Alors qu'elle vient tout juste d'être restylée, l'Audi A3 fête ses 28 ans de carrière cette année. L'histoire continue donc pour la compacte allemande, qui n'a plus grand-chose en commun avec la première génération, sortie en 1996. Aujourd'hui, tout le monde connait l'Audi A3. La berline compacte de la marque aux anneaux a fait son trou sur le marché, en devenant l'une des références du genre. De quoi perdurer longtemps. 28 ans très exactement, et ce n'est pas encore terminé. Car si la fin du moteur thermique est actée pour bientôt, l'A3 pourrait bien continuer d'exister, par le biais d'une version électrique.
L'A3 révolutionne le marché des compactes en introduisant une nouvelle gamme : celle des compactes premium. Basé sur le même châssis que la Golf 4 qui sortira deux ans plus tard, le pari d'Audi est gagnant puisque la petite se vendra en masse. En effet, les citadins qui ont les moyens en ont marre d'avoir des difficultés à garer leur A4. Certains d'entre eux sont donc passés à l'A3, la seule compacte qui permettait toujours d'avoir une voiture statutaire. Si son comportement était un peu pataud, ses moteurs TDI (le 1.9 de 90 à 150 ch) ont permis en grande partie son succès.
Il a fallu attendre la troisième génération, en 2012, pour qu'elle devienne enfin une compacte. Quant à l'Audi A3, il faut remonter en 1996 pour assister à son lancement sur le marché. Sur les deux précédentes générations, elle était disponible à la fois en 3 et 5 portes mais, à sa sortie, Audi avait fait le choix de ne la produire qu'en 3 portes. La marque avait toutefois offert le choix à sa clientèle à partir du restylage, en 1999.
Aujourd'hui, le fait que l'Audi A3 partage sa plateforme et certains autres éléments techniques avec la Golf n'est un secret pour personne. Mais ce mode de fonctionnement en interne du groupe Volkswagen remonte en réalité à plusieurs dizaines d'années, puisque la première génération s'appuyait sur la plateforme de la quatrième génération de la Golf. Alors qu'elle a été remplacée en 2003 par une nouvelle génération en Europe, l'Audi A3 a continué d'être produite quelque temps au Brésil, dans l'une des usines de la marque. Sa fabrication n'a été arrêtée qu'en 2006. Au total, plus de 900.000 exemplaires ont été vendus à travers le monde, rien que pour la première génération.
Les différentes versions de l'Audi A3
Après le lancement de sa première itération, elle fut peu à peu déclinée en plusieurs variantes allant de la sage petite compacte diesel à trois portes à la RS3 Sportback ou Berline de 400ch en passant par le cabriolet. La plupart de ces versions figurent toujours au catalogue aujourd'hui.
Lire aussi: Plongez dans l'histoire de l'Audi R8 première génération
Si aujourd'hui la RS3 est indissociable de la compacte aux anneaux, elle n'a pas toujours été présente au catalogue. Son arrivée est relativement récente, en réalité, puisqu'elle n'a été introduite qu'en 2011, peu de temps avant l'arrivée de la troisième génération. Mais la première A3, quant à elle, avait tout de même droit à une version S, apparue lors du restylage de 1999.
Voici la S3 de 210 chevaux passée à 225 par la suite (c'est en fait le 1.8T boosté au maximum pour la grande distribution, car il faut de la fiabilité ...). Les versions RS sont chez Audi des versions généralement plus spacieuses (break Avant ou dérivés Sportback) et plus puissantes.
Motorisations et Performances
La marque aux anneaux a équipé l’Audi A3 de moteurs en essence dont le 2.0 TFSI de 190 chevaux qui donne de très belles performances ainsi qu’un grand confort. Le 0 à 100 km/h est expédié en à peine plus de 6 secondes, et parvient à se faire oublier lorsqu’il tourne à bas régime. Ce compromis entre dynamisme et agrément au quotidien est dû à la boite de vitesses « S-tronic » double embrayage à 7 rapports.
Concernant les moteurs diesel, le 2.0 TDI de 150 chevaux est lui aussi très peu gourmand en carburant avec seulement 5,2 litres aux 100 kilomètres en usage mixte. Il dispose d’un couple important et ne demande que 8 secondes pour sprinter de 0 à 100 km/h.
La marque Audi a d’ailleurs développé des versions plus caractérielles de l’Audi A3 : l’Audi S3 et l’Audi RS3. Le modèle S3 Audi est équipé d’un bloc moteur 4 cylindres 2.0 de 310 chevaux, au son rageur. L’Audi RS3 est quant à elle, propulsée par un 5 cylindres 2.5 de 400 chevaux. Un moteur mythique, rendu célèbre quand Audi a remporté les rallyes en 1980.
Lire aussi: Design et Innovation de l'Audi TT
Lire aussi: SUV Coupé Électrique Audi e-tron Sportback
tags: #Audi #A3 #première #génération #histoire #et