Le groupe automobile qui distribue Ford, Kia, Jaguar et Land Rover devient aussi, à Essey-lès-Nancy, représentant de Volvo. Une stratégie multimarque sur un marché en pleine évolution.
Présentation du Groupe Saint Christophe
Le Groupe Saint Christophe est un groupe multimarques composé de 8 sites et d’un Village Automobiles, répartis sur 5 départements (Marne, Seine-et Marne, Aisne, Meurthe et Moselle et Moselle). Fondé en 1979, et historiquement Ford, le groupe familial a depuis étendu son activité automobile aux marques Kia et Volvo.
Depuis juin 2023, le Groupe Saint Christophe a fait son entrée dans l’univers du 2 roues avec l’acquisition de Millésime Motor à Reims et commercialise à présent les marques Indian Motorcycle, MV Agusta, Yamaha, KTM, Gasgas, Husqvarna, et Maxxess, le géant de l’accessoires.
Notre groupe compte aujourd’hui 250 collaborateurs, toujours soucieux de votre mobilité et en quête permanente de votre satisfaction.
Récompenses du Groupe
- Ford President's Award 2023
- European Kia Dealer of the year 2023
- Ford Chairman’s Award 2021
- Ford Chairman’s Award 2020
Histoire du Groupe Saint Christophe : Une entreprise familiale depuis 1979
Francis BARTHOLOMÉ est le Président-Directeur Général du Groupe Saint Christophe. Il est également le Président national de Mobilians depuis 2014. A ses côtés, Philippe SWAENEPOEL, son gendre, et Patrick COLIN, dirigent les affaires du Groupe.
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L’ADN du Groupe Saint Christophe :
- Esprit d’équipe: Nous restons unis, quels que soient les challenges grâce à une entraide et un investissement sans faille. Nous maximisons les compétences de nos collaborateurs au travers d’un process de formation continue et nous favorisons l’insertion professionnelle.
- Confiance: Au fil des années, la confiance s’est instaurée avec nos collaborateurs, nos clients et nos fournisseurs.
- Satisfaction clients: Nous sommes un groupe «orienté client» et c’est notre Force.
L'arrivée de Volvo à Nancy
« Volvo »… Littéralement, en latin, « Je roule ». Et bien cette fois, c’est fait : le groupe automobile St Christophe roule également pour Volvo sur l’agglomération nancéienne. L’aboutissement d’un an de négociations. Il est le nouveau représentant de la marque suédoise, détenue par le chinois Geely, sur sa concession d’Essey-lès-Nancy Porte Verte ; laquelle abrite également la marque Kia.
Le groupe qui compte 116 personnes en Lorraine, était déjà le distributeur « historique » de Ford avec son vaisseau amiral de Laxou et ses implantations à Toul, Pont-à-Mousson ou Sarrebourg. Il représente aussi Jaguar et Land Rover. Ainsi que Kia sur Toul et Essey.
Ainsi, le groupe couvre pratiquement tous les segments du marché. « Une marque comme Volvo est un complément fort dans le premium et permet de répondre à des périodes parfois difficiles, de trouver des équilibres » souligne Bruno Fischer, directeur général. « Être multimarques est aujourd’hui une obligation car tous les constructeurs ont avec leurs modèles des points hauts et des points bas ».
Sur un marché automobile lorrain en baisse de 4 %, Bruno Fischer estime néanmoins que les résultats de son groupe sont plutôt bons. « Avec Ford, nous sommes à 2-2,5 % au-dessus des résultats moyens et nous avons remporté quatre fois ces cinq dernières années le prix de la meilleure concession de France ; lequel repose sur la performance commerciale, la satisfaction client, la rentabilité… ». Même topo l’année dernière pour Kia.
Le groupe lorrain a été intégré en 2012 au groupe champenois de Francis Bartholomé, l’actuel président du Conseil national des professions de l’automobile, qui distribue Ford.
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Sur ces deux plaques lorraine et champenoise, St-Christophe, qui compte au total 230 salariés, réalise « un chiffre d’affaires de 100 M€». En intégrant la marque suédoise, la société a repris une grande partie du personnel de l’ancien concessionnaire Theobald (chef d’atelier, technicien, carrossier…).
Sur le site d’Essey-lès-Nancy, à la Porte Verte, « 150 des 450 m² du hall de présentation, moderne, sont dédiés à Volvo », souligne Laurent Artigue, responsable de la marque.
« Je pense que nous la prenons à un bon moment » poursuit Bruno Fischer. « Il y a de nombreux développement de projets qui vont permettre d’asseoir la marque sur le créneau du premium, un premium plus discret que ses concurrents ». Fers de lance du constructeur : les XC90, XC60 et V40 en entrée de gamme.
Le directeur général du groupe, même s’il constate une progression de Ford ou Land Rover (Kia est étal) reste néanmoins prudent face à l’avenir. « Le marché des particuliers est en berne. Et sur le marché des entreprises, il faut faire du volume pour dégager des marges. Nous devons être caméléon, anticiper les évolutions (le digital, l’électrique…), nous adapter à une clientèle qui papillonne ».
Projet de Village Automobile à Nancy
Comme le confirme notre confrère l’Est Républicain dans un article publié le 7 février dernier, le groupe Saint-Christophe, basé dans la région de Reims, prépare un village automobile dans le Grand Nancy sur le site de Maxéville à l’horizon 2019.
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Pour rappel, le groupe Saint-Christophe est dirigé par Philippe Swaenepoel à partir d’un actionnariat familial dont fait partie Francis Bartholomé, actuel président du CNPA.
Outre l’attractivité que peut représenter un village automobile, l’objectif du groupe serait de réunir ses différents établissements dans la région représentant les marques Ford, Land Rover, Jaguar, Volvo et Kia.
Toujours selon l’Est Républicain, le projet concernerait 10 000 m2 construits sur un espace de 40 000 m2 avec plus de 1 000 places de stationnement.
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