Incarnant le lien entre l'Homme et la machine, les voyants divers et variés que l'on retrouve sur notre tableau de bord sont souvent mal compris et interprétés. Cette page a donc comme but de vous éclairer sur leur signification et leur cause réelle. Peu importe le genre de voiture que vous détenez, une chose demeure certaine : au moment où vous allumez le moteur, les voyants s’allument et deviennent visibles sous certaines conditions. C’est précisément pour cette raison qu’il est crucial de bien saisir la signification des voyants du tableau de bord d’une Volvo XC90.

Principes de Base des Voyants

Commençons tout d'abord par les règles de principe de base, à savoir le code couleur et visuel de ces derniers. Première chose toute bête à savoir, il est tout à fait normal que tous les voyants s'allument quand vous mettez le contact. Le but ici est de pouvoir vérifier qu'ils sont opérationnels. Il faudra donc s'inquiéter si un des voyants ne s'allume pas, il ne pourrait alors plus vous avertir d'un problème éventuel.

Le témoin s’éteint quand le moteur démarre. Le témoin reste allumé jusqu’à ce que le moteur démarre.

Code Couleur des Voyants

  • Vert et Bleu: Indiquent une information relative à la conduite, à la signalisation que vous avez mise en route (type feux de route, clignotants, essuie-glace…). Tout va bien. Ces couleurs n'indiquent pas d'alerte mais des informations diverses et variées comme le mode de conduite, l'allumage des phares, le stop and start etc.
  • Orange (ou Jaune): Indique une information sérieuse. De type anomalie ou panne, mécanique ou électronique, voire d’une option désactivée. Les voyants de couleur orange indiquent un problème allant de relativement sérieux à bénin. En gros, peu de chance qu'une catastrophe soit en train de se produire mais il faut rester toutefois vigilant car un problème au premier abord bénin peu vite s'aggraver.
  • Rouge: Voyant d’urgence. Si le voyant ne s’éteint pas juste après le démarrage, vous devez impérativement couper le moteur du véhicule avant d’entreprendre quoi que ce soit. Quand le code couleur rouge est employé il faut normalement tout arrêter le plus vite possible. Il faut toutefois rester lucide et ne pas non plus se mettre en danger.

Notez cependant que certains voyants, qui indiquent la même alerte, sont rouge sur certaines marques et jaunes sur d'autres ...

Type d'Allumage des Voyants

  • Fixe: Un voyant allumé de manière fixe peut être qualifié de "normal", en gros le système vous indique une information de manière standard sans autre préoccupation à avoir.
  • Clignotant: Quand le voyant clignote, il indique un niveau de gravité plus élevé. En général ce clignotement s'accompagne de fumées inhabituelles au niveau du pot d'échappement.

Les Différents Types de Voyants

Alors, quels sont ces différents types de voyants qui prennent place dans une Volvo XC90 ?

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  • Les voyants d’alarme : ces témoins de couleur orange et jaune ne sont pas là pour faire joli.
  • Les voyants d’alarme rouge : ils sont là pour donner l’alerte. Quand ils s’allument, c’est qu’un danger proche vous pousse à cesser de rouler et à identifier le problème.

Exemples de Voyants et Leur Signification

Voyants Rouges

Les voyants Volvo rouges revêtent une importance particulière, car ils signalent généralement des situations critiques ou des problèmes nécessitant une intervention immédiate.

  • Témoin des freins: Le témoin des freins s’allume brièvement dans le cadre d’un contrôle des ampoules lorsque le contact du véhicule est mis. Si le témoin s’allume, cela peut signifier que le niveau de liquide de frein est trop bas. Consultez votre atelier agréé le plus proche pour vérifier et corriger le niveau de liquide de frein.
  • Panne dans le système de freinage: Consultez votre atelier agréé le plus proche pour vérifier et corriger le niveau de liquide de frein.
  • Frein de stationnement serré: Ce témoin reste allumé lorsque le frein de stationnement est serré. Le clignotement du témoin indique une anomalie. Consultez le message sur l'écran conducteur.
  • Pression d'huile faible: Si le témoin s'allume en cours de conduite, la pression d'huile du moteur est trop basse. Coupez le moteur immédiatement et vérifiez le niveau d'huile moteur. Faites l'appoint si nécessaire. Si le témoin est allumé alors que le niveau d'huile est normal, contactez un atelier. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
  • L'alternateur ne charge pas: Le témoin s'allume en cours de conduite si une anomalie est apparue dans le système électrique. Consultez un atelier. Volvo recommande de contacter un atelier Volvo agréé.
  • Température du moteur élevée: Le symbole s'allume pendant la conduite lorsque la température du moteur est élevée. Un message explicatif apparaît en même temps sur l'écran conducteur.

