Passer à une mobilité plus écologique suppose souvent d’envisager l’achat d’une nouvelle voiture. Heureusement, l’acquisition d’une voiture hybride peut être plus facile grâce à différentes aides. Tout le monde sait qu’il existe des primes pour l’achat d’une voiture électrique, mais qu’en est-il des voitures hybrides ? Pour ce type de véhicule, combinant la motorisation électrique et la motorisation thermique, des primes sont également accordées, notamment par l’État.
Objectif de toutes ces mesures : accompagner les Français dans leur passage à une mobilité plus propre sur fond d'actions contre les émissions de gaz à effet de serre. Une batterie d’aides de l’État sont à votre disposition pour acquérir un véhicule écologique. Vous n’avez que l’embarras du choix pour trouver celle qui correspond à votre situation. Véhicule thermique, électrique, hybride, à hydrogène... Vous ne savez pas où donner de la tête pour votre nouvelle acquisition. Cela peut dépendre aussi des aides dont vous pouvez bénéficier. Faisons le tour des primes mis à disposition par l'État.
Évolution des Aides Nationales pour les Véhicules Hybrides
Mais si la prime à la conversion et le bonus écologique étaient les aides les plus fréquentes pour inciter les automobilistes à se tourner vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement, elles sont toutes les deux supprimées en 2025.
- Bonus écologique : Le bonus écologique était une aide directe de l’État visant à réduire le coût d’achat d’un véhicule hybride. Les conditions d’attribution dépendaient de plusieurs critères, comme les émissions de CO2, la motorisation, ou le revenu fiscal de référence. Depuis le 1er janvier 2025, cette aide est supprimée. Désormais, plus aucun véhicule hybride, qu’il soit rechargeable ou non, ne peut prétendre à ce dispositif qui permettait d’obtenir une aide allant jusqu’à 1 000 €. Aujourd’hui, en France, seules les voitures électriques ou à hydrogène peuvent prétendre au bonus écologique.
- Prime à la conversion : Avant 2025, la prime à la conversion s’adressait à tous les particuliers qui voulaient remplacer leur ancien véhicule contre une voiture hybride d’occasion ou neuve. L’objectif était d’inciter à passer à une mobilité plus propre. Malheureusement, la prime à la conversion a pris fin au 2 décembre 2024, suite aux restrictions budgétaires prévues dans le projet de loi de finances 2025.
En 2025, le malus au poids vient s’ajouter aux suppressions de la prime à la conversion et du bonus écologique. En effet, dès le 1er janvier, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ne sont plus exemptés du malus au poids.
Aides Régionales et Municipales
Si les aides nationales se font rares en 2025 pour les futurs acquéreurs de véhicules hybrides, ils peuvent toutefois bénéficier de primes spécifiques régionales et municipales. Ces aides ont pour but de soutenir la transition écologique, notamment dans les zones à faibles émissions (ZFE). Les aides régionales et municipales peuvent prendre d’autres formes. Le cumul des aides à l’acquisition d’une voiture hybride est possible sous certaines conditions. Il est donc parfois possible de cumuler différentes aides locales. Il faut toutefois savoir qu’il existe une limite de cumul.
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Quelques aides locales sont encore disponibles en régions (Occitanie, Grand Est, Auvergne Rhône-Alpes, Normandie, Hauts-de-France, etc.), dans certaines villes et intercommunalités comme celle du Grand Paris. Enfin, pour rappel, les véhicules hybrides ne sont pas éligibles à la surprime ZFE-m (zone à faibles émissions mobilité).
Aides pour les Professionnels
En 2024, les véhicules hybrides achetés par des professionnels bénéficiaient d’une exonération de la taxe sur les véhicules de société (TVS). En 2025, les règles changent. Les entreprises qui savent comment fonctionne une voiture hybride et souhaitent investir dans ce type de véhicule pour leur flotte ne peuvent malheureusement plus prétendre à la plupart des aides qui étaient en place en 2024.
Autres Formes d'Aides et Dispositifs
- Aides à la conversion du carburant : Des aides à la conversion du carburant des véhicules thermiques en bioéthanol sont mises en place dans certaines région de France.
- Microcrédit « véhicules propres » : Un microcrédit « véhicules propres » pour les foyers modestes est disponible. Cumulable avec le bonus écologique et la prime à la conversion, ce prêt s'adresse aux personnes ou ménages ayant des difficultés d’accès au crédit bancaire classique ou en situation professionnelle fragile. Cette aide concerne l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion peu polluant. Ce dispositif est garanti par l'État à hauteur de 50 % du montant souscrit.
- Aide à la location de longue durée : Ce dispositif, porté par l’ADEME, consiste en une aide à la location dans le cadre de contrats d’une durée d’au moins 3 ans et dont les mensualités n’excèdent pas 200 € par mois, et pourront être inférieures à 140 € par mois. Cette aide est à destination des particuliers, ayant un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 300 € par an, dépendants de leur véhicule pour leurs déplacements professionnels quotidiens.
- Aide pour les taxis accessibles : Le décret n° 2022-809 du 14 mai 2022 institue une aide à l'acquisition ou à la location de taxis accessibles en fauteuil roulant, électriques ou classés Crit'Air 1 dont les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 170 grammes par kilomètre.
- Rétrofit électrique : Vous remplacez le moteur thermique par un moteur électrique pour donner une seconde vie à votre véhicule. En plus, le Gouvernement vous y encourage, avec l’aide « Rétrofit électrique ». Le montant de l’aide peut aller de 2 500 à 5 000 € selon votre revenu fiscal de référence.
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