Pour célébrer près d'un siècle de patrimoine automobile de la police et de la gendarmerie, le Salon automobile de Lyon expose des modèles emblématiques des forces de l'ordre. Découvrons ensemble les voitures emblématiques de la Police et de la Gendarmerie.
Les Modèles Historiques et Leur Évolution
Au cours de son histoire, la police française a eu recours à différents modèles de véhicules. La vitesse et la robustesse ont toujours été les qualités premières requises de ces voitures. Les véhicules les plus emblématiques des marques françaises ont fait partie de l'écurie automobile de la police et de la gendarmerie.
Renault 4 CV
La Renault 4 CV équipait la police nationale à partir de 1955. Les portières sont modifiées pour permettre de sortir plus vite de la voiture et un gyrophare orange est installé sur le toit. Le mot 'police' est peint en blanc sur les portières.
Voici la réplique de la 4 CV Pie portes pleines affectée à la Circulation. La 4cv Pie de 1955 modèle intervention avec portes découpées est un véhicule authentique ayant appartenu à la Préfecture de Police.
Les soixante-dix 4Cv déjà commandées chez Renault seront donc réaffectées à d'autres tâches, soit en circulation, soit aux auto-écoles de la Police. C'est ce modèle qui est présenté ici.
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Renault Dauphine
La Renault Dauphine fut le véhicule de patrouille en 1958. Egalement ces véhicules servaient à rapatrier à leur domicile Commissaires et Inspecteurs aux heures tardives après leur service. La Police Judiciaire se voyait dotée de véhicules noirs banalisés comme cette Renault Dauphine.
Autres Modèles
En 1959, la Citroën D19 a été utilisée puis vite abandonnée à cause de son coût et de problèmes de moteur. La Renault 8 et la Simca 1000 ont connu un règne très court. D'autres véhicules de la marque Renault vont équiper la police avant de faire la place à des Peugeot.
L'APP présente après plusieurs années de restauration la 2 cv SECOURS ROUTIER. Cette 2 cv à été restaurée pour la partie chassis et moteur par le lycée Camille JENATZY à paris et pour la partie carrosserie par Kevin BIGOT carrossier dans le Calvados. Enfin elle a été remontée par le garage Citroën du Kiosque de Jean-Luc THORIS, situé à Villeneuve-le-Roi.
Renault sort en 1938 la "Novaquatre" qui est plus puissante que sa petite soeur la "Celtaquatre" qui était destinée à concurrencer la "Traction Avant " Citroën. C'est donc tout naturellement que la Police achète ce véhicule ; néanmoins la qualité de la Renault et malgré son ajout de puissance n'égalera jamais la fameuse Traction Avant qui deviendra la voiture préférée des inspecteurs... et des malfrats de l'époque.
La Visa fut assez peu utilisée à la Préfecture de Police comme au Ministère de l'Intérieur (en version blanche sérigraphiée bleu, blanc, rouge). Elle fut remplacée par la 205 Peugeot plus puissante bénéficiant d'une meilleure tenue de route.
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La réplique de la Renault 12 Police, utilisée fin des années 1970 début des années 1980, voiture robuste et puissante permettant les chasses. Un grand nombre de ces véhicules à été affecté dans les commissariats.
La réplique de la R18 Break remplaçante de la R12 est un véhicule rapide et robuste ; il sera principalement affecté dans les commissariats pour les missions de patrouille et de nombreux modèles banalisés seront affectés dans les services de lutte contre la criminalité la nuit.
La Renault 8 Police Pie, arrive à la PP dès 1962. Majestueuse, l'ID en version Police intrigue et charme dans sa livrée Pie. Utilisée à titre d'essai en 1960 sur la nouvelle portion autoroutière A106 qui reliait Paris et l'aéroport d'Orly, six exemplaires furent utilisés par la Préfecture de Police pour y patrouiller.
Les Années 1980 et l'Émergence de Nouvelles Technologies
C'est à partir des années 80 que la sérigraphie et les couleurs des voitures de police vont changer. Les véhicules deviennent blancs avec une sérigraphie bleue et rouge. On adopte alors l'écriture spéculaire sur le capot des voitures pour être identifiable dans le rétroviseur de la voiture devant.
Dans les années 1980, afin de donner la chasse aux voleurs de voitures puissantes comme les BMW, les Audi et mettre fin aux rodéos en banlieues de Lyon, le Ministère de l'Intérieur affecte aux Brigades de Surveillance de Nuit des voitures rapides. Ce sont des Renault 18 Turbo (125cv) pouvant atteindre la vitesse de près de 198 km/h qui seront livrées.
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La Renault 11 Police Pie a servi à la Préfecture de Police dans les années 1980 début des années 1990. En service dans les arrondissements mais également à la circulation et notamment à la Compagnie périphérique, elle était équipée à l'arrière d'une rampe de feux de signalisation.
Modèles Récent et Actuels
La Renault Mégane R.S. Depuis quelques années déjà, les gendarmes roulent à bord d’une Renault Mégane R.S. 300, cachant sous son capot 272 chevaux. Conçue pour pister les délinquants routiers et surtout les trafiquants de drogue, la Mégane R.S. 300 a remplacé peu à peu la Subaru Impreza WRX.
C'est la Renault Megane Grand Scenic 4 qui est, aujourd'hui, la voiture de la police française. En dehors des Peugeot, les services de gendarmerie ont également désormais à leur disposition des Renault Grand Scenic.
Les Véhicules Utilitaires
Pour ce qui est des véhicules utilitaires et des fourgons, Citroën et Peugeot ont eu la faveur de la police au cours de la période 1960-1970.
Le "Panier à salade" le Hy Police- Secours qui a fait la plus grande carrière dans la police soit plus de 20 ans.
La réplique du Peugeot J7 Police -Secours. Rendu célèbre par le film "Pinot simple flic" , ce car était utilisé fin des années 1970 début des années1980.
Si la police anglaise à utilisé le Ford Transit sans modération, seule la CRS l'a vraiment adopté au sein de la Police Française. Celui-ci a été utilisé comme car de section fin des années 70 et jusqu'à la fin des années 80.
Le Peugeot J9 Police-Secours, remplaçant du Peugeot J7 c'est le véhicule incontournable pour le commissariat de police. Ce véhicule authentique de la Police Parisenne est dans son "jus".
Les Caractéristiques Spécifiques des Voitures de Police
Un ensemble d'améliorations est proposé sur une voiture de police pour une sécurité plus élevée et de meilleures performances. Au nombre de ces améliorations, nous avons le mode silencieux qui est conçu pour rendre les autos difficiles à repérer la nuit. À l'arrêt, cette fonction éteint toutes les lumières et tous les marquages.
Une autre caractéristique des autos policières est qu'ils disposent de plaquettes de frein spéciales pour les poursuites à grande vitesse. Nombreux équipements sont montés sur les voitures et des modifications sont apportées pour faciliter le travail des agents.
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