Le Volkswagen T-Cross s'est imposé comme une référence du segment des SUV urbains grâce à son habitabilité remarquable et sa finition soignée. Ce petit crossover est super sympa et bien équipé, chacune des fonctions paraît bien pensée, bien conçu, il fonctionne quasiment à la perfection.

Qualités du Volkswagen T-Cross

Les propriétaires apprécient particulièrement plusieurs aspects de ce modèle :

  • Excellente fiabilité : Beaucoup de propriétaires témoignent n'avoir rencontré aucun problème mécanique.
  • Infodivertissement de bonne qualité : Possibilité d'avoir un cockpit virtuel en option, ensemble fluide, très fin au niveau de l'image et riche au niveau des couleurs.
  • Confort de suspension appréciable : Justesse du compromis très intéressant.
  • Comportement très sûr : Surtout en 18 pouces, ce qui le rend plus équilibré et rigoureux.
  • Habitabilité au deuxième rang : Parmi les meilleurs de la catégorie.
  • Modularité intéressante : Procurée par la banquette coulissante, plus pratique et malin que son faux jumeau l'Arona.
  • Rapport encombrement / logeabilité correct : Mieux qu'avec une compacte, ce qui facilite le stationnement en ville.
  • Commandes de climatisation physiques : Non tactiles comme cela se fait de plus en plus.
  • Sobriété stylistique : Une humilité et une sobriété qui peuvent être appréciées.
  • Assistances à la conduite assez généreuses de série : Régulateur adaptatif très pratique ainsi que le maintien dans la voie.
  • Compacité : Le T-Cross est très compact et donc il passe partout.
  • Facilité de prise en main : Très bonne assise, il y a de la place pour les enfants derrière et le coffre est suffisant.
  • Consommation faible : Surtout sur autoroute avec le régulateur de vitesse.
  • Equipement intérieur bien fourni : Automatismes feux, essuie-glace, régulateur etc... impeccable.
  • Moteur réactif : Le petit trois cylindres répond vraiment bien.
  • Petit gabarit : Pour se déplacer en ville, tout en offrant un espace intérieur et de chargement agréable au quotidien.
  • Info divertissement et aides à la conduite fiables et simple d’utilisation.
  • Bon service de proximité VW.
  • Phares leds super.
  • Coffre correct.
  • Roue de secours et non kit de gonflage.
  • GPS grand écran.
  • Info-divertissement simple et efficace.
  • Caméra de recul.
  • Belles jantes en 18 pouces.
  • Boite auto DSG7 agréable en parcours urbain.
  • Apple CarPlay.
  • Chargeur à induction.
  • Sièges avant chauffants.
  • Véhicule bien équipé et surtout haute de gamme niveau sécurité.
  • Système Front Assist avec détection des piétons, système de détection de fatigue du conducteur, lane assist, pré safe assist etc.
  • Tableau de bord agréable avec ses led.
  • Ordinateur de bord et écran tactile pratique.

Certains propriétaires ont également souligné :

  • Une conduite du véhicule très appréciable, l'aide à la conduite soulage les long trajets (ACC).
  • La climatisation est douce par rapport à d'autres voitures qui rendent malade, les sièges chauffant sont appréciable.
  • Le dossier passager avant rabattable très utile pour le transport d'objets longs.
  • Une direction précise et agréable.
  • Une caméra de recul précise.
  • Un cockpit digital très intuitif et complet.
  • Une grande utilité des 4 systèmes d'aide à la conduite régul limiteur de vitesse avec maintien distance entre véhicules ACC, avertisseurs lumineux de proximité, maintien en ligne droite, freinage d'urgence automatique en cas de proximité immédiate avec un obstacle.
  • Une bonne tenue de peinture.

