La Volkswagen Golf 7 est une voiture polyvalente qui offre une variété de motorisations pour répondre aux besoins de différents conducteurs. Parmi ces motorisations, celles avec une puissance fiscale de 7 chevaux (CV) sont particulièrement intéressantes. Examinons de plus près ces options.

Motorisations Essence

1.2 TSI (105 ch)

Ce TSI 105 chevaux est le minimum vital pour mouvoir correctement cette Golf. A noter que ce moteur fait partie des meilleurs moteurs downsizés de 1200 cm3. Même le très correct 1.2 TCE ne l'égale pas. Tout ça pour dire que la Golf arrive plutôt bien à se contenter de ce petit moteur si vos exigences ne prennent pas trop de hauteur.

Le 1.2 TSI vous évitera les soucis du diesel en ville (fiabilité et pollution envers vos concitoyens) et il vous fera économiser par rapport à un 1.6 TDI à l'achat. Ce moteur a un couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Il a un couple moteur qui arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite.

Sa consommation est d'environ 7 litres aux 100 km.

1.4 TSI (125 ch)

Dans sa dernière évolution, le TSI passe à 125 ch mais stagne au niveau couple avec 200 nm. Il n'a pas le système ACT comme les versions 140 et 150 ch. Le couple moteur arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.

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  • Consommation :
    • 5.5 L /100Km (1.4 TSI 125 ch 114000km 2018 boîte dsg7)
    • 6.2 litres (1.4 TSI 125 ch 150 000 km / modele de 2015)

1.5 TSI EVO (130 ch)

Sorti en fin de carrière, ce 1.5 TSI EVO a donc été dégonflé pour couvrir le coeur de gamme de la Golf. Mine de rien, ses 130 ch font ici un travail assez remarquable, et on profite aussi du fait qu'il s'agisse d'un 4 cylindres. Dans un monde qui commence à être envahi par des 3 pattes c''est appréciable. Vous avez ici le choix entre une boîte mécanique 6 rapports ou une DSG7.

Le couple moteur arrive tôt (1400t/min) favorisant une consommation réduite. Son système de gestion est beaucoup plus efficace et économe sur autoroute.

  • Consommation :
    • 5.15 L/100 la première année. Maintenant. je suis un peu en dessous (4.9 - 5L/100) pour le même type de parcours. (1.5 TSI EVO 130 ch Manuelle, 83007, 2020, 205/55/16, IQ-Drive)
    • 6.4 l (1.5 TSI EVO 130 ch golf 7 boite manuelle année 2020 iqdrive)
    • 6.5 l autoroute en général (1.5 TSI EVO 130 ch 105000)
    • Vers 5.6 L/ 100 Km. mais peut se monter beaucoup plus gourmande sur les petits trajets.

1.4 TSI (140 ch)

Malgré sa cylindrée modeste et une puissance qui ne fait pas rêver, il faut tout de même avouer que ce bloc propose de belles relances. Attention, on n'est pas ici dans la sportivité mais c'est ici que débutent les premières sensations, sensations qui combleront le conducteur moyen qui n'a pas pris l'habitude de mener des moteurs de plus de 200 ch. Le couple moteur arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.

  • Consommation :
    • 8.5 L/ 100 km à l'éthanol en conduite dynamique (1.4 TSI 140 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 116.000km, Décembre 2013, jantes 17", finition Carat)
    • 5.6 L/100 (1.4 TSI 140 ch Année 2013, boîte manuelle)
    • 7 litres (1.4 TSI 140 ch ACT BVM6 CONFORTLINE 5P BLANC JANTES MADRID 12/2012 120.000km)
    • Env. 6L/100Km (1.4 TSI 140 ch DSG 7, 78 000 km, 2013, 17 pouces Madrid, Confortline bleu technologie)
    • 6 à 7 litres au 100.

Tableau Récapitulatif des Motorisations Essence (7 CV)

Motorisation Puissance Consommation Couple moteur
1.2 TSI 105 ch ≈ 7 litres Tôt (1400t/min)
1.4 TSI 125 ch 5.5 - 6.2 litres Tôt (1500t/min)
1.5 TSI EVO 130 ch 4.9 - 6.5 litres Tôt (1400t/min)
1.4 TSI 140 ch 5.6 - 8.5 litres Tôt (1500t/min)

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