L'Audi A8, fleuron de la marque aux anneaux, s'est lancée sur le marché des berlines de luxe haut de gamme en 1989 avec l’Audi V8 pour concurrencer Mercedes avec sa classe S. Nous avons pu essayer l’Audi A8 V6 3.0 TDI clean diesel quattro tiptronic de 258 ch en finition Avus Extended de 2014. Cette limousine est un véritable palace roulant, mais d’un point de vue stylistique, elle n’est pas aussi présente qu’une Mercedes Classe S qui embarque encore plus de technologies.

Technologies et Innovations

Au salon de Francfort 2013, Audi nous a présenté le restylage de la troisième génération apparue en 2009. Dans cette évolution, Audi intègre l’ensemble de ces dernières technologies pour concurrencer ses rivales : la nouvelle Mercedes Classe S et BMW série 7. Le plus flagrant comme sur l’ancienne version, sont les feux avants qui intègrent la nouvelle technologie Matrix LED. Ce qui nous attire de suite, c’est cette fameuse technologie Matrix LED. Première mondiale pour Audi sur ce véhicule.

Cette technologie innovante associe un système de caméra avec des sources lumineuses à LED et un système optique précis pour une diffusion lumineuse extrêmement bien adaptée en toutes circonstances. Chaque phare contient 25 diodes qui s’activent ou non en fonction des véhicules venant en sens inverse ou qui précèdent. Ces véhicules sont ainsi masqués de façon à ce que toutes les autres zones soient mieux éclairées. Il n’y a plus de distinction entre les feux de croisement et les feux de route.

Autres Technologies Embarquées

  • Écran couleur haute résolution de 7 pouces : Affiche l’ensemble des informations pour le conducteur.
  • Vision nocturne : Associe l’infrarouge pour détecter les piétons et les animaux, le tout s’affichant directement sur l’écran du système d’information du conducteur. Les personnes et animaux sont marqués en jaune ou en rouge en fonction du degré de dangerosité.
  • Recommandation de repos : Prévient le conducteur par signal sonore et visuel lorsqu’elle détecte des indices de début d’inattention du conducteur.

Expérience de Conduite

La conduite de ce véhicule se révèle être un véritable plaisir, la suspension active filtre les moindres défauts de la chaussée, le train avant s’inscrit parfaitement à votre demande, attention quand même en conduite sportive, ce n’est pas une S8 et les deux tonnes sont bien présentes malgré un dynamisme évident. La boite tiptronic 8 rapports est parfaitement étagée, l’Audi Drive Select vous permet de sélectionner sur mesure votre type de conduite tout en adaptant le moteur, la suspension, la direction et la boite de vitesse.

Les aides à la conduite améliorent votre quotidien et même un peu trop présentes certaines fois, mais n’est ce pas le but de cette limousine. Rassembler le meilleur de la technologie pour faciliter la conduite de tous les jours. Le plus extra reste ces fameux Matrix Led, de nuit, la vue donnée par ses phares est extraordinaire, la sécurité est vraiment renforcée, c’est incroyable de voir les faisceaux de ces leds s’allumer ou s’éteindre en fonction de la circulation.

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Consommation de Carburant

Pour les consommations, le constructeur annonce 7,3L pour un parcours urbain, 5,1L pour un parcours extra urbain et une moyenne mixte de 5,9L. Certains propriétaires confirment une consommation raisonnable, avec environ 6,5 à 7 litres aux 100 km en usage mixte.

Avis des Propriétaires

Les propriétaires d'Audi A8 3.0 TDI partagent des avis variés sur la fiabilité, les coûts d'entretien et les performances de ce modèle. Voici un aperçu de leurs expériences :

Points Positifs

  • Confort et Insonorisation : Beaucoup soulignent le confort exceptionnel et l'insonorisation de l'habitacle.
  • Tenue de Route : La tenue de route est souvent décrite comme sensationnelle, même pour un véhicule de 2 tonnes, grâce notamment au système Quattro.
  • Moteur : Les moteurs sont généralement considérés comme souples, puissants et performants, avec un couple élevé.
  • Équipements : L'équipement pléthorique, incluant des options comme les sièges chauffants avant et arrière, la réception TV, et les systèmes de massage, est très apprécié.
  • Fiabilité Globale : Plusieurs propriétaires estiment que l'A8 est une voiture très fiable, surtout si l'entretien est effectué scrupuleusement.

Points Négatifs

  • Coût d'Entretien : L'entretien peut être coûteux, surtout en concession. Il est conseillé de trouver un bon garagiste spécialisé.
  • Électronique : Des problèmes électroniques sont parfois signalés, notamment des pannes et des faux contacts.
  • Boîte Tiptronic : Certains propriétaires trouvent la boîte Tiptronic un peu lente et hésitante, surtout par temps froid.
  • Pièces Détachées : Le prix des pièces détachées peut être élevé, et certaines pièces peuvent être difficiles à trouver.
  • Consommation en Ville : La consommation peut être élevée en ville, ce qui est typique pour une voiture de cette taille et de cette puissance.
  • SAV Audi : Le service après-vente d'Audi est parfois critiqué pour son manque de suivi sur les modèles plus anciens.

Conseils des Propriétaires

  • Vidange de la Boîte Automatique : Il est crucial de vidanger la boîte automatique tous les 80 000 km, contrairement à ce que peuvent indiquer les concessions.
  • Entretien Régulier : Effectuer un entretien courant scrupuleux, avec des vidanges annuelles et le remplacement de tous les filtres.
  • Toit Ouvrant : Vérifier l'écoulement des eaux de pluie pour éviter d'inonder l'électronique en cas de drains bouchés.

Tableau Récapitulatif des Avis

Aspect Points Positifs Points Négatifs
Fiabilité Moteur solide, bonne fiabilité globale avec entretien régulier Pannes électroniques, maladies des premières phases
Confort Confort royal, insonorisation, équipements pléthoriques Coffre relativement petit
Performances Puissance, couple élevé, tenue de route exceptionnelle Boîte Tiptronic parfois lente
Entretien Entretien de base facile (hors concession) Coût élevé en concession, pièces détachées chères
Consommation Consommation raisonnable sur route et en usage mixte Consommation élevée en ville

En conclusion, l'Audi A8 3.0 TDI est une voiture exceptionnelle en termes de confort, de technologie et de performances. Cependant, il est essentiel de prendre en compte les coûts d'entretien et les éventuels problèmes électroniques, et de s'assurer d'un suivi rigoureux pour profiter pleinement de cette limousine de luxe.

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