Défauts du Volkswagen T-Cross

Malgré ses qualités, le T-Cross présente également des points faibles :

  • Style peu heureux : Avec des proportions pas valorisantes et un bandeau noir laqué à l'arrière qui ne ressemble pas à grand chose, fade au possible, voire même de mauvais goût.
  • Intérieur triste : Même quand on cherche à y mettre des couleurs.
  • Finition très moyenne : Avec des matériaux durs et peu qualitatifs.
  • Boîte mécanique accrocheuse.
  • Boîtes longues : Et notamment aussi la DSG7 qui perd alors largement en intérêt.
  • Agrément de conduite moyen : Sur les entrées de gamme à petites jantes, on est assez haut perché et c'est très feutré au niveau des sensations.
  • Bruits parasites : Sur mauvaise route quelques bruits parasites assez désagréables, ça vibre.
  • Coffre trop petit : Même sièges arrières avancés et plancher en position basse.
  • Conso longue durée un peu élevée : 6.8l en conduisant tranquillement.
  • Bug logiciel : (ACC , plantage ).
  • Programmation DSG et accélérateur électronique.
  • Finition "plastique étendu".
  • Banquette coulissante : Perd de son intérêt si on charge un siège auto.
  • Passages de rapports parfois intempestifs : Avec la DSG7.
  • Matériaux de l’habitacle : Qui demandent à être plus soignés vu le prix du véhicule.
  • Start/ stop ne fonctionne pas.
  • Arrêt d'urgence : Qui se déclenche tout seul sans raison.
  • Climatisation : Qui se met en marche à fond lors de l'arrêt complet de l'auto.
  • Sur petites routes et "ville" une catastrophe : Consomme près de 10L/100, rapports bte auto montent très rapidement mais on les entend leur lourdeur et on sent le "sous régime" permanent.
  • Peu siège AR-milieu étroit.
  • Pas de 6è vitesse : Et une 5è peu nerveuse , qui oblige à anticiper les dépassements.
  • Trop de plastiques à l'intérieur.
  • Le freinage d'urgence (front assist) : Se declenche de façon intempestive.
  • Coffre petit et peu pratique.
  • Mauvaise fiabilité moteur TSI 115cv, tarif main d'oeuvre entretien excessif.
  • Embrayage à changer à 19000km.
  • Consommation très superieure à celle annoncée malgré une conduite coulée.
  • Finitions en plastique dur bas de gamme.
  • Manquent radar de recul, poignée passager.
  • Moteur bruyant inquietant.
  • Consommation en ville.
  • Essuie glace automatique à parfois du mal à démarrer.
  • Réservoir de 40l seulement, quel dommage.
  • Volume de coffre qui ne nous permet pas d'être gourmand malgré qu'il sois respectable.
  • Lorsque qu'il pleut, impossible de voir quoi que ce soit sur la caméra de recul à cause des gouttes dessus.
  • GPS très décevant : Traduction des ronds-points inquiétante les premières fois, recherche d'adresse non satisfaisante, car trop souvent ne trouve pas, les trajets proposés ne sont pas les plus courts, vieilles départementales non répertoriées...on navigue en plein désert.

Problèmes Mécaniques Récurrents

Certains propriétaires ont signalé des problèmes mécaniques récurrents :

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  • Embrayages grillés à 19 000 km.
  • Volants moteurs défaillants.
  • Véhicules immobilisés à répétition.
  • Mises en sécurité intempestives du véhicule.
  • Présence de mayonnaise à la jauge d’huile.
  • Usure anormalement rapide des disques et plaquettes de frein avant.

Motorisations à Éviter

Il est conseillé d'éviter les motorisations suivantes :

  • 1.0 TSI 115 ch
  • 1.6 TDI 95 ch

Si vous tenez absolument au T-Cross, limitez-vous à la version 1.0 TSI 95 ch en acceptant ses limitations de performances, ou attendez davantage de recul sur la nouvelle motorisation 1.5 TSI.

Avis des Propriétaires

Voici quelques avis de propriétaires de Volkswagen T-Cross d'occasion :

