Le contrôle technique périodique automobile est une étape essentielle pour garantir la sécurité des usagers de la route et la protection de l’environnement. En France, le tarif du contrôle technique auto est libre dans tous les centres de contrôle techniques.
En effet il n'existe aucune réglementation qui régit les prix des prestations (contrôle technique périodique d'un véhicule, contre-visite). Il est donc variable en fonction professionnel agréé que vous choisissez pour le contrôle technique d'une voiture mise en circulation, et du type de voiture (essence ou diesel, électrique, GPL, camping-car, hybride, gaz, véhicule de collection…).
Prix du contrôle technique automobile
Quel est le prix moyen d'une visite au contrôle technique pour une voiture ?
En moyenne, le contrôle technique auto d’un véhicule léger est de 77 euros. Cependant, ce prix pour la réalisation du contrôle technique auto de véhicules peut varier entre modèles, ou selon différents critères puisqu'il n'existe pas de réglementation fixant un tarif unique :
- Le professionnel est libre de fixer ses tarifs comme il le souhaite pour la réalisation du contrôle sur les différents véhicules selon le nombre de points de contrôle pour assurer le bon état
- La zone géographique
- Le type de prestation : le prix sera variable s’il s’agit d’un simple contrôle technique, ou comprenant une contre-visite pour votre véhicule, un contrôle antipollution pour la voiture mise en circulation
- La catégorie de la voiture qui influence le nombre de points de contrôle à vérifier de la part du contrôleur afin de détecter les défaillances et garantir le bon fonctionnement de votre véhicule (essence ou diesel, électrique, GPL, camping-car, hybride, gaz, véhicule de collection…).
Ainsi, le coût le plus bas du contrôle auto est d’environ 46 euros, contre 120 euros pour le montant le plus élevé pour les voitures mises en circulation. Ainsi, ne soyez pas surpris par ces écarts. Cela peut aller jusqu’à 250 euros pour le contrôle technique des véhicules poids lourds.
Tableau des tarifs moyens 2022 pour un contrôle technique en France par département
Voici un tableau récapitulatif des tarifs moyens constatés en 2022 pour un contrôle technique en France, classés par département et type de motorisation :
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| Département | Essence | Diesel | Hybride | Électrique |
|---|---|---|---|---|
| Ain | 84,56 € | 84,42 € | 91,55 € | 92,39 € |
| Aisne | 77,47 € | 77,47 € | 85,64 € | 85,55 € |
| Allier | 75,91 € | 75,91 € | 79,53 € | 80,83 € |
| Alpes-de-Haute-Provence | 89,86 € | 89,86 € | 98,71 € | 98,86 € |
| Alpes-Maritime | 89,49 € | 89,52 € | 95,06 € | 97,09 € |
| Ardèche | 80,30 € | 80,30 € | 83,76 € | 82,97 € |
| Ardennes | 77,67 € | 77,58 € | 82,71 € | 87,42 € |
| Ariège | 71,20 € | 77,58 € | 82 € | 82 € |
| Aube | 87,69 € | 87,69 € | 98,34 € | 97,39 € |
| Aveyron | 76,85 € | 76,75 € | 83,53 € | 83,62 € |
| Bas-Rhin | 77,23 € | 77,40 € | 80,83 € | 81,59 € |
| Bouches-du-Rhône | 82,54 € | 83,04 € | 93,30 € | 93,48 € |
| Calvados | 73,63 € | 73,63 € | 80,91 € | 81,07 € |
(source prix-controle-technique.gouv.fr)
Pour les départements de la Moselle, l’Ariège, et l’Indre-et-Loire, les tarifs sont aux alentours de 67 euros.
Ces tarifs peuvent varier selon la localisation géographique, au-delà de la typologie des voitures. On considère que les prix du contrôle technique auto pour les véhicules en Haute-Savoie, Corse, et Alpes-de-Haute-Provence varient en moyenne aux alentours de 99 euros pour les voitures.
Quel que soit le tarif, le contrôle technique a pour but de vérifier différents points de contrôle afin que votre véhicule ne possède aucunes défaillances mettant en cause votre sécurité routière, ainsi que celles des autres usagers de la route.
Ainsi, la priorité est de garantir le bon fonctionnement de votre voiture pour votre sécurité, celle de vos passagers, ainsi que celles des autres automobilistes et des piétons sur la route.
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Qui paye le contrôle technique d'une voiture mise en vente ?
En cas de vente à un particulier, la réalisation du contrôle technique en question est à réaliser par vous-même pour rassurer le potentiel acheteur sur différents points. Le prix du contrôle technique et éventuellement de la contre-visite est donc à la charge du propriétaire.
Ainsi lors de la vente, l'acquéreur aura la garantie que le véhicule ne présente pas de défaillances car le contrôle technique sera théoriquement en norme, la voiture sera alors en bon état et garantira la sécurité du nouvel acquéreur lorsqu'il sera en circulation.
La Contre-Visite : Quand et Pourquoi ?
