Découvrez dès maintenant toutes les fiches techniques et équipements de l'Audi Q4 e-tron. SUV compact 100 % électrique, l’Audi Q4 e-tron promet plus de 500 km d’autonomie en une seule charge.
Fidèle au premier concept révélé en mars 2019 au salon de Genève, l’Audi Q4 e-tron arbore un look de SUV électrique compact. Au-delà de la classique version e-tron, le nouvel Audi Q4 électrique se décline également dans une version sportback aux allures de coupé. Cette version à l’allure plus racée repose sur la même base.
Audi Q4 40 e-tron 285ch Design : Fiche technique & équipements
Voici les caractéristiques techniques et les équipements de série de l'Audi Q4 40 e-tron 285ch Design :
Dimensions
- Longueur : 4,59 m
- Largeur : 1,87 m
- Hauteur : 1,63 m
- Empattement : 2,76 m
- Porte à faux avant : 0,854 m
- Porte à faux arrière : 0,970 m
Poids
- Poids à vide : 2 145 kg
- PTAC : 2 660 kg
Habitabilité
- Nombre de places : 5
- Volume de coffre : 520 litres
- Volume de coffre utile : 1 490 l
Moteur
- Nom du moteur : Electrique
- Energie : Electrique
- Architecture : Synchrone à aimants permanents
- Injection : Batterie lithium-ion
- Puissance réelle maxi : 286 ch
- Couple maxi : 545 Nm
- Norme anti-pollution : Euro 6
- Disposition du moteur : Transversale Arrière
Transmission
- Boîte de vitesses : Automatique
- Mode de transmission : Propulsion
Performances
- Vitesse maximale : 180 km/h
- 0 à 100 km/h : 6,7 secondes
Consommations
- Mixte : 17,0 kWh/100 km
- Emissions de CO2 : 0 g/km
Prix
- 53 500 euros
Equipements de série
- Rampes de pavillon en aluminium
- Pack intérieur Standard avec sièges en tissu noir
- Ciel de pavillon en tissu gris acier
- Boitiers de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie
- Jantes 19" style à 5 bras
- Volant en cuir à branches doubles avec multifonction sans palette de récupération
- Sièges Standards à l'avant
- Sièges avant réglables manuellement
- Climatisation automatique
- Câbles de recharge pour téléphone portable compatibles Apple et Android
- Dossier de banquette arrière rabattable en 40:60
- Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit manuel
- Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants
- Clé à fréquence radio (sans Safelock) "Keyless-Go"
- Pare-brise, verre athermique
- Direction assistée électromécanique
- Combiné d'instruments numérique Digital Cockpit 10,25"
- Interface Bluetooth
- Réception radio numérique (DAB)
- Détecteur de pluie et de luminosité
- Phares avant à LED
- Audi pre sense front
- Appel d'urgence légal
- Alerte de sortie de voie
- Limiteur de vitesse
- Système d'aide au stationnement arrière
- Lecture des panneaux de signalisation par caméra
- Câbles de recharge de série
- Câble de recharge mode 3 type 2 3 32A
Les différentes versions de l'Audi Q4 e-tron
100 % numérique, l’instrumentation Virtual Cockpit s’étend sur 10,25 pouces de diagonal. Elle est complétée par un écran tactile légèrement orienté vers le conducteur dont la taille varie de 10,1 à 11,6 pouces selon la finition choisie.
- Q4 40 e-tron : également configurée en propulsion, cette déclinaison intermédiaire embarque une batterie de 77 kWh et un moteur de 150 kW (204 chevaux).
- Q4 50 e-tron quattro : à transmission intégrale, cette version haut de gamme embarque un moteur asynchrone (ASM) sur l’essieu avant et un moteur synchrone (PSM) sur l’essieu arrière. L’ensemble cumule 220 kW de puissance (299 chevaux) et 460 Nm de couple. De quoi assurer le 0 à 100 en 6,2 secondes et atteindre 180 km/h de vitesse de pointe.
Depuis le 21 septembre 2023, tous les modèles sont désormais équipés d’une machine synchrone à aimant permanent sur l’essieu arrière. La puissance a augmenté pour chacun d’entre eux. La 45 e-tron est disponible en versions propulsion et quattro, offrant toutes deux une puissance de 210 kW, ce qui équivaut à 286 ch.
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Les performances de recharge du Q4 électrique vont dépendre de la version choisie. Selon Audi, grâce à une chimie cellulaire optimisée, la capacité de charge en courant continu s’est améliorée. Le pré-conditionnement du système réduit le temps de recharge et est intégré au planificateur d’itinéraire.
Pour l’heure, seules deux des trois configurations du Q4 électrique sont commercialisées. Pour chaque version, quatre finitions sont proposées. A finition et motorisation équivalentes, la version Coupé Sportback est facturée 2 000 € de plus. Le nouveau Q4 40 e-tron Sportback est également disponible au configurateur et affiche un prix d’entrée à 50 700 €. Le Q4 50 e-tron Sportback n’est disponible, lui, qu’en finitions S-Line et Design Luxe.
La commercialisation de la nouvelle gamme a débuté le 26 septembre, avec un tarif initial fixé à 53 000 €.
Tableau récapitulatif des caractéristiques techniques
| Caractéristique | Q4 40 e-tron |
|---|---|
| Puissance | 286 ch |
| Batterie | Lithium-ion |
| Autonomie | > 500 km |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6,7 secondes |
| Volume de coffre | 520 litres |
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** Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d’essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018.
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