L’Audi A3 cabriolet, à l'instar de ses sœurs, a subi un restylage. Cette mise à jour est plus spectaculaire sur le plan technique qu'esthétique, notamment avec l'introduction du Virtual Cockpit et d'un moteur essence inédit.

Les Points Forts et Faibles

Les plus

  • Plaisir de conduite
  • Cabriolet quatre places
  • Virtual Cockpit bien pensé et pas trop cher

Les moins

  • Tarifs et options
  • Gestion de boîte perfectible
  • Consommation en conduite soutenue

Un Restylage Subtil

C’est l’Audi préférée des Français. Imaginez que le prix de vente moyen de l’A3 dans l’Hexagone en 2015 a été de... 40.000 € ! Pour faire bref, presque tout change... mais on ne dirait pas ! Cela va des boucliers au capot sans oublier l’inévitable signature visuelle, véritable marque de fabrique maison signée à grands coups de leds. On vous laisse juge du résultat, mais il est probable que ceux qui n’aimaient pas avant ne changeront pas d’avis et vice-versa.

Virtual Cockpit : Un Atout Maître

Même topo à bord, où l’on retrouve une planche de bord aussi épurée que bien finie. Rien ne bouge ou presque, à ceci près que l’A3 peut désormais recevoir en option le Virtual Cockpit (365 € sur notre modèle d’essai). Ce grand écran de plus de 12 pouces remplace les compteurs et s’avère aussi pratique que simple à utiliser. Personnalisable, il permet par exemple d’afficher sur une large surface la carte du GPS.

Expérience de Conduite

Grâce à une capote qui s’efface en moins de vingt secondes, y compris en roulant jusqu’à 50 km/h, la décapotable aux anneaux invite aux balades sur la côte. Confortable grâce à l’efficace suspension optionnelle Magnetic Ride (même s'il vaut toujours mieux éviter les grandes jantes de 19 pouces en option), l’A3 cabriolet s’avère très facile à mener, se pliant de bonnes grâces à tous les rythmes de conduite. Facile, assez agile et d’une rassurante neutralité avec un train arrière imperturbable, elle ne craint pas de hausser le rythme avec son moteur essence inédit.

Motorisation et Performances

Remplaçant le 1.8 TFSi mais reprenant sa technologie à double injection (directe et indirecte), ce 2.0 turbo déjà connu dans l’A4 développe 190 ch (soit 10 ch de plus) et surtout bien plus de couple (320 contre 250 Nm). Vaillant à défaut d’être réellement sportif, raisonnable côté consommation tant qu’on ne le titille pas trop comme tous les moteurs suralimentés, ce quatre cylindres turbo propose un très bon compromis, d’autant qu’il peut s’apprécier aussi bien avec une boîte mécanique qu’avec la double embrayage S tronic ici à l’essai.

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Hormis une tendance à rétrograder trop tardivement en conduite soutenue, cette dernière va comme un gant à ce beau et polyvalent cabriolet.

Budget et Options

Mais si vous rêvez de prendre des couleurs toute l’année à son volant, votre compte en banque risque de virer au rouge. Comptez au minimum 43.050 € pour cette version S line (prix septembre 2016) et plus de 57.000 € avec les options de notre modèle d’essai ! Cela fait vraiment cher la séance d’écran total.

A3 Cabriolet Ambition Luxe : Une Option Élégante

Voici mon premier cab Audi (j'en ai eu 5 autres avant d'autres marques), une première main de seulement 10 700 km acquis aujourd'hui .

  • Marque : Audi
  • Modèle et gamme : A3 Cabriolet Ambition Luxe
  • Année : 06/2010
  • Motorisation : 2.0 TFSI 200 cv

Options d'origines :

  • Carrosserie Blanc Ibis
  • Capote rouge
  • Sièges sport en cuir Nappa fin rouge
  • Décors Métal argent
  • Jantes alu 17'' 5 branches
  • Crochet d'attelage amovible
  • Rétroviseurs rabattages électriquement
  • Rétroviseur intérieur automatique
  • Accoudoir central avant
  • Climatisation automatique
  • Volant multi-fonction 3 branches avec méplat
  • GPS
  • Chargeur 6 CD
  • Boite S tronc
  • Radar AV+ AR

Les premiers km effectués sont très sympa, le moteur est discret, la boite très douce en montée de rapports (un peu moins en descente). La puissance est correcte mais elle a du mal à passer la motricité au démarrage (je suis plus habitué aux propulsions)

Tableau Récapitulatif des Caractéristiques et Options

Caractéristique Description
Modèle Audi A3 Cabriolet
Motorisation 2.0 TFSI 190 ch
Boîte de vitesses S tronic (optionnelle)
Virtual Cockpit Optionnel (365 €)
Prix de base (S line) 43.050 € (septembre 2016)
Prix avec options (modèle d'essai) 57.000 €

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