Quel est le tarif d'une contre-visite pour un véhicule ?
Si le contrôleur relève au moins une défaillance majeure ou critique lors de l'inspection de votre automobile, vous devrez effectuer une contre-visite. Le coût moyen de celle-ci varie être 15 euros et 40 euros dans les centres de contrôles techniques.
Cependant ce prix est fixé librement par le professionnel puisqu’aucune réglementation ne fixe un montant généralisé dans les centres de contrôles techniques en France.
La contre-visite (essence ou diesel, électrique, GPL, camping-car, hybride, gaz, collection ...) consiste à ce que le propriétaire représente son véhicule dans un centre agrée dans le but de vérifier si les défaillances identifiées lors du contrôle technique ont été réparés en temps et en heure comme la stipule la réglementation.
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Selon le procès-verbal attribué à la fin de votre rendez-vous, vous devrez effectuer les réparations nécessaires dans un temps précis avant de présenter votre voiture à la contre-visite.
Attention, si vous ne réalisez pas la contre-visite de votre véhicule dans la période demandée, vous devrai réaliser une nouvelle fois le contrôle technique complet de votre voiture, sous peine d'avoir une amende !
Comment éviter la contre-visite ?
Afin d'éviter le passage à la contre-visite, retrouvez tous nos conseils pour bien préparer votre véhicule pour votre rendez-vous et ainsi détecter la moindre défaillance endommageant votre sécurité et le bon fonctionnement général.
Tableau des tarifs moyens pour les différents types de véhicules
| Type de véhicule | Contrôle technique | Contre-visite | Contrôle antipollution |
|---|---|---|---|
| Véhicule léger essence | 50 à 90 €. | Jusqu'à 20 €. | 25 à 30 €. |
| Véhicule léger Diesel | 50 à 90 €. | Jusqu'à 20 €. | 30 à 35 €. |
| Véhicule GPL | 79 à 120 €. | Jusqu'à 25 €. | - |
| Véhicule utilitaire | 50 à 94 €. | Jusqu'à 30 €. | 25 à 30 €. |
| Poids lourds | 79 à 250 €. | 38 à 70 €. | - |
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Le montant selon le type de prestation et de véhicule doit être présentée sur une carte dès l'entrée pour informer l’ensemble des automobilistes.
Obligations et échéances du contrôle technique
Pour rappel le contrôle technique est une obligation du gouvernement pour toutes les automobiles dont la date de mise en circulation pour la première fois date d'il y a plus de quatre ans. Il porte sur la vérification de 133 points. Si cette obligation n'est pas respectée, cela peut entraîner une amande forfaitaire de 135 euros.
Quand faire le contrôle technique d'un véhicule ?
Le contrôle technique (CT) doit être effectué pour les véhicules légers (de moins de 3,5 tonnes) dans les six mois qui précèdent le quatrième anniversaire de la date de leur première mise en circulation. Cette obligation concerne tous les véhicules légers, qu'ils soient thermiques, hybrides ou électriques.
La date de votre premier contrôle technique dépend de l’état de votre véhicule, à savoir s’il est neuf (moins de 4 ans) ou d’occasion (plus de 4 ans). Si vous venez d’acheter une voiture neuve, le contrôle technique n’est pas obligatoire tout de suite. Vous devrez prendre rendez-vous pour votre premier contrôle technique dans les 6 mois précédant le 4ème anniversaire de la mise en circulation du véhicule. Cette date est indiquée sur le certificat d’immatriculation.
Pour les véhicules utilitaires de moins ou égal à 3.5 tonnes, depuis le 1er janvier 1999, une visite technique complémentaire est requise. Elle a lieu entre 2 visites périodiques, soit à partir du 11e mois de la dernière visite technique.
Un procès-verbal datant de moins de 6 mois devra obligatoirement être fourni par le vendeur si le véhicule a plus de 4 ans. En revanche, si la transaction a lieu avant la date anniversaire des 4 ans du véhicule, le contrôle technique n’est pas requis.
La vente d’un véhicule sans contrôle technique valide expose aussi bien le vendeur que l’acheteur à des risques. L’acheteur doit présenter un procès-verbal à jour pour effectuer le changement de propriété sur le certificat d’immatriculation.
Les points de contrôle technique
Le contrôle technique pour votre voiture particulière couvre un large éventail d’éléments du véhicule, allant des systèmes de sécurité aux émissions polluantes. Voici les points à vérifier :
- l'identification du véhicule : documents du véhicule, plaque d'immatriculation ;
- les équipements de freinage : le bon fonctionnement du frein à main, des freins principaux et des plaquettes de frein est crucial. Un déséquilibre ou une inefficacité dans le système de freinage est considéré comme une défaillance majeure ;
- la direction : volant, boîtier...
