Le Toyota Corolla Verso est un monospace qui offre la possibilité d'accueillir sept personnes à son bord. La modularité est d'ailleurs à mettre au rang de ses qualités, de même que le confort.
Points Forts de la Toyota Corolla Verso
Modularité et Habitabilité
Bonne modularité, c'est l'un des atouts majeurs de ce véhicule. Très pratique avec sièges rabattables. Les sièges des seconde et troisième rangée sont très astucieux avec possibilités de plancher plat très appréciable.
Comportement Routier et Confort
Comportement routier rassurant. On est assis plutôt bas et le roulis est quasi inexistant. Bonne tenue de route polyvalente et fiable. Confort pour les longs trajets.
Motorisations et Performances
Très bonnes reprises. Moteur puissant (2.2 D4D 177 ch). Le châssis n'est "pas sportif" selon certains, mais si vous poussez la voiture à ses limites, elle suit des Audi A3, des Golfs et autres. Moteur indestructible (1.8 VVTI 129 ch manuelle, 282000 kms, 2005).
Fiabilité et Coût d'Entretien
Véhicule très très robuste, très fiable, espace intérieur spacieux. Faible entretien, faible consommation record 3,7 l/100km (2.2 D4D 136 ch BM , 260mkm, 2004, alu, classique ). Coût d'entretien bas (pièces d'usure durant bien plus longtemps que chez la concurrence, notamment française).
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Equipement et Autres Avantages
Largeur du coffre, moteur suffisant, insonorisation correcte, bon vieillissement de l'intérieur comme de l'extérieur, tenue de route (empattement long), 5 ans de garantie (Belgique). Limiteur de vitesse (2.2 D4D 136 ch Boite manuelle,297000km,2008,jantes alu d'origine ).
Points Faibles et Problèmes Potentiels
Fiabilité et Motorisation Diesel (D-4D)
Malheureusement, la finition et surtout la fiabilité de ce monospace ont déçu bon nombre de propriétaires. Il faut donc se montrer méfiant vis-à-vis des modèles sortis jusqu'en 2005, voire jusqu'en 2007 !
Problèmes de Moteur
Les diesels jusqu'en 2007 étaient assez gourmands en huile. Dans la majorité des cas, le SAV a fait le nécessaire (segmentation). Si c'est le cas, réclamez la facture.
Qualité des Matériaux et Finition
Qualité des plastiques et tissus médiocre à l'intérieur comme à l'extérieur ainsi que leurs fixations. Les garnitures intérieures se décollent. Qualité du plastique très bof, couple moteur trop faible.
Inconvénients Divers
- Rayon de braquage faible.
- Consommation sur autoroute (2.0 D4D 116 ch,LINEA SOL, 218000 KM, 2005)
- Réservoir de 45 litres de carburant en 7pl.
- Carrosserie fragile.
- Boite de vitesse accrocheuses.
- Manque la 6eme vitesse , un peu bruyant sur autoroute (1.8 VVTI 135 ch 175000)
Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter un Toyota Corolla Verso
A surveiller sur un Toyota Corolla Verso :
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- Injecteurs : sur les D-4D, cas de grippage. Claquements et pertes de puissance en sont les signes.
- Moteur : les diesels jusqu'en 2007 étaient assez gourmands en huile.
- Pneumatiques : ils sont parfois à changer dès 15 000 km à l'avant.
Blocs Moteurs à Privilégier et à Éviter
Les blocs à privilégier Toyota Corolla Verso :
- Les sans-souci : les blocs essence VVT-i et les D-4D après le restylage de 2007 qui présentent moins de carences.
A éviter :
- Les D-4D 136 jusqu'à 2006, victimes de problèmes d'injecteurs et d'une consommation d'huile excessive si aucune intervention en après vente n'a été opérée.
Les choix d'Auto Plus Toyota Corolla Verso :
- 2.2 D-4D 136 Luna Pack de 2009 (8200 €) : une puissance suffisante pour un usage polyvalent et globalement fiable.
- 2.2 D-4D 177 Linea Sol de 2009 (9000 €) : pour avaler les kilomètres dans le confort et la souplesse, épargné par les avaries d'injecteurs.
Avis des propriétaires
Voici un tableau récapitulatif des avis des propriétaires, regroupant les points positifs et négatifs mentionnés :
| Points Positifs | Points Négatifs |
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