Audi présente sa grande nouveauté de 2024 : le Q6 e-tron. Première « vraie » nouveauté du constructeur depuis 2021, retardée de près de deux ans, l’Audi Q6 e-tron devait être le premier modèle à étrenner la nouvelle plateforme technique PPE du groupe Volkswagen.
Technologie et Design Innovants
Pour autant, avec son architecture 800V, le SUV électrique n’est pas à la traîne sur le plan technologique. Audi a trouvé le bon mélange entre tradition et modernité. Pas de doute, le Q6 e-tron est bien un modèle frappé des quatre anneaux. Les codes esthétiques du constructeur sont toujours bien remarquables, comme en témoigne la calandre Singleframe.
Fort de sa filiation à la gamme électrique, le SUV s’est permis de reprendre quelques éléments de style de la sportive électrique e-tron GT tel que le bandeau lumineux à l’arrière. Il s’agit d’ailleurs d’un point sur lequel les designers ont mis l’accent, puisque huit dessins sont disponibles pour les feux matriciels à l’avant et les optiques arrières intégrant six panneaux OLED.
Intérieur et Confort
La planche de bord est commune aux Audi Q6 e-tron et Audi Q6 e-tron Sportback. Dans l’ère du temps, l’habitacle du Q6 e-tron fait la part belle aux écrans, présents au nombre de trois quand on opte pour la dalle en face du passager avant. De série, le Q6 e-tron est livré avec une instrumentation numérique de 11,9 pouces ainsi qu’un écran tactile d’une diagonale de 14,5 pouces légèrement orientée vers le conducteur.
Grâce à son empattement de 2,89 m, le SUV électrique accueille confortablement ses passagers à l’arrière dans une finition soignée.
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Batterie et Autonomie
Bâti sur la même plateforme que le Porsche Macan, l’Audi Q6 e-tron peut embarquer une batterie de 83 ou 95 kWh, cette dernière pouvant accepter jusqu’à une puissance de 270 kW. De quoi passer de 10 à 80 % de batterie en 21 minutes. L’autonomie promise pour la batterie de 83 kWh oscille entre 468 et 525 km. Dans le meilleur des cas, l'Audi Q6 e-tron Sportback peut parcourir jusqu'à 650 km.
Motorisations et Performances
L’offre de motorisations du SUV aux anneaux s’articule autour de deux modèles : Q6 et SQ6. Le premier est décliné en trois versions pour des puissances allant de 251 à 387 ch, tandis que le second plus sportif peut compter sur une cavalerie de 489 ch. Dans sa version plus sportive SQ6 e-tron, le SUV aux anneaux développe jusqu'à 516 ch en mode Boost.
Après un passage à vide de près de 2 ans, le plan produit de la marque aux anneaux connaîtra une forte accélération avec 13 nouveautés.
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