- la visibilité : le pare-brise, les essuie-glaces, les rétroviseurs, et l’éclairage doivent être en bon état. Un pare-brise fissuré ou un éclairage défectueux peut être sanctionné ;
- les feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques notamment pour les véhicules électriques, tels que la batterie, le câble de recharge, le coffre à batterie de traction... ;
- les essieux, roues, pneus, suspension ;
- le châssis et accessoires du châssis ;
- autre matériel : ceintures de sécurité, klaxon (avertisseur sonore)... ;
- les nuisances : pollution, niveau sonore.
La réforme du contrôle technique (mai 2018)
Depuis l’entrée en vigueur de la nouvelle réglementation en mai 2018, ce contrôle est devenu plus strict, avec une liste de points à vérifier plus longue et des sanctions plus sévères pour les véhicules défectueux.
Les modalités du contrôle technique pour les voitures particulières
La réforme du contrôle technique, appliquée à partir de mai 2018, a introduit plusieurs changements significatifs. Le nombre de points de contrôle est passé de 124 à 133, avec une attention particulière sur les éléments de sécurité, d’émissions polluantes et de diagnostic des systèmes électroniques. De plus, le nombre de défaillances recensées a été élargi et classé en trois catégories : les défaillances mineures, majeures et critiques.
- Défaillances mineures : ce sont des défauts qui n’ont pas d’impact direct sur la sécurité du véhicule ou l’environnement. Ils n’entraînent pas de contre-visite, mais doivent être corrigés rapidement.
- Défaillances majeures : ces défauts affectent la sécurité du véhicule ou l’environnement et nécessitent une contre-visite dans un délai de deux mois après le contrôle. Le véhicule peut continuer à circuler durant cette période, mais les réparations doivent être effectuées avant la contre-visite.
- Défaillances critiques : elles concernent des défauts graves qui présentent un danger direct et immédiat pour la sécurité routière. En cas de défaillance critique, le véhicule est immobilisé, et le propriétaire dispose d’un jour pour effectuer les réparations nécessaires avant une nouvelle inspection.
Les défauts nécessitant une contre-visite
Les défaillances majeures et critiques nécessitent une contre-visite pour confirmer que les réparations ont été effectuées. Voici quelques exemples de défauts courants qui imposent une contre-visite :
- freinage insuffisant ou déséquilibré ;
- jeu excessif dans la direction ;
- fissures importantes sur le pare-brise dans le champ de vision du conducteur ;
- émissions de fumée excessives ou taux de pollution élevé ;
- pneus avec une usure supérieure à la limite légale ;
- corrosion perforante sur le châssis ou les éléments porteurs ;
- feux de signalisation non fonctionnels ou mal réglés.
Si une défaillance critique est détectée, le véhicule est immédiatement immobilisé. Dans ce cas, il est interdit de conduire le véhicule avant d’avoir réalisé les réparations et passé une nouvelle inspection.
Validité du contrôle technique en cas de défaillance
Dans quel délai effectuer la contre-visite après la date du contrôle technique ?
La date limite de validité diffère selon que le résultat du contrôle technique est défavorable pour défaillance majeure ou critique.
Validité du contrôle en cas de résultat défavorable pour défaillance majeure
En cas de résultat défavorable pour défaillance majeure, la date limite de validité du contrôle est de deux mois à partir de la date du contrôle technique périodique. La contre-visite doit donc être effectuée dans ce délai de deux mois.
Validité du contrôle en cas de résultat défavorable pour défaillance critique
Dans ce cas, la date limite de validité du contrôle est le jour du contrôle.
Comment se préparer au contrôle technique auto ?
Pour éviter les mauvaises surprises, il est recommandé de préparer son véhicule avant le contrôle technique. Voici quelques conseils pratiques :
- effectuer un pré-contrôle : de nombreux garages proposent des pré-contrôles pour identifier et corriger les défauts avant le passage au contrôle technique ;
- vérifier les éléments essentiels : assurez-vous que tous les systèmes de sécurité fonctionnent correctement, que les pneus sont en bon état, et que les niveaux de liquide (huile, liquide de frein, etc.) sont corrects ;
- entretenir régulièrement votre véhicule : un entretien régulier permet de détecter et de réparer les petits défauts avant qu’ils ne deviennent des problèmes majeurs.
Amende en cas de non-respect du contrôle technique obligatoire
Le défaut de contrôle technique est une contravention de 4e catégorie, passible d'une amende forfaitaire de 135 euros, pouvant aller jusqu'à 750 euros.
En cas de contrôle routier, les forces de l'ordre peuvent prendre une décision d'immobilisation du véhicule. Le certificat d'immatriculation du conducteur est alors retenu. Une fiche de circulation valable pendant 7 jours, sera, en outre, remise au conducteur pour lui permettre de faire le contrôle technique. Le certificat d'immatriculation lui sera rendu après présentation aux forces de l'ordre, du procès-verbal du contrôle technique prouvant son résultat satisfaisant.
Le contrôle technique est une obligation légale en France, et depuis la réforme de mai 2018, il est devenu plus strict avec un accent accru sur la sécurité et la protection de l’environnement. Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique des deux-roues est également obligatoire.
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