Si vous envisagez d'installer un attelage sur votre Audi Q5, cet article vous fournira des informations utiles et des conseils pratiques. Que ce soit pour un porte-vélo électrique, une remorque ou une caravane, il est important de bien comprendre les différentes options et les étapes à suivre.

Pourquoi installer un attelage sur votre Audi Q5?

L'installation d'une boule d'attelage est souvent motivée par la nécessité de transporter des vélos, notamment électriques, qui peuvent être assez lourds. Un porte-vélo installé sur une boule d'attelage est une solution pratique et sécurisée. De plus, un attelage permet de tracter une remorque ou une caravane, offrant ainsi une plus grande polyvalence à votre véhicule.

Les différentes options d'attelage pour Audi Q5

Il existe plusieurs types d'attelages pour Audi Q5, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients:

  • Attelage fixe (col de cygne): C'est un attelage robuste et économique, idéal pour un usage fréquent. La rotule est soit démontable avec outil, soit soudée à la traverse.
  • Attelage amovible: La rotule peut être facilement retirée sans outil, ce qui préserve l'esthétique du véhicule lorsqu'elle n'est pas utilisée. Il existe des modèles avec poignée/gâchette ou avec molette.
  • Attelage escamotable: La rotule se rétracte sous le pare-chocs lorsqu'elle n'est pas utilisée, offrant une discrétion maximale.

Installation de l'attelage: ce qu'il faut savoir

L'installation d'un attelage peut être réalisée par un professionnel ou par vous-même si vous avez les compétences et l'outillage nécessaires. Voici quelques points importants à considérer:

Faisceau électrique

Le faisceau électrique est indispensable pour alimenter les feux de votre remorque ou porte-vélo. Il existe deux types de faisceaux:

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  • Faisceau universel: Compatible avec tous les véhicules, il se branche par repiquage sur les fils des feux.
  • Faisceau spécifique: Conçu spécifiquement pour votre Audi Q5, il se connecte directement au système électrique du véhicule.

Pour les véhicules multiplexés, un boîtier de multiplexage est nécessaire pour protéger l'ordinateur de bord. Il est important de choisir le bon nombre de broches (7 ou 13) en fonction de vos besoins.

Découpe du pare-chocs

Selon le type d'attelage, une découpe du pare-chocs peut être nécessaire. Cette découpe est généralement discrète et réalisée sous le pare-chocs.

Codage et reprogrammation

Dans certains cas, un codage ou une reprogrammation électronique du véhicule peut être nécessaire après l'installation du faisceau. Le relais matic V7 ne nécessite aucune reprogrammation de votre véhicule, ou passage à la valise.

Voici quelques étapes de codage à effectuer en fonction des modules installés :

  1. Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 13 - Auto Dist.
  2. Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 34 - Correct.
  3. Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 3C - Lane Change« .
  4. Cliquer sur » Codage - 07 » puis cliquer sur « Assistant Codage Long«
  5. Choisir l’octet « 02 » (camera 5Q0) ou « 00 » (camera 2Q0/3Q0)Puis cocher le Bit 4-7 « 10 ou 20 ECU for draw bar, with ECU for draw bar »
  6. Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 6C - Camera recul« .
  7. Cliquer sur » Codage - 07 » puis cliquer sur « Assistant Codage Long«
  8. Choisir l’octet « 04« Puis cocher le bit 0 (« equipment_ahk, installed »)
  9. Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « 6D - Elect. Coffre« .
  10. Cliquer sur » Codage - 07 » puis cliquer sur « Assistant Codage Long«
  11. Choisir l’octet « 01« Puis cocher le bit 7 (« trailer, 0 = not installed / 1 = installed »)
  12. Cliquer sur « Sélectionner » puis cliquer sur « A5 - Frt. Sens. Drv.

Radars de recul

Les radars de recul peuvent être désactivés manuellement à l'aide d'un interrupteur au tableau de bord. Si la rotule n'est pas équipée, les radars de recul peuvent ne pas s'activer en marche arrière.

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Prix et alternatives

Le coût d'une installation d'attelage peut varier considérablement. Audi peut demander jusqu'à 2 200€ uniquement pour l'installation de la boule. Cependant, il existe des alternatives moins coûteuses:

  • Acheter l'attelage en ligne et le faire installer par un garagiste indépendant.
  • Installer l'attelage vous-même si vous avez les compétences nécessaires.

Par exemple, un attelage Westfalia (validé par Audi) peut coûter environ 269€, un faisceau spécifique Q5 79€, et la main d'œuvre d'un garagiste environ 160€.

Refroidissement du moteur

Pour tracter une remorque, il peut être nécessaire de changer le système de refroidissement du moteur (radiateur, ventilateur). Le système de refroidissement du moteur doit assurer une puissance minimale de 800W. Cette donnée peut être communiquée par Audi à l’aide du champ E de la carte grise (numéro de châssis).

Porte-vélos compatibles

Voici quelques modèles de porte-vélos compatibles avec un attelage sur Audi Q5:

  • Porte-vélos Hapro Atlas Active II (pour 2 vélos)
  • Porte-vélos Hapro Atlas 2 Premium Blue (pour 2 vélos)
  • Porte-vélos Hapro Atlas Active IV (pour 4 vélos)

Ces porte-vélos sont faciles et rapides à installer, totalement verrouillables, basculables et repliables. Ils supportent jusqu'à 60 kg.

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Rotule Démontable Sans Outil Horizontale (RDSOH)

La rotule RDSOH s'insère et se retire sans outils. Ce type de rotule n'est pas verrouillable à clé, il faut donc bien penser à la retirer après utilisation.

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