir sa modularité et son côté pratique, en concession.
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