  • JEAN66215614 : Révisions excessives chez VW, bug du GPS et mise à jour inefficace, consommation huile lors de grands trajets.
  • RENE22553312 : T Cross RLine acheté neuf en mars 2023 en boîte auto que je conseille vivement, sécurité, confort, espace, consommation excessive sur petits trajets et en ville mais économique sur route.
  • YGEO42335465 : Moteur très agréable, souple, bonnes reprises, consommation correcte 5L5 réellement mesuré sur 1100 km d'autoroute à 120km/h, bon confort, des problèmes d'ergonomie, sensibilité au vent latéral, coffre moyennement accessible et modulable, quelques erreurs du freinage automatique par détection d'obstacle.
  • MR.B52632643 : Très satisfait de mon T cross, il est bien en terme de gabarit pas trop petit pas trop grand, trop de plastiques mais bon c'est un détail.
  • DEPE26143451 : TCross essence 115 ch depuis 6 ans, il est fiable, bonne conduite, sa consommation est un peu élevée sur des petits trajets.
  • MBO311553241 : T cross Rline de 2023 acheté neuf, très content du véhicule qui est suffisant en place pour deux personnes, la boîte auto est super, au point de vue sécurité c est top.
  • JF-D36135653 : Propriétaire de T CROSS depuis sa sortie, c'est un très bon véhicule aucun problème mécanique consommation raisonnable c'est un véhicule polyvalent.
  • DFRAN51341541 : Tcross depuis 5 ans et je n'ai eu aucun problème, véhicule fiable et agréable à conduire, le coffre est moyen mais avec la possibilité d'avancer la banquette arrière sa tille devient très convenable, d'un point de vue sécurité il est très bien équipé, avec tous les points que vous citez, même si au début c'est un peu surprenant car il bippe beaucoup en particulier aux péages, le freinage d'urgence se déclenche parfois sur un ralentisseur pris trop vite.
  • NELL33322456 : TCross depuis 2 ans et pas de problème, voiture fiable dans laquelle on se sent en sécurité, consommation normale.
  • MARY33433645 : J en suis à mon 2eme Tcross, aucun pb, agréable, peu gourmand, et en janvier je commande le nouveau modèle.
  • kikipilou : Livré en avril 2024 en R line et que des soucis même l'application personne n'a jamais réussi a l'installer et vag qui nous ignore, 7 mois et je cherche déjà ou je peux la donner en reprise hélas je vais perdre beaucoup car personne ne me donnera sa valeur, je pensais acheter bon à 35000e et non la pire voiture que j'ai eu en 40 ans.
  • JOEL15433632 : T Cross en boîte auto essence donc cela consomme plus qu'1 boîte manuelle par contre aucun souci technique depuis 4 ans, la boîte auto est très agréable à conduire et on se sent en sécurité.
  • MART52656465 : J'en ai un depuis 2 ans sans aucun problème, très bonne voiture.
  • PA.B43232245 : Je recommande le T cross qui est très agréable à conduire.
  • ALIN13163562 : J ai acheté un T Cross neuf il y a 2 ans et demi maintenant, je suis totalement satisfaite tant au niveau confort qu au niveau fiabilité, il est également très modulaire et donc très pratique, c est un modèle essence et je consomme environ 5,5l au 100 sur route et 6l en ville.
  • THAN41566153 : Choisir T CROSS 112 ch modèle CARAT boîte automatique essence à partir de 2020, j ai ce modèle pas de soucis jusqu à maintenant 50 000 km, c est un plaisir de la conduire avec régulateur adaptatif.
  • GA.S15134521 : Pour l'instant 2 ans et demi de bon service, pour 25 000 km, consommation très convenable suivant la conduite moi 5,6 l. au 100, je suis bien dans ma voiture.
  • MARI33445545 : C'est un super choix vous ne le regretterez pas, elle est fiable, sympa, agréable à conduire, pas de problème particulier sur ce modèle, aucun rappel connu à ce jour, je me sépare du mien à contre cœur car je l'adore.
  • PASC16213435 : Je suis ravie de mon tcross , aucun souci, ne consomme rien en diesel, par contre les révisions sont excessives chez Volkswagen.
  • MARY12644163 : Pour ma part, je trouve que c'est une excellente voiture, très sécuritaire et très bien équipée, elle est très facile à conduire (la mienne est automatique) elle consomme un peu plus qu'une manuelle et encore (7 l sur autoroute), je viens de passer le contrôle technique des 4 ans, je l'ai acheté neuve, 9/9. tout est ok. en 4 ans j'ai fait changer les pneus et les plaquettes de frein, elle est confortable et pour moi WV est une marque très fiable, je n'ai jamais été en panne avec des WV j'ai eu polo et golf.
  • MARI55632215 : J'ai acheté un T-Cross neuf il y a maintenant deux ans, j'ai pris la version Carat avec toutes les options, c'est une voiture très confortable et très sécurisante, j'en suis absolument contente et, pour ces deux raisons, je la recommande vivement, toutefois, j'aurais apprécié des poignées intérieures de maintien en haut de chaque portière, un peu plus de rangements et un coffre un peu plus grand, cela mis à part, c'est le top.
  • NATH61125126 : Pas de problème mais je n ai que 22000km en 4 ans économique sur autoroute un peu gourmande en cycle urbain mais beaucoup d option sécuritaire.
  • JCHA43246316 : Je possède un T Cross depuis 3ans, véhicule sans problème surtout avec la boîte de vitesse automatique, à éssence je consomme moins de 6 litres au 100km.
  • SEBE46466665 : J'ai un tcross 110 CV boite auto et les aides à la conduite fonctionne bien, aucun problème particulier à ce jour même s'il n'a que 20000 km.
  • HMID13642624 : Pour ces critères que tu veux, il faut aller chez le concessionnaire.
  • ROSY35266563 : Pour le moment, nous sommes pleinement satisfait de ce véhicules, par contre il n'a que 25000km, relativement économique en essence, seule le coffre un peu plus grand serait un plus.
  • PATR16214232 : Mon T-Cross a 60000km, j'en suis très satisfait, aucun soucis depuis 4 ans, parfaite avec ses éléments de sécurité et la boîte auto est top, aussi, grâce aux remises de l'époque je constate que celle-ci a très peu déprécié.
  • LUDJ54326613 : Pour les équipements de sécurité pas de problèmes,même si cela est parfois surprenant, véhicule essence pas du tout économique.
  • HILA32321313 : Le choix du Tcross est judicieux, car en termes de sécurité, il est parfait, ma femme en est super contente, elle se sent en sécurité avec ce véhicule, il y a beaucoup d'options suivant le modèle choisi, nous, nous avons opté pour le Tcross Carat, qui est le plus haut de la gamme en termes d'options, c'est un très bon et très beau véhicule, nous il est noir et ça lui va bien, nous en sommes très bonne journée.
  • VINC53462146 : Après 5 ans de service, le Volkswagen T-Cross s’offre un restylage, le SUV compact gagne en qualité de fabrication et hérite d’un moteur plus puissant.
  • JERE22311544 : Propriétaire d'un T-Cross depuis 3 ans maintenant, je suis toujours très satisfait du véhicule, au niveau des aides à la conduite (détection piéton, maintien dans la ligne) je suis également très satisfait, en terme de consommation de carburant, je tourne aux alentours de 6/6,5L au 100km en conduite plutôt économique, je n'ai rencontré aucun problème avec le véhicule, je ne peux que le recommander.
  • HILA32321313 : Cela fait 3 ans que nous l'avons et l'avons acheté d'occasion à 16000kms, et avons choisi du 95 ou E10 comme carburant, nous avons eu aucun problème.

