La Toyota Yaris, citadine phare du constructeur automobile japonais, a connu plusieurs évolutions au fil des années. Initialement nommée Vitz au Japon, elle est produite en France depuis 2001 et en Tchéquie depuis 2021. Les Yaris sont reconnues pour leur polyvalence et leur agrément de conduite.
Caractéristiques Générales de la Toyota Yaris
Selon les avis des utilisateurs, la Toyota Yaris se distingue par :
- Une très faible consommation de carburant (essence ou hybride).
- Une fiabilité et robustesse nécessitant peu d’entretien coûteux.
- Des équipements technologiques pour assister le conducteur et assurer le confort des passagers.
- Des dimensions idéales pour les routes étroites et un stationnement facile.
- Un bon rapport qualité-prix avec un design agréable.
- Un siège conducteur réglable et des sièges passagers ergonomiques.
- Un fonctionnement silencieux et une conduite vive.
- Des solutions de rangement pratiques dans l’habitacle.
- Un tableau de bord agréable.
Les Motorisations de la Toyota Yaris
La Toyota Yaris propose trois principaux types de motorisation : deux à essence et une hybride.
Modèles à essence
Les modèles thermiques embarquent un bloc trois-cylindres :
- 1.0 VVT-i : 72 ch, consommation mixte de 5,7 l/100 km, 130 g de CO2/km, boîte manuelle à 5 rapports, 2 roues motrices, vitesse maximale de 160 km/h.
- 1.5 VVT-i : 120 ch, consommation mixte de 5,3 l/100 km, 125 g de CO2/km, boîte manuelle à 6 rapports, 2 roues motrices, vitesse maximale de 180 km/h.
Les prix de départ sont de 18 250 € et 19 450 € respectivement. La consommation peut varier selon le niveau de finition.
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Modèle Hybride
La version hybride associe un 3-cylindres de 92 ch à un moteur électrique de 80 ch, offrant une puissance cumulée de 116 ch. Ce modèle est performant sur les voies rapides et silencieux en ville grâce à son moteur électrique qui peut propulser le véhicule jusqu’à 30 km/h. La batterie se recharge automatiquement lors des freinages et décélérations.
GR Yaris : Une Version Sportive
Il existe une version sportive, la GR Yaris, avec une transmission intégrale et un moteur de 1.6 litre développant 261 ch. Son prix est d'environ 35 600 €.
Les Finitions de la Toyota Yaris
La quatrième génération de la Toyota Yaris se décline en plusieurs finitions :
- Toyota Yaris Dynamic : à partir de 18 650 €
- Toyota Yaris Dynamic Business : à partir de 19 650 €
- Toyota Yaris Design : à partir de 20 150 €
- Toyota Yaris Iconic : à partir de 26 900 €
- Toyota Yaris GR Sport : à partir de 26 900 €
La plupart des options et équipements high-tech sont disponibles via des packs.
Nouvelle Yaris Cross : Une Stratégie « Double Hybride »
Toyota optimise la Yaris Cross en se concentrant sur les principales motivations d'achat des clients. Introduite en 2021, elle est rapidement devenue un challenger majeur sur le marché des B-SUV en Europe. La nouvelle Yaris Cross offre de meilleures performances grâce à une nouvelle motorisation hybride, des systèmes de sécurité Toyota T-Mate, une expérience utilisateur numérique et des évolutions de design.
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Motorisation Hybride 130
La Yaris Cross adopte une motorisation hybride plus puissante, l’Hybride 130. Cette stratégie « Double Hybride » élargit l’attrait du modèle. Le système hybride avec moteur thermique 1,5 litre est associé à un nouvel ensemble boîte-pont avec un moteur-générateur électrique (MG1) plus puissant. La puissance cumulée passe de 116 ch/85 kW à 130 ch/96 kW, et le couple du moteur-générateur électrique MG2 est augmenté de 30 %, passant de 141 à 185 Nm.
Ces évolutions permettent de meilleures accélérations (0 à 100 km/h en 10,7 secondes) et reprises (80 à 120 km/h en 8,9 secondes). Les émissions de CO2 sont comprises entre 102 et 116 g/km, et la consommation de carburant est de 4,5 à 5,1 l/100 km.
Technologies pour une Conduite Efficiente
La Yaris Cross Hybride 130 intègre de nouvelles technologies pour une conduite plus efficiente :
- Système d’assistance à l’accélération et à la décélération en fonction des changements de pente.
- Système de conduite efficiente prédictive (Predictive Efficient Drive) qui apprend le comportement du conducteur et les conditions de circulation.
- Assistance prédictive à la décélération (Predictive Deceleration Support) qui collecte des données pour signaler les zones où relâcher l’accélérateur.
- Contrôle prédictif de l’état de charge de la batterie (State Of Charge, SOC).
Plateforme GA-B
La plateforme GA-B de Toyota offre un comportement agile et gratifiant, alliant une structure rigide avec un poids réduit et un centre de gravité bas. Cette plateforme garantit un comportement routier stable et une réponse précise du châssis.
Fonctionnement Silencieux
La nouvelle Yaris Cross bénéficie de mesures pour réduire les bruits de la route, du vent et du moteur :
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- Amortisseur dynamique ajouté au support moteur gauche.
- Résonateur monté sur la durite d'admission.
- Isolation du tableau de bord renforcée.
- Épaisseur supplémentaire de feutre ajoutée à l’isolation du capot moteur.
- Verres plus épais pour le pare-brise et les vitres latérales.
Expérience Utilisateur 100 % Numérique
La nouvelle Yaris Cross offre une expérience utilisateur numérique avec :
- Un combiné d’instruments numérique personnalisable de 12,3 pouces.
- Un système multimédia Toyota Smart Connect avec navigation basée dans le cloud.
- Une clé digitale facilitant l’accès au véhicule.
La Toyota GR Yaris : Une Nouvelle Ère
La nouvelle Toyota GR Yaris bénéficie d'améliorations en matière de technologies, de design et de conception. La GR Yaris originelle, dévoilée en 2020, a été améliorée pour offrir plus de puissance, de réactivité et un agrément de conduite supérieur.
Améliorations Clés
- Évolution du moteur 3 cylindres turbo pour plus de puissance et de couple.
- Introduction de la « GAZOO Racing Direct Automatic Transmission » à huit rapports.
- Châssis renforcé.
- Optimisation de la disposition du cockpit et de la position de conduite.
- Ajustement de la suspension.
Moteur et Transmission
- Puissance : 280 ch
- Couple : 390 Nm
- Le moteur a été testé en compétition pour garantir sa durabilité.
- Nouvelle transmission automatique à huit rapports (optionnelle).
Transmission Intégrale GR-FOUR
Le système GR-FOUR offre un contrôle précis de la répartition avant/arrière du couple. La répartition du couple entre les essieux avant et arrière est régie par un couplage à haute réponse, tandis que deux différentiels à glissement limité Torsen gèrent la répartition entre les roues gauche et droite. Le conducteur peut ajuster les paramètres de transmission intégrale en fonction des conditions ou de ses préférences.
Rigidité de la Carrosserie
La carrosserie a été rigidifiée avec une augmentation du nombre de soudures par points et l'application d'adhésif structurel. Cette amélioration optimise le comportement et la sensation d’adhérence.
En conclusion, la Toyota Yaris et ses variantes, comme la Yaris Cross et la GR Yaris, continuent d’évoluer pour répondre aux besoins et aux attentes des conducteurs, offrant une combinaison de performance, d’efficacité et de plaisir de conduite.
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