Ce tutoriel a pour but de vous faciliter la vie lors du montage d'un attelage sur une Citroën C4 de 2006.
Matériel nécessaire
- Attache Atnor (achetée en novembre 2009 pour 138€)
- Boîtier relais Smart (environ 70€)
Préparation
Avant toute chose, ouvrez le coffre et débranchez la batterie.
Démontage intérieur du coffre
Retirez les pions sur les côtés du coffre. Il n'est pas nécessaire d'enlever les garnitures entièrement, uniquement la partie se trouvant derrière les feux AR.
Démontage des feux arrière
- Dévissez l'écrou à ailette derrière chaque feu.
- Retirez les vis et déposez les feux AR.
Démontage du pare-chocs
- Retirez impérativement les deux pions qui se trouvent dans les passages de roues (pas très accessibles, petits trous dans les protections de passage de roues).
- Déclipsez le PC de chaque côté.
- Enlevez les pions et l'écrou.
- Démontez le cache sous roue de secours (attention au capteur d'assiette qui se trouve à l'extrémité du cache vers le centre droit du véhicule).
- Déboîtez le PC de chaque côté et retirez délicatement le PC, le poser sur une mousse ou protection pour éviter les rayures.
Pour éviter le démontage des faisceaux détecteurs d'obstacles, anti brouillard, éclairage de plaque et feu de recul, posez le PC dans le coffre.
Montage de l'attelage
Attaquez le montage de l'attelage selon la notice fournie sans serrer les écrous (aucune difficulté).
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À ce stade du montage, serrez tous les écrous et boulons aux couples préconisés par le constructeur et indiqués dans la notice.
Présentez le cache sous roue de secours et tracez la découpe nécessaire au passage de l'attache (2cm de jeu de chaque côté sont largement suffisants).
Découpez le cache sous roue de secours.
Partie électrique : Câblage du boîtier Smart
Repérez les fiches "feux AR" de chaque côté derrière les garnitures que vous avez déclipsées.
- 1-blanc/gris =>veilleuse
- 2-jaune/gris =>stop
- 3-blanc/vert =>clignotant
- 4-jaune/vert =>masse
Ouvrez les prises sans casser les clips, sortez les cosses correspondantes aux clignotant D, veilleuses D, stop D, clignotant G.
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Soudez sur chaque cosse un fil d'environ 60cm, préalablement repéré et équipé à l'autre extrémité d'une cosse femelle.
Soudez des cosses mâles sur les fils du boîtier Smart et une cosse ronde sur le fil "masse" du dit boîtier.
Récupérez le + permanent dans le faisceau en attente pour l'alimentation du boîtier.
Retrouvez à l'aide d'un multimètre dans la prise "Feu AB" le + de l'antibrouillard AR, puis même chose que pour les feux AR, un fil de 60 cm équipé à l'autre bout d'une cosse femelle.
Connectez vos fils aux fils du boîtier Smart (protégez vos connexions avec de la gaine thermorétractable), fixez la cosse "masse" sous l'écrou de fixation du boîtier "détecteur d'obstacles".
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Rebranchez la batterie, attendez 5mn, faites un essai de toutes les fonctions.
Si tout est OK, mettez un peu d'ordre dans votre câblage à l'aide de colliers plastique, fixez par le même moyen le boîtier Smart au faisceau d'origine se trouvant dans le coffre.
Débranchez à nouveau la batterie et attaquez le remontage du PC et des garnitures dans l'ordre inverse du démontage.
Voilà, c'est fini, vous pouvez rebrancher votre batterie et partir en vacances.
Informations complémentaires
L'intérêt de ce montage, c'est qu'il est indépendant du réseau multiplexé du véhicule et ne nécessite donc pas un passage à la valise pour le valider auprès du BSI.
Porte-vélos compatibles
Le porte-vélos Easyfold XT2 de marque Thule est conçu pour le transport de 2 vélos électriques.
- facile et rapide à installer sur la rotule d'attelage
- totalement verrouillable
- basculable
- repliable
- supporte jusqu’à 60 kg !
Le VeloCompact 926 est un porte-vélos de marque Thule conçu pour le transport de 3 vélos, extensible à 4 via option.
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