Voyants Orange/Jaunes

  • Voyant de bas niveau de carburant: Le témoin de bas niveau de carburant s’allume quand le niveau de carburant est bas.
  • Voyant de contrôle du moteur: Si le témoin s’allume pendant que le moteur tourne, cela signifie qu’un défaut relatif aux émissions a été détecté. Lorsque le témoin est allumé, le véhicule peut passer en mode dépannage. Le mode dépannage réduit les performances du véhicule pour le protéger contre toute détérioration supplémentaire.

Voyants Spécifiques

  • Voyant d'injection: L’injection et l’allumage étant des organes importants pour le fonctionnement du moteur, le voyant d’injection est allumé pour informer le conducteur que ces organes sont prêts à être utilisés et sont en bon état de fonctionnement. Dès lors que le démarrage du moteur aboutit, le voyant d’injection devra s’éteindre. Il se peut aussi que le voyant s’allume alors que le moteur est en cours de fonctionnement, ce sont toujours des éventuels dysfonctionnements de l’allumage ou de l’injection qui peuvent être en cause.
  • Voyant moteur: Lorsque le voyant moteur s’allume, il s’agit surtout de pannes liées à l’allumage, l’admission, l’injection ou le système de dépollution.
  • Voyant clé à molette: Dans l’éventualité où votre Volvo XC90 affiche une signalisation de voyant clé à molette, vous allez devoir agir de la bonne manière. Il vous faudra déchiffrer ces mystères en plusieurs étapes. La première étape est de saisir la cause fondamentale qui a déclenché la signalisation.

Que Faire Lorsque des Voyants S'Allument?

Si le témoin de basse pression d’huile clignote ou s’allume en cours de route, arrêtez le véhicule dès que vous pouvez le faire sans danger. Vérifiez le niveau d’huile et faites l’appoint si nécessaire. Mettez le moteur en marche. Si le témoin reste allumé, coupez le moteur immédiatement.

Si le témoin reste allumé ou s’allume en cours de route, le système ABS est défaillant. Conduisez prudemment, en évitant tout freinage brusque.

Si le témoin de contrôle du moteur clignote lorsque le moteur tourne, réduisez la vitesse du véhicule dès que vous pouvez le faire sans danger.

Arrêtez le véhicule dès que possible, lorsqu’il est possible de le faire en toute sécurité. Contrôlez la pression des pneus.

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Vous pouvez effectivement effectuer quelques dizaines, voire centaines de kilomètres avec votre voyant moteur allumé, dans le cas où il est il est NON-CLIGNOTANT ! Vous remarquerez sans doute une baisse des performances, et une augmentation de consommation et d'usure. Un petit tour chez votre garagiste vous permettra, grâce à l'aide d'une valise diagnostic, de trouver la cause du problème, et de faire rapidement réparer votre voiture.

Par contre en cas de clignotement, c'est sérieux. Un arrêt immédiat de votre véhicule s'impose.

Maintenance et Prévention

Vous devez être informé que la maintenance journalière de votre Volvo XC90 est une étape importante pour éviter de tels problèmes imprévus.

De façon générale, sachez que plus vous roulez avec un voyant orange allumé, plus les risques de casse et de panne sévère sont accrus.

Tableau Récapitulatif des Voyants les Plus Fréquents

Voyant Couleur Signification Action Recommandée
Freins Rouge Niveau de liquide de frein bas ou problème de freinage Vérifier le niveau de liquide et consulter un atelier
Pression d'huile Rouge Pression d'huile moteur trop basse Couper le moteur et vérifier le niveau d'huile
Alternateur Rouge Anomalie dans le système électrique Consulter un atelier
Contrôle moteur Orange Défaut relatif aux émissions Réduire la vitesse et consulter un atelier
Bas niveau de carburant Orange Niveau de carburant bas Faire le plein dès que possible

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