Avec votre Bmw Série 2 Gran Tourer, vous avez la possibilité d’installer plusieurs types de système d’attache remorque en fonction de votre utilisation et de votre budget. Profitez du catalogue d'accessoires de remorquage pour BMW Série 2 Gran Tourer à petit prix tel que : attache remorque, crochet d'attelage et faisceau pour BMW Série 2 Gran Tourer. Choisissez la période qui correspond à votre BMW Série 2 Gran Tourer et bénéficiez de crochets d'origine.
Types d'attelages disponibles
En fonction de votre utilisation, régulière ou occasionnelle, notre catalogue vous permettra de choisir entre un attache remorque démontable ou un attelage remorque fixe conçu spécialement pour votre BMW Série 2 Gran Tourer. D'un point de vue esthétique, ce type de boule est conçu pour préserver le design de votre auto avec son système de fourreau vertical totalement invisible.
Faisceaux d'attelage : multiplexage et compatibilité
Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), avec un faisceau universel multiplexé 7 broches. Si nous proposons ce faisceau sur votre véhicule, cela signifie qu'il est multiplexé. Le multiplexage correspond à la transmission des informations transitant dans les deux sens (de l'avant vers l'arrière du véhicule et vice versa). Afin de protéger l'ordinateur de bord du véhicule des remontées d'informations (de l'arrière vers l'avant), un boîtier de multiplexage est nécessaire. Sans ce boîtier, des codes défauts peuvent apparaître au tableau de bord et le véhicule peut à terme être endommagé.
Faisceau universel : compatibilité et installation
Bonjour, il s'agit d'un faisceau universel. Celui-ci sera donc compatible avec tout type de véhicule. Il se branche par repiquage sur les fils des feux.
Nombre de broches : 7 broches, quand choisir ?
Cela dépend de ce que vous souhaitez atteler : si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable.
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Installation et considérations pratiques
Oui, il est nécessaire de retirer le pare-chocs pour installer l'attelage. Découpe du pare choc, j,'avais vu pour la partie en tôle en dessous, mais pas le pare choc, j'ai regardé le mode de montage pour le bosal Oris ... apres, avec une dremel ça doit le faire ;-) .
Radars de recul et attelage
Une question ? Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas.
Alimentation du boîtier
L'alimentation du boîtier doit se faire en 12V permanent. Si votre véhicule comprend une prise 12V (un allume-cigare par exemple) à l'arrière, vous pourrez vous y repiquer à condition qu'elle soit bien alimentée de manière permanente. Si ça n'est pas le cas, le fil d'alimentation devra être remonté jusqu'à la batterie.
Codage et reprogrammation
Non, aucun codage (ou reprogrammation électronique) n'est nécessaire après l'installation de ce faisceau.
Retrait de la rotule
Pour retirer le col de cygne, il faut le déboulonner. Pensez à le retirer après usage pour éviter tout litige en cas de choc avec un autre usager. Utilisez une clé de taille 17, 18 ou 19 pour déboulonner le col de cygne. Aucun outil spécial n'est requis. Il est toujours préférable de retirer la rotule inutilisée pour prévenir les chocs.
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Homologation et robustesse
L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. En termes de robustesse et de fiabilité, il n'y a aucune différence avec un attelage plus haut de gamme : tous nos attelages sont homologués selon les normes européennes. Le principal avantage de ce type d'attelage est son prix.
Avis d'utilisateurs
Voici quelques témoignages d'utilisateurs de BMW Série 2 Gran Tourer concernant l'installation d'un attelage :
- hugues77 : J'ai fait monter par la concession l'attelage avec le col de cygne qui est démontable. En négociant j'en ai eu pour 1800€... Après je suis dans les dom. Les 650€ je trouve que l'offre est intéressante.
- sqalg : Tu as eu quelle marque d'attelage ? Quel model ? Pareil pour le faisceau ? Moyen de partager le devis si tu en as eu un ? Sais tu si la promo du centre leclerc est nationale ?
- : j'ai acheté mon attelage sur france-attelage et je l'ai fait monter par mon garagiste. cout total - de 400 €.
- brindille91 : L'attelage est de marque GDW. Il est parfaitement reconnu par le véhicule. Quand la remorque est branchée, une boule attelage s'affiche sur l'écran et les radars de reculs sont inactifs donc pas de bip. Attention la première rotule ne s'enclenchait pas correctement, prb d'usinage.
- Sand : Tout à fait possible d'avoir l'attelage sur un M Sport sans découpe du pare choc !!
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