Restylage de 2024

Le restylage de 2024 apporte des améliorations significatives :

  • Faces avant et arrière légèrement modifiées.
  • Intérieur monte en gamme avec une planche de bord redessinée.
  • Écran central (de 8 à 9,3") désormais placé en hauteur.
  • Commandes de chauffage/climatisation tactiles.
  • Combiné d’instruments numérique de série (8 ou 10" selon les versions).
  • Revêtement rembourré sur la partie supérieure de la planche de bord.

Le T-Cross conserve un habitacle spacieux et un volume de coffre modulable (385 à 455 litres).

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Nouvelle Motorisation 1.5 TSI 150 ch

La nouvelle version 1.5 TSI offre des performances sans reproche avec une consommation raisonnable (6,7 l/100 km en parcours mixte). Elle est obligatoirement équipée de la boîte de vitesses automatique à double embrayage DSG7, agréable et fluide à conduire.

Sécurité

Dès le premier niveau de finition Life, les équipements de sécurité et de confort sont nombreux :

  • Aide au stationnement avant/arrière.
  • Conduite semi-autonome de niveau Travel Assist.
  • Régulateur de vitesse adaptatif.
  • Système de maintien dans la voie Lane Assist.
  • Avertisseur de collision Front Assist.
  • Smartphones peuvent être connectés en mode sans fil.

Tableau Récapitulatif des Motorisations

Caractéristiques 1.0 TSI 95 1.0 TSI 115 1.6 TDI 95 1.5 TSI 150
Configuration 3 cyl. turbo 3 cyl. turbo 4 cyl. diesel 4 cyl. turbo

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tags: #volkswagen #t #cross #boite #automatique #essence

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