Dacia, constructeur automobile roumain, a su élargir sa gamme de véhicules avec intelligence et cohérence. À chaque besoin automobile, sa réponse adaptée : la Sandero en citadine polyvalente, l'emblématique Duster en SUV costaud, le Jogger pour les familles nombreuses.
Gamme Actuelle et Tarifs
- Springprix à partir de 16 900 € (électrique)
- Sandero prix à partir de 12 990 € (Sandero essential SCe 65 - 24)
- Sandero Stepway prix à partir de 16 150 € (Sandero Stepway stepway essential Eco-G 100 - 24)
- Jogger prix à partir de 18 500 € (Jogger essential Eco-G 100 - 5 places - 24) (existe en : full hybrid)
- Duster prix à partir de 19 990 € (Duster essential Eco-G 100) (existe en : full hybrid)
- Bigster prix à partir de 24 990 € (Bigster essential mild hybrid-G 140) (existe en : full hybrid)
Dacia Duster : Un SUV Polyvalent
Véritable success-story avec plus de 500 000 ventes en France depuis son lancement en 2010, Dacia Duster présente sa 3ème génération au design affirmé, aux capacités tout-terrain reconnues, et toujours aussi polyvalent !
Design et Caractéristiques
- Plus Duster que jamais
- 06 points de fixation YouClip
- Protections latérales et passages de roues renforcées
- Design robuste à toute épreuve
- Signature lumineuse en Y
Motorisations Disponibles
Dacia Duster s’équipe pour la première fois d'un moteur hybride d'une puissance de 140 ch. Profitez d’un moteur dynamique, qui vous permettra de conduire jusqu’à 80% de vos trajets en tout électrique en environnement urbain, et de réduire jusqu’à 40% votre consommation de carburant*.
Dacia Duster essential Eco-G 100 version essential prix à partir de 19 990 € avec :
- Barres de toit longitudinales
- Climatisation manuelle
- Régulateur + limiteur de vitesse
- Media Control (Streaming audio bluetooth avec support téléphone, 4 haut-parleurs, 1 USB)
Capacités Tout-Terrain
Une garde au sol surélevée jusqu’à 217 mm, un angle d’attaque jusqu’à 31° pour escalader les pentes en transmission 4x4, des matériaux anti-rayures Starkle®: fidèle à son ADN de SUV, Dacia Duster affiche d’excellentes capacités de franchissements. Plastique recyclé Starkle® avec effet moucheté, garde au sol surélevée, angle d'attaque amélioré.
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Dans sa version 4x4, Dacia Duster vous permettra d’affronter toutes les situations en un tour de main avec son nouveau sélecteur de mode de conduite !
- Eco & Auto Mode : efficacité et confort au quotidien
- Snow & Sand-Mud modes : roulez en toute sécurité sur terrains enneigés, meubles ou boueux
- Offroad mode : pour les meilleures capacités de franchissement sur terrains difficiles
Espace Intérieur et Connectivité
YouClip est un système inédit de 4 à 6 points de fixation répartis dans le véhicule qui vous permettront d’accrocher en toute sécurité votre téléphone, notre accessoire 3 en 1 (lampe, crochet, porte gobelet) ou tout autre objet pratique. Façonnez votre Dacia Duster selon vos besoins !
Connectez votre smartphone grâce au wifi ou aux prises USB et accédez au contenu de votre smartphone sur l’écran multimédia 10’’. Son auditorium Arkamis. Accédez à votre musique préférée et profitez sans modération du système audio 3D développé par Arkamys®.
Facilitez vos trajets au quotidien grâce à l’information trafic en temps réel et aux mises à jour de la cartographie Europe.
Aides à la Conduite
Duster est équipé d’aides à la conduite nouvelle génération qui vous garantissent sécurité et fluidité dans toutes vos manoeuvres :
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- Freinage automatique d'urgence (AEBS)
- Aide au maintien dans la voie
- Limiteur et régulateur de vitesse
Dacia Bigster : Le Nouveau SUV Familial
Le Dacia Bigster, préfiguré par un concept en 2021 dont il est quasi identique esthétiquement, débarque avec l’objectif de séduire les familles et titiller ainsi les cadors de la catégorie comme le Peugeot 3008, le Volkswagen Tiguan ou encore le Renault Austral.
“Vaisseau amiral” de la marque, ce SUV du Segment C est désormais une réalité. Tout comme les Sandero, Jogger et Duster, le Dacia Bigster est proposé en quatre finitions (Essential, Expression, Extreme et Journey).
Design Extérieur
Affirmé. C'est certainement le mot qui vient à l'esprit quand le concept du Bigster a été dévoilé en 2021. Et bonne nouvelle, le modèle de série y est on ne peut plus fidèle. Le SUV long de 4,57 m exhibe une musculature prononcée avec des ailes fortes, un capot horizontal et sculpté, bien en accord avec la philosophie “robuste et outdoor” souhaitée par Dacia.
La proue arbore la nouvelle identité visuelle “Dacia Link” sur toute sa largeur tandis que la poupe adopte la fameuse signature lumineuse en "Y". Pour résumer, le Bigster est un Duster en modèle réduit. On retrouve ainsi le même habillage en plastique recyclé sur les passages de roues, les bas de caisse et les skis de protection.
Design Intérieur
Dans l’habitacle, pas de surprises, la planche de bord et son mobilier sont repris au Duster. L’écran tactile trônant au centre est toujours d’une diagonale de 10 pouces. En revanche, l’instrumentation numérique de 7 pouces est livrée de série, et peut grimper jusqu’à 10 pouces elle aussi, contrairement à son petit frère qui se contente de la diagonale inférieure.
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Un bon point pour ce qui est du ressenti, l’assemblage très sérieux du mobilier fait oublier le recours extensif aux plastiques durs, tandis que la présence de commandes physiques profite à l’ergonomie.
Motorisations
Le Dacia Bigster peut compter sur un catalogue de motorisations 100% électrifiées et fait logiquement l’impasse sur le diesel.
La gamme s’articule autour d’un même bloc, le récent trois cylindres 1.2 TCe, qui se voit donc greffer une micro-hybridation 48V. Ce dernier développe 140 ch en traction et 130 ch une fois doté de la transmission intégrale. La compatibilité GPL est toujours de la partie, proposant 140 ch également.
Pour la première fois associée à de l’hybridation, cette dernière promet de belles économies et surtout une autonomie gigantesque annoncée pour 1 450 km.
Dérivé du TCe 130, le TCe 140 est composé d'un 3 cylindres 1,2 l turbocompressé, associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et un système d'hybridation légère 48 V (batterie de 0,8 kWh), tout comme l'ECO-G 140.
Vient ensuite l'HYBRID 155. Il associe un moteur 4 cylindres, deux moteurs électriques (moteur de 50 ch, démarreur/générateur haute tension) et une batterie de 1,4 kWh.
Enfin, le Dacia Bigster existe également en version 4x4.
Finitions et Équipements
La gamme du Dacia Bigster débute avec la finition Essential. Il est alors équipé de jantes de 17 pouces, d'une instrumentation numérique (écran de 7 pouces), ainsi que d'un écran central de 10,1, présent sur tous les niveaux de finition.
Confort et Modularité
Dacia Bigster revisite en (très) grand les normes du segment avec la garde au toit la plus généreuse du moment, la meilleure longueur aux jambes pour les passagers arrière, et jusqu'à 702 L de volume de coffre pour emmener tout ce que vous voulez.
- Climatisation automatique bi-zone
- Hayon électrique
- Console centrale réfrigérée
- Siège à réglage semi-électrique
YouClip est un système inédit de points de fixation (jusqu'à 5 points de série, 2 supplémentaires en accessoire) qui vous permet de fixer de nombreux accessoires à des endroits clés dans l’habitacle de votre Dacia Bigster !
Performances et Motorisations Hybrides
Découvrez un plaisir de conduite inégalé avec la nouvelle motorisation hybrid 155 ! Avec ses 155 ch et 205 Nm de couple maximum*, ce moteur vous offre puissance et souplesse au quotidien. Grâce à une technologie hybride optimisée, il réduit la consommation de carburant et les émissions de CO₂ alliant ainsi performance et respect de l'environnement.
Motorisations Bigster
- Jusqu'à 80% du temps en mode tout électrique (étude interne Dacia, en environnement urbain)
- Jusqu'à 40% de réduction de consommation (selon protocole WLTP, en usage urbain)
- À partir de 104 g/km d'émission de CO2 (selon protocole WLTP cycle combiné)
- Jusqu'à 1400 km d’autonomie (selon protocole WLTP cycle combiné)
Connectivité et Technologies
- Media Nav Live : Navigation connectée avec informations en temps réel et cartographie mise à jour pendant 8 ans.
- Tableau de bord 10''
- Ecran Multimédia 10''
- Son auditorium Arkamys
Sécurité et Aides à la Conduite
Dacia Bigster intègre de série : le freinage automatique d'urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l'alerte de changement de voie, l'aide au maintien dans la voie et bien d'autres encore. Il répond ainsi aux dernières normes européennes de sécurité.
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Commutation automatique feux de croisement et route
- Système de freinage d'urgence avancé (piéton, deux-roues et intersection)
- Alerte franchissement de ligne et assistant maintien dans la voie
- Reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
Motorisation Eco-G 100
L’Eco-G 100, c’est la motorisation essence/GPL de Dacia. L’intérêt ? Plus d’autonomie, des économies à la pompe, et un carburant plus propre que l’essence classique. C’est une solution simple, efficace et vraiment intéressante pour ceux qui roulent régulièrement, sans exploser leur budget.
Offres et Services Dacia
Si vous cherchez à faire un achat malin, nos offres de leasing pour véhicule Dacia, une méthode de financement souple ou d’achat via mandataire permettent d’accéder à ces modèles comme la Sandéro, le Duster ou même le dernier né : le Bigster dans les meilleures conditions.
En achetant une Dacia neuve, vous bénéficiez d’une prise en charge constructeur de 3 ans ou 100 000 km. Cela inclut la main-d’œuvre et les pièces d’origine, sur simple présentation de vos informations de garantie.
Oui, passer par un mandataire Dacia est souvent synonyme de bonnes affaires. Chez auto-ici, vous accédez à des voitures neuves à prix négociés, tout en conservant les mêmes avantages qu’en concession.
Vous pouvez rouler en Dacia grâce à nos offres de leasing Dacia, avec ou sans option d’achat. LOA ou LLD, tout est possible selon vos besoins.
Grâce à notre service de reprise Dacia, vous obtenez une estimation rapide, sans engagement. Si vous validez, nous nous occupons de tout, de l’administratif à la récupération de votre ancien véhicule.
Évolution du Style Dacia
Dacia a entamé un renouveau stylistique avec des lignes plus affirmées, une signature lumineuse marquée et un design qui gagne en personnalité.
Le Constructeur automobile se réserve le droit de modifier sans préavis les caractéristiques techniques de ses véhicules ; ces données techniques sont délivrées à titre indicatif et non contractuel.
| Modèle | Prix de départ | Motorisation | Particularités |
|---|---|---|---|
| Spring | 16 900 € | Électrique | Compacte, légère, facile à recharger |
| Sandero | 12 990 € | Essence/GPL | Citadine polyvalente |
| Duster | 19 990 € | Essence/GPL, Hybride | SUV, Capacités tout-terrain |
| Bigster | 24 990 € | Mild Hybrid, Hybride | SUV familial, Spacieux |
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